Опрокидывающийся кузов для 2004 года выпуска включает в себя новый опрокидывающийся кузов, устанавливаемый на Фургон с грузовой рамой (UD) со средней колесной базой или на Фургон с открытым кузовом и 4-местной кабиной (HD) с удлиненной колесной базой.
Опрокидывающийся кузов для 2004 года выпуска может опрокидываться тремя способами: назад, влево и вправо, как и предыдущий опрокидывающийся кузов.
Задний и боковые борта
Задний и боковые борта изготавливаются из алюминия, а не из стали, которая использовалась для предыдущего опрокидывающегося кузова. Высота заднего и боковых бортов увеличена с 350 мм до 400 мм.
Ограждения защиты от въезда
Опрокидывающийся кузов оснащен ограждениями защиты от въезда (1), которые крепятся к шасси при помощи болтов.
Габаритные размеры и полезная нагрузка грузового пола
Габаритные размеры грузового пола опрокидывающегося кузова изменены, и на 10 кг увеличена полезная нагрузка.
| Автомобиль | Длина грузового пола (мм) | Ширина грузового пола (мм) | Полезная нагрузка (кг) |
|---|---|---|---|
| Фургон с грузовой рамой (UD), средняя колесная база | 3300 | 2100 | 1290 |
| Фургон с открытым кузовом и 4-местной кабиной (UD), удлиненная колесная база | 2790 | 2100 | 1115 |
Гидронасос в сборе
| 1. | Гидравлический шланг | 5. | Гидронасос |
|---|---|---|---|
| 2. | Реле стартера | 6. | Зажим для защитного кожуха |
| 3. | Электромагнитный клапан | 7. | Электродвигатель |
| 4. | Гидробак |
Гидроподъемник
Верхний конец гидроподъемника оснащен шаровым шарниром. Две половинки шарового шарнира удерживаются стопорным кольцом.
Нижний конец гидроподъемника опирается в кардан, который крепится к раме шасси при помощи болтов. При подъеме опрокидывающегося кузова кардан позволяет гидроподъемнику наклоняться в любом направлении.
Органы управления
Блок управления (2) располагается на полу кабины, рядом с задней перегородкой со стороны водителя. Пульт дистанционного управления (3) подсоединяется к блоку управления при помощи спирального кабеля и разъемного соединения (1).
Цепь управления активируется ключом (4). Опрокидывающийся кузов можно поднимать или опускать, нажимая соответствующую кнопку на пульте дистанционного управления.
В передней части блока управления располагается источник акустического сигнала (5). Он подает звуковое предупреждение во время подъема и опускания опрокидывающегося кузова и активируется при повышении давления в гидравлической системе.
Системы обеспечения безопасности
Когда опрокидывающийся кузов достигает максимальной высоты, трос (1) активирует концевой выключатель, отключающий гидронасос.
В том случае, если насос не отключается, опрокидывающийся кузов удерживается предохранительным тросом (2).
Защелки заднего и боковых бортов
Опрокидывающийся кузов для 2004 года выпуска с каждой стороны оснащен тремя защелками (1, 2, 3) для запирания боковых бортов в закрытом положении и запирания верхнего края заднего борта. Рычаг каждой защелки подпружинивается, и его необходимо поднять, чтобы освободить задний или боковой борт.
Под опрокидывающимся кузовом располагается рычаг для освобождения нижнего края заднего борта при опрокидывании назад. Когда он приводится в действие, задний борт поворачивается вокруг оси верхнего края, позволяя произвести разгрузку.
Предохранительная стойка
Предохранительная стойка (1) применяется для поддержки опрокидывающегося кузова, когда он поднимается в заднее положение.
Анкерная точка крепится к шасси автомобиля при помощи болтов.
Предохранительная стойка укладывается под опрокидывающийся кузов и крепится пружинным зажимом.