Содержание Электросхемы Раздел: Системы впрыска топлива Все разделы

Замена подающих топливопроводов высокого давления Opel Antara I рестайлинг

Системы впрыска топлива 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Замена подающих топливопроводов высокого давления

Демонтаж

Внимание: Не допускается курение или использование открытого огня в местах выполнения работ на топливной системе. При выполнении работ на топливной системе следует отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, за исключением тех проверок, когда требуется напряжение батареи.

  1. Снять декоративную крышку. Смотри Замена декоративной крышки .
  2. Снять систему нагнетаемого воздуха. Смотри Замена системы наддува воздуха .
  1. Удерживая сгонную муфту топливной форсунки (a), открутить гайку (M14) крепления топливопровода к топливной форсунке.

Важно: Во избежание утечек топлива или повреждения штуцера топливной форсунки при откручивании гайки трубы его необходимо удерживать инструментом. После отсоединения труб на штуцер топливной форсунки необходимо установить заглушку во избежание загрязнения.

  1. Удерживая сгонную муфту топливного насоса высокого давления (a), открутить гайку (M14) крепления топливопровода к общей топливной рампе.

Важно: Во избежание утечек топлива или повреждения штуцера топливного насоса высокого давления его необходимо удерживать инструментом при откручивании гайки крепления топливопровода к общей топливной рампе (M14). После отсоединения труб на штуцер топливной форсунки необходимо установить заглушку во избежание загрязнения.

  1. Открутить гайку крепления топливопровода к общей топливной рампе (M17).
  2. Вывернуть из корпуса термостата болт крепления топливопровода к общей топливной рампе.
  3. Снять трубку от топливопровода к трубе топливного распределителя "Common Rail" и трубки к топливным форсункам.

Важно: После отсоединения топливных труб на штуцеры общей трубы топливного распределителя необходимо установить заглушки во избежание загрязнения.

Важно: Запрещается повторно использовать топливопроводы. В случае повторного использования загрязненные трубы могут повредить топливные форсунки.

Важно: Штуцеры топливных форсунок, топливный насос высокого давления и резьбовые соединения трубы топливного распределителя "Common Rail" полотенцами не протирать. При загрязнении вытереть начисто при помощи безворсовой салфетки.

Установка
  1. Очистить резьбу труб топливной рампы при помощи безворсовой салфетки.
  2. Ослабить болты кронштейна топливной форсунки. Смотри Замена топливной форсунки .
  1. Установить топливопроводы между топливными форсунками и общей трубой топливного распределителя и вручную затянуть гайки.

Важно: Гайки топливопроводов затягивать только при помощи ручного инструмента.

  1. Затянуть болты кронштейна топливной форсунки.

Затяжка

Затянуть болт кронштейна топливной форсунки до 28 Н•м (20,7 фунт-фута).

  1. Удерживая сгонную муфту топливной форсунки (a), затянуть гайку (M14) крепления топливопровода к форсунке.

Затяжка

Затянуть гайку (M14) крепления топливопровода к топливной форсунке до 27 Н•м (19,9 фунт-фута).

  1. Затянуть гайку (M17) крепления топливопровода к топливной форсунке.

Затяжка

Затянуть гайку (M17) крепления топливопровода к топливной форсунке с усилием 20 Н•м (14,8 фунт-фута).

  1. Установить топливопровод между общей топливной рампой и топливным насосом высокого давления и вручную затянуть гайки.

Важно: Гайки топливопроводов затягивать только при помощи ручного инструмента.

  1. Удерживая сгонную муфту топливного насоса высокого давления (a), затянуть гайку (M14) крепления топливопровода к общей топливной рампе.

Затяжка

Затянуть гайку (M14) крепления топливопровода к общей топливной рампе с усилием 20 Н•м (14,8 фунт-фута).

  1. Затянуть гайку (M17) крепления топливопровода к общей топливной рампе.

Затяжка

Затянуть гайку (M17) крепления топливопровода к общей топливной рампе до 20 Н•м (14,8 фунт-фута).