Содержание Электросхемы Раздел: Ремонт при столкновении Все разделы

Замена панели пола Opel Agila B

Общие замечания

Перед началом этой ремонтной операции снять заднюю панель (см. раздел "Замена задней панели")

На рисунках, относящихся к нанесению клея, не отражены реальные условия выполнения ремонта.

Демонтаж
  1. 1. Отвернуть 4 болта (1).
  1. 2. Высверлить точки сварки (А, В)
  2. 3. Прошлифовать открытые места сварки (A, D; на толщину одной панели).
  3. 4. Вырезать точки сварки сферической фрезой (В, С; на толщину двух панелей).
  1. 5. Высверлить точки сварки (A, B, на толщину одной панели).
  1. 6. Высверлить точки сварки (A, B, C, D; на толщину одной панели).
  1. 7. Высверлить точки сварки (A, на толщину двух панелей).
  2. 8. Высверлить точки сварки (В; толщина одной панели).
  3. 9. Отогнуть и освободить края передней панели задней части пола (показано стрелками).
Установка, монтаж

ВниманиеСледует выполнять инструкции, приведенные в разделе "Ремонт кузова с применением конструкционного клея" для всех нижеследующих указаний, относящихся к применению конструкционного клея.

  1. 10. Временно установить заднюю панель задней части пола.
  2. 11. Отметить положение краев передней панели задней части пола на задней панели задней части пола, чтобы облегчить прорезание пазов для сварки металлическим электродом в среде инертного газа. Удалить заднюю панель задней части пола.
  3. 12. Подготовить заднюю панель задней части пола. Сделать 11 вырезов (5х18 мм).
  1. 13. Нанести антикоррозионный клей (конструкционный клей) на кузов, пока задняя панель задней части пола еще не прикреплена.
  2. 14. Нанести антикоррозионный клей (конструкционный клей) на кузов, пока задняя панель задней части пола еще не прикреплена.
  3. 15. Подогнать заднюю панель задней части пола к прилегающим деталям.

ПримечаниеСоблюдать допуски на ширину зазора с прилегающими деталями.

  1. 16. Прихватить сваркой (1) заднюю панель задней части пола.
  2. 17. Приварить заднюю панель задней части пола.
  1. 18. Прорезать 18 пазов для сварки металлическим электродом в среде инертного газа, когда края передней панели задней части пола свободно отогнуты (5х18 мм).
  2. 19. Загнуть края передней панели задней части пола (показано стрелками).
  1. 20. Приварить металлическим электродом в среде инертного газа переднюю панель задней части пола и заднюю панель задней части пола.
  2. 21. Прорезать 2 паза (1) для сварки металлическим электродом в среде инертного газа, когда задняя панель задней части пола закреплена (5х18 мм).
  3. 22. Приварить заднюю панель задней части пола.
  4. 23. Приварить металлическим электродом в среде инертного газа переднюю панель задней части пола и заднюю панель задней части пола.
  1. 24. Нанести антикоррозионный клей (конструкционный клей) на задний буксирный крюк, пока он еще не прикреплен.
  2. 25. Установить задний буксирный крюк.
  3. 26. Нанести антикоррозионный клей (конструкционный клей) на кронштейн запасного колеса, пока он еще не прикреплен.
  4. 27. Установить кронштейн запасного колеса.
  1. 28. Прорезать 10 пазов для сварки металлическим электродом в среде инертного газа (6х20 мм).
  2. 29. Выполнить пайку детали в инертном газе.
  1. 30. Приварить детали.
  2. 31. Затянуть 4 болта (1, 2).
  1. 32. Отшлифовать швы, выполненные пайкой в инертном газе.
  2. 33. Нанести на кузов, сварные и паяные швы защитное покрытие.

ПримечаниеПринять меры по защите от коррозии швов.

  1. 34. Нанести антикоррозийное покрытие.

ПримечаниеСоблюдать меры по защите от коррозии для ПВХ-защиты.

  1. 35. Нанести защитное покрытие в полости.

ПримечаниеСоблюдать меры по защите от коррозии с использованием защитного воска.