Дизельные двигатели, общие сведения
Важно: Вода в распределительном ТНВД (VE = осевой насос, VR = центробежный насос) приводит к неисправностям.
Это происходит, например, при плохом запуске двигателя, неравномерной работе на холостом ходу, толчках в режиме частичной нагрузки или ощутимом дефиците мощности.
Важно: Выход топлива, соблюдать меры безопасности и национальные предписания!
Удаление воды
Установить емкость под корпусом топливного фильтра.
Немного открутить центральный винт (1) на крышке корпуса топливного фильтра.
Открутить сливную резьбовую пробку (2) примерно на один оборот и слить воду - как только начнет выходить дизельное топливо, затянуть сливную резьбовую пробку.
Затянуть центральный винт - момент затяжки 6 Нм.
Для дизельных двигателей Y 17 DTL, Y 17 DT, Y 20 DTL, Y 20 DTH и Y22 DTH
сначала слегка ослабить центральный винт (1) на корпусе фильтра. Вынуть корпус фильтра из держателя и вытянуть разъем жгута проводов обогрева топливного фильтра.
На двигателе Y 17 DTL и Y 17 DT при помощи KM-796 , на двигателе Y 20 DTL, Y 20 DTH Y 22 DTH при помощи KM-796-A
отсоединить топливопроводы от корпуса фильтра.
(2) = сливная резьбовая пробка
Удаление воды из топливного фильтра, Z 13 DT
Предупреждение: Выход топлива - соблюдать меры безопасности и национальные предписания. Хранить слитое топливо в подходящей, закрывающейся емкости.
Снятие, демонтаж
Демонтировать корпус топливного фильтра (5).
Снять разъем жгута проводов подогрева топлива (1).
Снять разъем жгута проводов датчика температуры топлива (2).
Осторожно вытащить корпус топливного фильтра вверх из защитной коробки.
ПримечаниеТопливная система остается закрытой.
Удалить воду из топливного фильтра.
ПримечаниеКорпус топливного фильтра не встряхивать. Не допускать опорожнения корпуса топливного фильтра.
Собрать топливо с помощью подходящей емкости (3).
Открутить сливную резьбовую пробку (4) примерно на 1 оборот, как только начнет выходить дизельное топливо, закрутить сливную резьбовую пробку.
Установка, монтаж
Вставить корпус топливного фильтра в защитную коробку и сдвинуть в направляющей вниз.
Установить разъем жгута проводов подогрева топлива.
Установить разъем жгута проводов датчика температуры топлива.
Смонтировать корпус топливного фильтра.
Удаление воды из топливного фильтра, Z 19 DT, Z 19 DTH
Предупреждение: Выход топлива - соблюдать меры безопасности и национальные предписания. Хранить слитое топливо в подходящей, закрывающейся емкости.
Снятие, демонтаж
Демонтировать корпус топливного фильтра (5)
- Снять разъем жгута проводов подогрева топлива (1)
- Снять разъем жгута проводов датчика температуры топлива (2)
- Осторожно вытащить корпус топливного фильтра вверх из защитной коробки - Примечание: топливная система остается закрытой.
Удалить воду из топливного фильтра
ПримечаниеКорпус топливного фильтра не встряхивать. Не допускать опорожнения корпуса топливного фильтра.
- Собрать топливо с помощью подходящей емкости (3)
- Открутить сливную резьбовую пробку (4) примерно на 1 оборот
- как только начнет выходить дизельное топливо, закрутить сливную резьбовую пробку
Установка, монтаж
Вставить корпус топливного фильтра в защитную коробку и сдвинуть в направляющей вниз.
Установить разъем жгута проводов подогрева топлива.
Установить разъем жгута проводов датчика температуры топлива.
Смонтировать корпус топливного фильтра.
Опорожнить масляный сепаратор CNG
Все автомобили с CNG моделей Zafira-A и Astra-G с года выпуска 2004,5 оснащены маслоотделителем. Приемник масляного сепаратора следует опорожнять, смотри рабочий текст TIS, узел L.