Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Corsa/Opel Corsa C (2001-2011)/Руководство по ремонту/Сцепление/Демонтаж и монтаж нажимного диска и диска сцепления
Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Демонтаж и монтаж нажимного диска и диска сцепления Opel Corsa C

Сцепление 8 иллюстраций ~3 мин чтения

Важно: Чтобы избежать повреждений пружинных язычков нажимного диска, для демонтажа и монтажа нажимного диска следует использовать KM-6263 .

ПримечаниеНажимной диск и диск сцепления для автомобилей с саморегулирующимся сцеплением (SAC) имеются в отделе сервисного обслуживания только в качестве комплекта.

Демонтаж
  1. 1. демонтировать коробку передач • F13/F17/F17 новая/F17+ • F13 MTA/F17+ MTA • F17+ MTA - Z 13 DT / Z 13 DTJ • F23 Обзор KM-6263 1 болт 2 устройство предварительного натяжения 3 подкладочная шайба 4 Гайка 5 Кронштейн (короткий) 6 Кронштейн (длинный) 7 Болт блока двигателя нижний 8 Болт блока двигателя верхний 9 подкладочная шайба

ПримечаниеЧтобы избежать повреждений пружинных язычков нажимного диска, для демонтажа и монтажа нажимного диска следует использовать KM-6263 .

  1. 2. Установить KM-6263 (4) на блоке двигателя • Рукой вкрутить KM-6263 с болтом (1), (3) и (6) в блок двигателя • Вставить KM-6263-30 с помощью соответствующей центрирующей оправки в KM-6263 и диск сцепления • F13/F17/F17 новая/F 17+: KM-6263-21 • F23: KM-6263-20 • Затянуть от руки болт (2) и (5) • Затянуть болты KM-6263

ВниманиеБолт (6) не устанавливать на масляную ванну.

  1. 3. Зажать нажимной диск • Вставить KM-6263-30 с помощью соответствующей центрирующей оправки в KM-6263 и диск сцепления • F13/F17/F17 новая/F 17+: KM-6263-21 • F23: KM-6263-20 • Притянуть прижимной элемент (1) KM-6263 до касания с пружинными язычками (3) нажимного диска (2) . • Повернуть прижимной элемент по часовой стрелке до ослабления диска сцепления

ПримечаниеВсе пружинные язычки должны опираться на прижимной элемент.

  1. 4. Снять диск сцепления • Заблокировать маховик с помощью KM-652 (1) • 6x выкрутить болт (стрелки) крест-накрест

ПримечаниеНа рисунке K2506 показано сцепление без KM-6263 .

ПримечаниеПри Z 13 DT и Z 13 DTJ: выкрутить 9 винтов крест-накрест.

  1. 5. Демонтаж нажимного диска • Выкрутить прижимной элемент до упора (1) • Вынуть центрирующую оправку (2), нажимной диск (3) и диск сцепления
Установка, монтаж
  1. 6. Проверить нажимной диск и диск сцепления на повреждения • при необходимости заменить

ВниманиеПеред монтажом сцепления необходимо в моделях Z10XE, Z10XEP, Z12XE, Z12XEP, Z14XEP и Z13DTJ забить в коленчатый вал направляющую втулку (номер по каталогу 6 14 730 / номер детали 9157141, имеется в отделе сервисного обслуживания). Она служит для направления центрирующей оправки.

  1. 7. Смазать зубья консистентной смазкой • Нанести на зубья диска сцепления тонкий слой консистентной смазки
  2. 8. Установить нажимной диск и диск сцепления • Установить нажимной диск (3) и диск сцепления на маховик • Вставить KM-6263-30 с помощью соответствующей центрирующей оправки в KM-6263 и диск сцепления • F13/F17/F17 новая/F 17+: KM-6263-21 • F23: KM-6263-20 • 2x вкрутить, не затягивая, болт (2) и (4) в маховик

ПримечаниеНадпись "сторона коробки передач" обращена к коробке передач.

ПримечаниеОбратить внимание на центрирующие штифты.

  1. 9. Зажать нажимной диск • Повернуть ходовой винт (1) по часовой стрелке так, чтобы опорная поверхность нажимного диска полностью прилегала к маховику
  2. 10. Затянуть нажимной диск • Заблокировать маховик с помощью KM-652 • 6x вкрутить болт и затянуть крест-накрест • M6 12 Нм • M7 15 Нм • M8 28 Нм • Вынуть KM-652

ПримечаниеНа рисунке K0006116 показано сцепление без KM-6263 .

ПримечаниеПри Z 13 DT и Z 13 DTJ: закрутить 9 винтов (М6) крест-накрест.

  1. 11. Демонтировать KM-6263 • Выкрутить ходовой винт (1) до упора • Вынуть центрирующую оправку (3) из KM-6263 • Демонтировать KM-6263 (2) с блока двигателя
  2. 12. установить коробку передач • F13/F17/F17 новая/F17+ • F13 MTA/F17+ MTA • F17+ MTA - Z 13 DT / Z 13 DTJ • F23

Другие статьи — Сцепление и трансмиссия