Исправление поля: 1040
| Тема: | Двигатель - черный дым и, в конечном счете, расплавленный днище поршня |
|---|
| Модели: | Двигатели: | Вариант: |
|---|---|---|
| Фронтера 92... 96 | 4JB1T | 2,8 л дизельный двигатель,4JB1-TC |
| Жалоба: | Черный дым и, в конечном счете, разрушение при плавлении днища поршня. Затронутые транспортные средства: VIN SV720103 до TV832164 |
|---|---|
| Причина: | Высокие обороты двигателя могут способствовать потоку «продувочных газов» в картер, вызывая накопление масла в головке цилиндра, что позволяет моторному маслу поступать в камеры сгорания через впускной коллектор. |
| Производство: |
Способ устранения:
Уменьшить перепад давления между картером и крышкой головки цилиндров.
Для модификации системы вентиляции двигателя, постигая вспомогательный путь слива масла и вентиляции газа между крышкой головки цилиндров и картером. Необходимо выполнить следующие операции:
1. Снимите впускную дроссельную камеру и крепления.
2. Замените задний кронштейн подвески двигателя.
3. Замените трубку масляного щупа. Не допускайте попадания грязи в отверстие трубки масляного щупа.
4. Замените крышку головки цилиндров.
5. Установите новые зажимы на новый вентиляционный шланг.
6. Наденьте вентиляционный шланг на патрубок трубопровода на трубке щупа и патрубок трубопровода на головке цилиндра и закрепите хомутами для шланга.
7. Переустановите впускную дроссельную камеру и крепления.
ИНФОРМАЦИЯ О ДЕТАЛЯХ: Кат ./№ детали:
Кронштейн подвески двигателя задний 06 07 847/( 97 144 587)
Масломерная трубка 06 58 355/( 97 113 145)
Вентиляционный шланг 56 56 045/( 97 113 159)
Зажим (2x) 42 95 598/( 94 448 727)
Крышка головки цилиндров 56 07 541/( 97 144 588)
| Функциональная группа: | J - Двигатель |
|---|---|
| Группа по рассмотрению жалоб: | 22 - Дымы |
| Код неисправности: | Нет |