Демонтаж
- 1. Снять резиновое уплотнение с заднего бокового окна • Снять
ВниманиеРежущая проволока может использоваться только один раз.
- 2. Отрезать режущую проволоку нужной длины
ВниманиеТканевая лента предотвращает корпус от повреждения при работе со струнным резаком.
- 3. Защитить место ввода тканевой лентой в верхнем правом углу заднего бокового окна
- 4. Вставить проволоку через клеевой валик в правом верхнем углу заднего бокового окна • Использовать подходящие плоскогубцы (имеются в продаже) – Вставить режущую проволоку с напряжением, производя небольшие движения параллельно клеевому валику
ПримечаниеРежущая проволока вставляется через клеевой валик снаружи автомобиля.
- 5. Втянуть проволоку в автомобиль
- 6. Присоединить к проволоке две ручки
ВниманиеТканевая лента предотвращает выпадение заднего бокового окна из автомобиля и повреждение кузова.
- 7. Проложить тканую ленту на кузове вокруг заднего бокового окна
- 8. Вытащить заднее боковое окно из проема
ПримечаниеДля выполнения операции необходимо два техника: один человек - внутри автомобиля
- 9. Снять окно с автомобиля и убрать на соответствующее рабочую подставку • Установить 2 Вакуумных Держателя MKM-641 на заднее боковое окно – Обезжирить заднее боковое окно, где необходимо • Снять тканевую ленту
- 10. Снять 2 вакуумных держателя MKM-641 с заднего бокового окна
Установка, монтаж
- 11. Установить новое заднее боковое стекло на соответствующее рабочую подставку (при замене) • Установить 2 Вакуумных Держателя MKM-641 на заднее боковое окно – Обезжирить заднее боковое окно, где необходимо
ВниманиеПеред установкой заднего бокового окна на автомобиль выдержать грунт в течение 10 минут
- 12. Нанести грунт на уплотнительные поверхности заднего бокового окна (при замене) • Использовать грунтовку из комплекта заднего бокового окна
- 13. Срезать остатки клеевого валика в проеме заднего окна приблизительно до 1 мм толщиной. • Использовать подходящий нож
- 14. Удалить любые обломки стекла с автомобиля
- 15. Обезжирить уплотнительные поверхности проема заднего бокового окна • Использовать средство для очистки стекол из комплекта заднего бокового окна
- 16. Срезать остатки клеевого валика на окне приблизительно до 1 мм толщиной (при повторной установке окна) • Использовать подходящий нож
ВниманиеЗапрещается использовать грунт из комплекта заднего бокового окна для восстановления любых повреждений кузова, поскольку он коррозионно активен. Грунт используется исключительно для защиты от ультрафиолетового излучения на уплотняемых поверхностях окна (при замене окна).
- 17. Нанести доводочную краску на поврежденные участки кузова после демонтажа заднего бокового окна.
- 18. Установить резиновое уплотнение на заднее боковое окно • Задавить на место
ПримечаниеВыставить 2 отверстия для слива воды внизу заднего бокового окна.
- 19. Обезжирить уплотняемые поверхности на окне (при повторной установке) • Использовать средство для очистки стекол из комплекта заднего бокового окна
- 20. Собрать соответствующий инструмент для нанесения клеевого валика • Использовать клей из комплекта заднего бокового окна
ВниманиеОбрезать кончик дозатора картриджа так, чтобы ширина клеевого валика составила приблизительно 13 мм.
- 21. Нанести клеевой валик на проем бокового окна • Использовать подходящий инструмент для нанесения
- 22. Установить окно в проем • Отцентровать окно и легким нажатием обеспечить правильность уплотнения окна в проеме • Наложить тканую ленту для фиксации заднего бокового окна в автомобиле • Снять 2 вакуумных держателя MKM-641
- 23. Снять тканевую ленту с бокового окна
- 24. Очистить заднее боковое окно
- 25. Автомобиль запрещается перемещать в течение определенного периода времени - см. операцию "Время выдержки автомобиля"