ПримечаниеДля двигателей Z13DTH и Z13DTJ без сажевого фильтра как рабочий процесс: Комплексная замена выхлопной системы (Z12XEP)
Демонтаж
- 1. Приподнять автомобиль на полную высоту
- 2. Снять датчик температуры (2) • Открутить накидную гайку
- 3. Демонтировать датчик перепада давления (1) • Открутить накидную гайку
- 4. Демонтировать поперечную распорку (3) • Вывинтить 2 винта
- 5. Снять переднюю выхлопную трубу с сажевого фильтра • Вывернуть 3 гайки (стрелка)
- 6. Снять переднюю выхлопную трубу с катализатора • Освободить хомут • Отсоединить разъёмное соединение
ПримечаниеПри необходимости нагреть или использовать разделяющее долото.
Установка, монтаж
- 7. Установить переднюю выхлопную трубу на катализатор • Соединить разъёмное соединение • Выровнять переднюю выхлопную трубу
- 8. Установить переднюю выхлопную трубу на сажевый фильтр • Затянуть 3 гайки ( 20 Нм )
- 9. Установить поперечную распорку • Затянуть 2 винта
- 10. Установить трубку датчика перепада давления Затянуть напорный патрубок с помощью MKM-6600-207 вместе с MKM-6600-2 моментом 45 Нм
- 11. Установить датчик температуры • Затянуть датчик температуры с помощью MKM-6600-207 вместе с MKM-6600-2 моментом 45 Нм
- 12. Опустить автомобиль на полную высоту