Содержание Электросхемы Раздел: Подвеска передних колес Все разделы

Замена демпфирующей втулки рычага подвески Opel Corsa C

Подвеска передних колес 6 иллюстраций ~1 мин чтения

Важно: Демпфирующие втулки рычагов подвески нужно всегда заменять попарно.

  • KM-906-13 Монтажный инструмент
  • KM-906-41 Монтажный инструмент
  • KM-907-21 Монтажный инструмент
  • CH-49459 Переходник
  • MKM-6615-11 Гидравлический цилиндр
  • MKM-6615-12 Прижимной элемент
  • MKM-6616 Гидравлический ручной насос
Демонтаж
  1. 1. Снять рычаг независимой подвески
  2. 2. Зажать рычаг подвески (1) в тисках.

ПримечаниеИспользовать алюминиевые защитные колодки.

  1. 3. Маркировать монтажное положение демпфирующей втулки.

ПримечаниеС нижней стороны рычага подвески.

  1. 4. Использовать кромки внутренней перегородки (1) и маркировать монтажное положение несмываемым маркером на рычаге подвески.
  1. 5. Измерить размер выступания (2) демпфирующей втулки штангенциркулем (1) и записать его.
  1. 6. Перенести маркировку монтажного положения (2) и размер выступания (1) на новую демпфирующую втулку.

ПримечаниеПолностью прочертить линии маркировки.

  1. 7. Выпрессовать демпфирующую втулку. • Вставить гидравлическую тягу MKM-6615-11 (6) вместе с MKM-6615-12 (5) и переходником KM-907-21 (4) с верхней стороны рычага подвески (8) в демпфирующую втулку. • Вставить переходник KM-906-41 (3) с нижней стороны рычага подвески на резьбовой стержень (1) гидравлической тяги MKM-6615-11 (6). • Отцентрировать специальный инструмент в сборе и затянуть его гайкой (2). • Присоединить ручной насос MKM-6616 к напорному штуцеру (6).

ВниманиеНе допускать чрезмерного повышения давления. Контролировать монтажное положение. Максимальная нагрузка 7 т!

  1. 8. Выпрессовать демпфирующую втулку в направлении стрелки.
  2. 9. Демонтировать специальный инструмент в сборе. • Открутить гайку (2) • Снять отдельные детали и демпфирующую втулку.
Установка, монтаж
  1. 10. Запрессовать демпфирующую втулку. • Вставить гидравлическую тягу MKM-6615-11 (1) вместе с MKM-6615-12 (2) и переходником KM-906-13 (3) с верхней стороны рычага подвески (8) в отверстие демпфирующей втулки. • Надеть демпфирующую втулку (4) на резьбовой стержень (7) и расположить ее по линиям маркировки на рычаге подвески (8). • Вставить переходник CH-49459 (5) с нижней стороны рычага подвески на резьбовой стержень (7) гидравлической тяги MKM-6615-11 (1). • Отцентрировать специальный инструмент в сборе и затянуть его гайкой (6).

ВниманиеНе допускать чрезмерного повышения давления. Контролировать монтажное положение. Максимальная нагрузка 7 т!

  1. 11. Запрессовать демпфирующую втулку (4) в направлении стрелки.

ПримечаниеСледить за размером выступания демпфирующей втулки (4).

  1. 12. Демонтировать специальный инструмент в сборе. • Открутить гайку (2)
  2. 13. Установить рычаг независимой подвески