Соленоид управления смесью
Соотношение воздух/топливо в карбюраторе регулируется через блок управления двигателем соленоидом управления смесью.
Соленоид управления смесью имеет отбор воздуха в своей верхней части и струю топлива в своей нижней части. При подаче напряжения струя закрывается, а стравливание открывается. При обесточивании соленоид возвращается в свое нормальное состояние, когда струя открыта, а отвод закрыт.
Чем дольше соленоид находится под напряжением, тем беднее будет воздушно-топливная смесь.
Когда датчик (O2) посылает низкое напряжение (0,1 В), указывающее обедненную смесь, блок управления двигателем отключает соленоид управления смесью, позволяя ему вернуться в свое нормально открытое состояние. Посредством приведения в действие соленоида управления смесью блок управления двигателем, следовательно, может регулировать воздушно-топливную смесь для минимизации выбросов.
Карбюратор связан с ЭСУД этим замкнутым контуром. Если в этом контуре произойдет отказ, основная главная измерительная система будет работать в полностью насыщенном состоянии до тех пор, пока отказ не будет устранен.