Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Agila/Opel Agila B (2008-2011)/Руководство по ремонту/Ремонт при столкновении/Замена усилительного элемента ниши колеса
Содержание Электросхемы Раздел: Ремонт при столкновении Все разделы

Замена усилительного элемента ниши колеса Opel Agila B

Ремонт при столкновении ~1 мин чтения
Общие замечания

Перед началом этой ремонтной операции снять крыло (см. раздел "Снятие и установка или замена крыла")

На рисунке, относящемся к нанесению клея, не отражены реальные условия выполнения ремонта.

Демонтаж
  1. 1. Выфрезеровать открытые точки сварки (А).
  2. 2. Высверлить точки сварки (В).
  3. 3. Отвернуть 3 болта (1).
  4. 4. Высверлить точки сварки (A, на толщину одной панели).
  5. 5. Высверлить точку сварки (В, на толщину двух панелей).
  1. 6. Высверлить точки сварки (А, В)
  2. 7. Вырезать точки сварки сферической фрезой (С).
Установка, монтаж

ВниманиеСоблюдать инструкции, приведенные в разделе "Ремонт кузова с применением конструкционного клея".

  1. 8. Нанести антикоррозионный клей (конструкционный клей).
  1. 9. Нанести антикоррозионный клей (конструкционный клей) на кузов, пока панель колесной арки и накладка передней петли капота еще не прикреплены.
  1. 10. Подогнать панель колесной арки и накладку передней петли капота к прилегающим деталям.
  2. 11. Прикрепить накладку передней петли капота, затянув 2 болта (1).
  3. 12. Прорезать 1 паз (2) для сварки металлическим электродом в среде инертного газа (8x24 мм).
  4. 13. Приварить панель колесной арки.
  5. 14. Приварить металлическим электродом в среде инертного газа панель колесной арки.
  1. 15. Прорезать 1 паз (1) для сварки металлическим электродом в среде инертного газа (6x20 мм).
  2. 16. Повторить операцию с обратной стороны (6х20 мм).

ПримечаниеРасположить паз с обратной стороны вразбежку при наличии достаточного места.

  1. 17. Приварить панель колесной арки.
  2. 18. Приварить металлическим электродом в среде инертного газа панель колесной арки.
  1. 19. Нанести антикоррозионный клей (конструкционный клей).
  1. 20. Подогнать боковой несущий элемент панели, находящейся между капотом и лобовым стеклом, к прилегающим деталям.
  2. 21. Приварить боковой несущий элемент панели, находящейся между капотом и лобовым стеклом.
  3. 22. Затянуть 3 болта (1)
  4. 23. Отшлифовать швы, выполненные пайкой в инертном газе.
  5. 24. Нанести на кузов, сварные и паяные швы защитное покрытие.

ПримечаниеПринять меры по защите от коррозии швов.

  1. 25. Нанести антикоррозийное покрытие.

ПримечаниеСоблюдать меры по защите от коррозии для ПВХ-защиты.

  1. 26. Нанести защитное покрытие в полости.

ПримечаниеСоблюдать меры по защите от коррозии с использованием защитного воска.

Другие статьи — Ремонт кузова