Регулировка
Кулачковый запор (1) с целью регулировки глубины зацепления с задним бортом - отвернув стопорную гайку и вращая регулировочную тягу на нужную величину; затем затянуть стопорную гайку.
Кулачковый запор (1) с целью регулировки глубины зацепления с задним бортом - отвернув стопорную гайку и вращая регулировочную тягу на нужную величину; затем затянуть стопорную гайку.