Трудности холодного старта. Opel Frontera A

Поле устранение: 1052

Способ устранения:

Выполните три инструкции последовательно, чтобы добиться улучшенных характеристик холодного запуска.

1. Проверьте реле температуры охлаждающей жидкости:

Переключатель температуры охлаждающей жидкости установлен на корпусе термостата в передней части двигателя (U9039). На некоторых транспортных средствах существует вероятность установки неправильного температурного переключателя. Реле температуры следует проверить, имеет ли оно белую верхнюю часть с красной точкой. Если верхняя часть переключателя имеет розовый цвет, то ее следует заменить. No по каталогу/No по каталогу 13 38 513/(94 457 511).

1 - Реле температуры охлаждающей жидкости

Войти

2. Проверьте свечи накаливания:

На некоторых автомобилях есть вероятность установки неправильных свечей накала (23 Вольт вместо 11 Вольт свечи накала). Правильные пробки можно идентифицировать по золотому цвету. Если свечи накаливания серебристого цвета, то их следует заменить. No по каталогу/No по каталогу 12 14 323/(94 133 759).

3. Новая процедура запуска в холодном состоянии: Примечание: Сначала необходимо определить, что частота вращения холостого хода при запуске в холодном состоянии не слишком низка, прежде чем будет применена новая процедура запуска.

Если замена деталей, описанных в предыдущих инструкциях, вместе с пусковой операцией, описанной в Руководстве владельца, не приводит к улучшенному холодному запуску, следует соблюдать приведенные ниже инструкции.

Приложите ручной тормоз и переведите трансмиссию в нейтральное положение. Поверните ключ зажигания по часовой стрелке в положение ВКЛ. Убедитесь, что на приборной панели горят все предупреждающие и системные световые индикаторы.

Включите систему быстрого разогрева (Q.W.S.) и убедитесь, что желтый индикатор на кнопке включения горит.

При включенном зажигании и загорании всех индикаторов приборной панели подождите, пока не загорится индикатор запальной свечи и вольтметр не покажет, что цепь запальной свечи выключена. Это сопровождается слышимым щелчком реле, установленного за приборной панелью (Общее прошедшее время за этот период составляет 20 секунд). Полностью нажмите педали сцепления и акселератора и поверните ключ в положение СТАРТ.

Провернуть двигатель до тех пор, пока не произойдет воспламенение

Отпустите ключ, как только двигатель запустится.

Сбалансируйте скорость двигателя с помощью педали акселератора, чтобы достичь устойчивой скорости холостого хода.

Отпустите педали сцепления и акселератора, как только будет достигнута устойчивая скорость холостого хода.

Примечание: Не держите стартер включенным более 30 секунд за один раз. Если стартер работает неоднократно но, двигатель не заводится, проверьте и топливную, и электрическую системы. Во время повторных попыток запуска совершенно необходимо иметь короткие периоды времени восстановления (около 30 секунд) для сохранения батареи.