На автомобилях с дизельным двигателем D13A и сажевым фильтром устанавливается индикатор ресурса моторного масла.
В результате позднего впрыска топлива во время проведения регенерации сажевого фильтра топливо попадает в моторное масло, что приводит к сокращению срока его эксплуатации. По этой причине в память блока управления ЭСУД записывается каждый цикл регенерации сажевого фильтра для внесения поправки при расчете ресурса масла.
После того как ресурс масла будет полностью выработан, индикатор давления масла (1) в комбинации приборов начинает мигать, сигнализируя водителю о необходимости замены масла и фильтра.
Периодичность замены масла и фильтра может значительно изменяться в зависимости от условий эксплуатаций.
• Сервис: Независимо от того, мигала контрольная лампа давления масла или нет, после замены масла и фильтра следует сбросить показания индикатора ресурса масла.