Демонтаж
- 1. Удалить резиновое уплотнение с бокового окна • Снять
ВниманиеРежущая проволока может использоваться только один раз.
- 2. Отрезать режущую проволоку нужной длины
ВниманиеТканевая лента предотвращает корпус от повреждения при работе со струнным резаком.
- 3. Защитить точку ввода в верхнем правом углу бокового окна тканевой лентой
- 4. Вставить проволоку через клеевой валик в правом верхнем углу окна • Использовать подходящие плоскогубцы (имеются в продаже) – Вставить режущую проволоку с напряжением, производя небольшие движения параллельно клеевому валику
ПримечаниеРежущая проволока вставляется через клеевой валик снаружи автомобиля.
- 5. Втянуть проволоку в автомобиль
- 6. Присоединить к проволоке две ручки
ВниманиеТканевая лента предотвращает выпадение бокового окна из автомобиля и повреждение кузова.
- 7. Проложить тканую ленту на кузове вокруг бокового окна
- 8. Вынуть боковое окно из проема.
ПримечаниеДля выполнения операции необходимо два техника: один человек - внутри автомобиля
- 9. Снять боковое окно с автомобиля и убрать на соответствующее рабочую подставку • Установить 2 вакуумных держателя MKM-641 на боковое окно – Обезжирить боковое окно, где необходимо • Снять тканевую ленту
- 10. Снять 2 вакуумных держателя MKM-641 с бокового окна
Установка, монтаж
- 11. Установить новое боковое окно на соответствующее рабочую подставку (при замене окна) • Установить 2 вакуумных держателя MKM-641 на боковое окно – Обезжирить боковое окно, где необходимо
ВниманиеПеред установкой бокового окна на автомобиль выдержать грунт в течение 10 минут
- 12. Нанести грунтовку на уплотнительные поверхности бокового окна (при замене окна) • Использовать грунт из комплекта бокового окна.
- 13. Срезать остатки клеевого валика в проеме бокового окна приблизительно до 1 мм толщиной. • Использовать подходящий нож
- 14. Удалить любые обломки стекла с автомобиля
- 15. Обезжирить уплотнительные поверхности проема бокового окна • Использовать средство для очистки стекол из комплекта бокового окна
- 16. Срезать остатки клеевого валика с бокового окна приблизительно до 1 мм толщиной (при повторной установке бокового окна) • Использовать подходящий нож
ВниманиеЗапрещается использовать грунтовку, поставляемую в комплекте бокового окна, для восстановления повреждений кузова, поскольку она является коррозионно активной. Грунтовка используется исключительно для защиты от ультра фиолетового излучения и используется только на уплотнительных поверхностях бокового окна (при замене последнего).
- 17. Нанести доводочную краску на поврежденные участки кузова после демонтажа бокового окна.
- 18. Установить резиновое уплотнение на окно • Задавить на место
ПримечаниеВыставить 2 отверстия для слива воды внизу бокового окна.
- 19. Обезжирить уплотнительные поверхности бокового окна (при повторной установке окна) • Использовать средство для очистки стекол из комплекта бокового окна
- 20. Собрать соответствующий инструмент для нанесения клеевого валика • Использовать клей из комплекта к окну
ВниманиеОбрезать кончик дозатора картриджа так, чтобы ширина клеевого валика составила приблизительно 13 мм.
- 21. Нанести клеевой валик на проем бокового окна • Использовать подходящий инструмент для нанесения
- 22. Установить боковое стекло в проем • Отцентровать окно, затем слегка надавить, чтобы обеспечить правильное уплотнение в проеме. • Наложить тканую ленту для фиксации бокового окна в автомобиле • Снять 2 вакуумных держателя MKM-641
- 23. Снять тканевую ленту с бокового окна
- 24. Очистить боковое окно
- 25. Автомобиль запрещается перемещать в течение определенного периода времени - см. операцию "Время выдержки автомобиля"