Содержание Электросхемы Раздел: Системы впрыска топлива Все разделы

Замена регулятора общей топливной рампы Opel Antara I рестайлинг

Системы впрыска топлива 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Замена регулятора общей топливной рампы

Важно: Не допускается курение или использование открытого огня в местах выполнения работ на топливной системе. При выполнении работ на топливной системе следует отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, за исключением тех проверок, когда требуется напряжение аккумулятора.

Демонтаж

  1. Снять узел общей топливной рампы. Смотри Замена общей топливной рампы .
  2. Очистить участок вокруг регулятора рампы с использованием соответствующих обезжиривающих средств и просушить сжатым воздухом.

Примечание: Не допускать попадания чистящих средств в электрический разъем.

  1. Ослабить крепление детали с помощью обычного гаечного ключа WAF30, захватить ее рукой и вытянуть, одновременно поворачивая против часовой стрелки.

Установка

Важно: Этот регулятор общей топливной рампы и уплотнительное кольцо нельзя использовать повторно.

Важно: Не продувать воздухом из пневматического пистолета штуцеры форсунок, топливного насоса высокого давления и резьбовые соединения трубок общей топливной рампы. При загрязнении протереть начисто промасленной бумагой.

Важно: Не протирать салфетками штуцеры форсунок, топливного насоса высокого давления и резьбовые соединения трубок общей топливной рампы. При загрязнении протереть начисто промасленной бумагой.

  1. Осмотреть и очистить резьбу и уплотняемую поверхность рампы.
  2. Осмотреть и очистить резьбу (a) и врезную кромку (b) регулятора общей топливной рампы.

Примечание: Осмотреть уплотняемые поверхности DRV и рампы или насоса высокого давления. Допустимы только концентрические канавки. Любые порезы в радиальном направлении недопустимы. Осмотреть винты Torx или с буртиком на наличие любых повреждений.

  1. Смазать уплотнительные кольца топливом.
  2. Установить регулятор общей топливной рампы с помощью обычного гаечного ключа WAF30, удерживая от проворачивания гаечным ключом WAF35 за шестигранную часть корпуса.

Затяжка

Затянуть регулятор общей топливной рампы с моментом 60 Н•м (44,3 фунт-фута), повернуть регулятор на 90 градусов в обратную сторону и затянуть с моментом 85 Н•м (62,7 фунт-фута).

  1. Выполнить прокачку топлива. Смотри Прокачка топлива .