Общие замечания
- Необходимо обращать внимание при монтаже на направление вращения, при наличии шин с направлением движения.
- Если не предусмотрены смонтированные на предприятии дисковые колеса для переоснащения на зимние шины, необходимо при использовании покрывающих всю поверхность колпаков колес обращать внимание на то, чтобы длинные ниппели шин были затянуты.
- Используйте только разрешенные для автомобиля колпаки колес (охлаждение тормозной системы).
После повреждений, вызванных несчастным случаем, независимо от измерений ходовой части, которые должны быть проведены, необходимо подвергнуть визуальному контролю следующие компоненты на предмет деформаций и трещин.
- Ходовую часть и все делали ходовой части, такие как амортизационная стойка шасси, поворотная цапфа, рычаг независимой подвески, тело оси, стабилизаторы и их крепёжные детали.
- Ободы, шины. Дополнительно проведите визуальный контроль насечек, хорды профиля и концентрического вращения.
Инструкции по проведению ремонта - ходовая часть
- Перед выполнением любых работ, при которых существует опасность электрического короткого замыкания, необходимо отключить провод массы от аккумулятора.
- На резьбовых соединениях, которые установлены с герметиком, необходимо прочистить или заново нарезать резьбу. Установите винты с герметиком.
- Монтажные работы на пружинах, находящихся под предварительным натяжением, можно проводить только при использовании подходящего специального инструмента - существует опасность травм!
- Втулки амортизатора, кольца амортизатора, амортизатор или пружины заменяйте всегда парами.
Инструкции по проведению ремонта - колеса, шины
Колесные винты (все автомобили с колесными винтами, кроме Agila-B)
- Перед монтажом "сухих" колесных винтов необходимо смазать их конические поверхности тонким слоем консистентной смазки для подшипников, если об этом нет особых указаний.
Колесные винты (Agila-B)
- НИКОГДА не смазывать колесные винты! Колесные винты должны быть чистыми и сухими.
Колесные гайки и шпильки (все автомобили с колесными гайками и шпильками, кроме Agila-A)
- НИКОГДА не смазывать колесные гайки, шпильки и монтажные поверхности! Колесные гайки, шпильки и монтажные поверхности должны быть чистыми и сухими.
Колесные гайки и винты (Agila-A)
- Перед монтажом "сухих" колесных гаек необходимо смазать их конические поверхности тонким слоем консистентной смазки для подшипников.
Шины
- Во избежание повреждения шин во время монтажа и демонтажа, особенно аварийных шин и шин с очень низким профилем, необходимо всегда применять соответствующее оборудование (см. также "TIS2Web/Новости/Оборудование СТО/Оборудование для шиномонтажа, балансировочные установки".
Колеса
- Во избежание заедания центрирующего отверстия на колесе, необходимо нанести тонкий слой пластичной смазки для подшипников на внутреннюю поверхность центрирующего отверстия на ободе.