Главная/Opel/Campo/Opel Campo I (1992-2011)/Руководство по ремонту/Карбюратор/Принципиальная схема - Двигатель 2.3L (4ZD1)
Содержание Электросхемы Раздел: Карбюратор Все разделы

Принципиальная схема - Двигатель 2.3L (4ZD1) Opel Campo I

Карбюратор ~1 мин чтения

Принципиальная схема двигателя 2.3L (4ZD1)

A-87, C-88 Разъемы/клеммы для вывода мигающего кода

C-86 разъем ALDL

C-89 Испытательный разъем для электромагнитного клапана, воздушно-топливная смесь

Конденсатор C 1

F1 Главный предохранитель (60 А)

F-No.1 Предохранитель № 01 (блок предохранителей и реле, 10 А)

F-No.2 Предохранитель № 02 (блок предохранителей и реле, 10 А)

F-No.3 Предохранитель № 03 Блок предохранителей, 10 А)

F-No.6 Предохранитель № 06 Блок предохранителей и реле, 10 А)

F-No.8 Предохранитель № 08 (Блок предохранителей, 10 А)

F-No.9 Предохранитель № 09 (Блок предохранителей, 15 А)

Батарея G1

H30 Контрольная лампа двигателя

К3 Реле стартера

K45 Реле предварительного подогрева смеси

K54 Электронный модуль управления карбюратором,

K55 Реле модуля управления карбюратором

K107 Реле автоматического пуска (Auto Choke)

L1 Катушка зажигания

P23 Датчик вакуума, впускной коллектор

P30 Датчик температуры охлаждающей жидкости

P33 Датчик кислорода

P51 Датчик скорости транспортного средства

R7 Нагреватель для установки предварительного нагрева смеси

S1 Выключатель стартера

S83 Выключатель холостого хода, вакуумный

S133 Выключатель акселератора

Карбюратор У11

U11.7 Соленоид клапана отсечки превышения скорости

U11.8 Соленоид рециркуляции паров топлива

U11.9 Автоматический штуцер

Y15 Соленоид впрыска вторичного воздуха

Y34 Электромагнит управления испарением

Y46 Электромагнит впускного коллектора

Y48 Соленоид топливовоздушной смеси

Y50 Электромагнит зажигания

.P. E2544.tif1817Тифф;;