Программа испытаний - Центральная система запирания дверей с противоугонным устройством - Vectra/Cavalier, Calibra
Тест
| Шаг | Мультиметр тестера | Тест | Примечания | Номинальная стоимость | |
|---|---|---|---|---|---|
| MKM-587-A | Из | Между |
12
| Калибра | Омметр, диапазон 200 Вт |
|---|---|
| Серводвигатель CDLS M 60, |
Жгут проводов X 30 - M 60
(задняя дверь)
Только Калибра
| М 60/ |
|---|
(SW- RT)
М 60/
| (SW- GE) | X 34/ |
|---|
Тер. 10
X 34/
| Тер. 25 | · Снять серводвигатель задней двери CDLS M 60 |
|---|
· Отсоедините вилку жгута проводов от серводвигателя M 60
· Отсоедините вилку X 34 электропроводки двери второго водителя
· Измерение между штекерами жгута проводов M 60 и X 34 (со стороны кузова)
| Приблизительно 0 Вт |
|---|
Приблизительно 0 Вт
| X 30/ |
|---|
Тер. 4
| (SW- RT) | X 30/ |
|---|
Тер. 2
| (SW- GE) | · Подключите вилку жгута проводов к M 60 |
|---|
· Отсоедините вилку жгута проводов кузова/двери X 30
· Отсоедините вилку жгута проводов от серводвигателя M 41 заслонки топливного бака
| · Измерение на штекере кабельного жгута X 30 (сторона корпуса, штыри) | 5 - 8 ВТ |
|---|---|
| Возможные неисправности: |
(при недостижении номинального значения)
Только Калибра:
Для измерения между вилкой M 60 электропроводки серводвигателя CDLS и вилкой X 34 электропроводки двери второго водителя (со стороны кузова):
1. Разрыв жгута проводов двери между штекером X 34 жгута проводов двери второго водителя и штекером X 30 жгута проводов корпуса/двери.
2. Отсоединена вилка жгута проводов X 30.
3. Разрыв электропроводки кузова между штекером электропроводки X 30 и серводвигателем M 60.
При достижении номинального значения неисправен серводвигатель М 60.
Для измерения на штекере X 30 электропроводки кузова/двери (сторона кузова, штыри):
1. Разрыв электропроводки кузова между штекером электропроводки X 30 и серводвигателем M 60.
2. Неисправен серводвигатель М 60.