Измерение неравномерности толщины тормозного диска Opel Antara I рестайлинг

Измерение неравномерности толщины тормозного диска

Примечание : Диск дискового тормоза, на котором неравномерность толщины превышают максимальный допустимый уровень, необходимо перешлифовать или заменить. Неравномерность толщины, превышающая максимальный допустимый уровень, может вызывать пульсации при торможении.

1. Если внутренняя фрикционная поверхность тормозного диска не доступна, необходимо переставить и закрепить суппорт с тормозными накладками. Смотри Замена тормозных накладок и/или Замена тормозных накладок .
2. Очистить фрикционные поверхности тормозного диска денатурированным спиртом или эквивалентным средством, допущенным для очистки тормозов.

Войти

3. С помощью микрометра точностью 0,001 или 0,0001 мм измерить и записать толщину тормозного диска в четырех или более точках, расположенных равномерно по окружности диска.

Следить за тем, чтобы измерения выполнялись только в области фрикционных поверхностей, а микрометр располагался на одинаковом расстоянии от наружного края диска, приблизительно 13 мм (0,5 дюйма), при каждом измерении.

4. Рассчитать разницу между наибольшим и наименьшим значениями измеренной толщины, чтобы получить величину неравномерности толщины.
5. Сравнить результат измерения неравномерности толщины со следующим установленным значением:

Технические параметры Максимальная допустимая неравномерность толщины тормозного диска: 0,025 мм (0,001 дюйма)

Примечание : После каждой шлифовки или замены тормозного диска необходимо измерять боковое биение установленного диска (LRO), чтобы обеспечить оптимальную эффективность дисковых тормозов.

6. Если измеренная неравномерность толщины тормозного диска превышает установленное значение, диск подлежит шлифовке или замене.