Содержание Раздел: Система центрального управления дверными замками Все разделы

Этап испытания 2 - Подача напряжения на датчик столкновения в блоке управления K 37 Opel Calibra I

Программа испытаний - Центральная система запирания дверей с противоугонным устройством - Vectra/Cavalier, Calibra

Тест

ШагМультиметр тестераТестПримечанияНоминальная стоимость
MKM-587-AИзМежду
2Вольтметр, диапазон 20 В, постоянный токНапряжение питания датчика аварии в блоке управления

К 37

K 37/
Тер. 3Масса
· Отсоедините вилку жгута проводов от блока управления К 37

· Зажигание включено

· Измерение на штекере жгута проводов K 37

· После измерения зажигание ВЫКЛ.Более 11,5 В
Возможные неисправности:

(при недостижении номинального значения)

1. Неисправен предохранитель F 12.

2. Разрыв жгута проводов приборной панели между предохранителем F 12 и разъемом жгута проводов корпуса/двери

X 6/Тер. 50.

3. Отсоединена вилка жгута проводов X 6.

4. Разрыв в кабельном жгуте двери между корпусом и штекером X 6/Ter. 50 и штекер жгута проводов К 37/Тер. 3.