| Нм | ||
|---|---|---|
| Ведущая шестерня (ведомая) к коробке дифференциала (F13/MTA) | 40 + 30° + 15 ° 1) | |
| Ведущая шестерня (ведомая) к коробке дифференциала (F 17) | 70 + 30° + 15° 1) | |
| Вставить перемычку стопорного пальца в подшипниковый щиток (5. передача) | 7 2) | |
| Крышка дифференциала к корпусу коробки передач (исполнение из жести) | 30 | |
| Крышка дифференциала к коробке передач (исполнение из легкого сплава) | 18 | |
| Крышка подшипникового щитка к подшипниковому щитку | M7x1,0 | 15 |
| M8x1,25 | 20 | |
| Крышка переключения к корпусу коробки передач | 15 | |
| Нагнетательный трубопровод к центральному выключающему механизму (MTA) | 14 | |
| Нажимной диск к маховику | M6 | 12 |
| M7 | 15 | |
| M8 | 28 | |
| Клапан выпуска воздуха привода сцепления | 5 | |
| Крюк к крышке дифференциала (Combo) | 18 | |
| Коробка передач к двигателю | 60 | |
| Коробка передач к масляной ванне | 40 | |
| Удаление воздуха из коробки передач | 4 + 45° до 135° | |
| Модуль переключения коробки передач к корпусу коробки передач (MTA) | 11 1) | |
| Кронштейн левого амортизационного блока двигателя к корпусу коробки передач | 60 | |
| Держатель заднего упора от проворачивания к корпусу коробки передач | 80 + 45° - 60° 1) | |
| Кронштейн модуля сцепления к корпусу коробки передач (MTA) | 22 | |
| Задний упор от проворачивания к корпусу переднего моста | 80 | |
| Бачок гидравлической жидкости (MTA) | 5 | |
| Зажимной хомут отклоняющего рычага переключения к переключающей тяге | 12 + 225° | |
| Контрольная пробка трансмиссионного масла к коробке передач | 4 + 45° до 180° | |
| Рабочий цилиндр сцепления с педальной стойкой к закрывающей пластине перегородки | 20 3) | |
| Модуль сцепления к кронштейну модуля сцепления (MTA) | 11 | |
| Кронштейн для коромысла к подшипниковому щитку (5. передача) | 22 2) | |
| Кронштейн для собачки к подшипниковому щитку (5. передача) | 7 2) | |
| Подшипниковый щиток к корпусу коробки передач | 22 | |
| Амортизационный блок двигателя к опорному блоку | 80 + 60° - 75° 1) | |
| Амортизационный блок двигателя справа к опорному блоку | 60 | |
| Амортизационный блок двигателя спереди к корпусу коробки передач | 95 | |
| Амортизационный блок двигателя спереди к корпусу переднего моста | 60 | |
| Педальная стойка педали сцепления к закрывающей пластине перегородки | 20 3) | |
| Болты крепления колеса | 110 | |
| Выключатель фонаря заднего хода к корпусу коробки передач | 20 | |
| Корпус переключателя к днищу автомобиля | 5 | |
| Стопорная пластина к регулировочной гайке конического роликового подшипника (дифференциал) | 9 2) | |
| Поперечина педальной стойки педали сцепления к педальной стойке | 2 | |
| Поперечина педальной стойки педали сцепления к перегородке | 20 3) | |
| Центральный выключающий механизм к корпусу коробки передач | 5 | |
1
) использовать новые болты
2
) вставить новые болты с стопорной мастикой
3
) Использовать новые гайки