Демонтаж
- 1. Поднять автомобиль
ВниманиеСоблюдать соответствующие правила охраны окружающей среды при утилизации отработанного трансмиссионного масла.
- 2. Слить трансмиссионное масло • Разместить снизу сборную емкость • Вывернуть пробку сливного отверстия масла (1) из коробки передач
- 3. Установить сливную пробку 21 Нм на коробку передач • Вторично нарезать резьбу на пробке сливного отверстия и смазать ее подходящим герметиком • Завернуть пробку сливного отверстия в коробку передач • Убрать емкость для сбора жидкости
- 4. Снять левую брызгозащитную панель с автомобиля • Удалить болт (1) • Снять 4 зажима (2)
- 5. Снять нижний продольный демпфер ударов (1) с левой стороны • Отвернуть 4 болта
- 6. Снять заднюю крышку (2) с коробки передач в сборе • Отвернуть 8 болтов (1) • Отделить крышку от коробки передач – Использовать приспособление для съема сальников КМ-J-37228
ПримечаниеНе деформировать заднюю крышку при снятии с коробки передач.
Установка, монтаж
- 7. Очистить сопряженные поверхности задней части картера коробки передач и задней крышки
- 8. Нанести валик герметика диаметром 1,5мм на заднюю крышку
- 9. Установить заднюю крышку на коробку передач в сборе • Завернуть 6 болтов (1) с моментом затяжки 10 Нм и 2 болта (2) с моментом затяжки 23 Нм
- 10. Установить нижний продольный демпфер ударов (1) с левой стороны • Завернуть 4 болта с моментом затяжки 55 Нм
- 11. Установить левую брызгозащитную панель • Установить 4 зажима (2) и завернуть болт (1)
- 12. Залить трансмиссионное масло • Разместить снизу сборную емкость
ВниманиеИспользовать указанное масло
- 13. Вновь залить трансмиссионное масло до его переливания через кромку
- 14. Установить заправочную пробку (1) 21 Нм на коробку передач • Вторично нарезать резьбу на пробке заливного отверстия и смазать ее подходящим герметиком
