Демонтаж
- 1. Разобрать коробку передач - см. операцию "Капитальный ремонт механической коробки передач"
- 2. Снять переключатель передач и вилку промежуточного вала с подшипника синхронизатора входного и промежуточного валов • Поднять и снять
- 3. Снять боковой подшипник входного вала (1) со входного вала • Использовать имеющиеся в продаже съемник подшипников и гидравлический пресс
ВниманиеВо избежание повреждения зубьев шестерни следует использовать плоскую сторону съемника.
- 4. Снять боковую распорную втулку шестерни (1), подшипник (2) шестерни 5-ой передачи и шестерню 4-ой передачи (3) со входного вала • Использовать имеющиеся в продаже съемник подшипников и гидравлический пресс
ВниманиеВо избежание повреждения зубьев шестерни следует использовать плоскую сторону съемника.
- 5. Снять стопорное кольцо со входного вала • Использовать щипцы для стопорных колец KM-443-В
- 6. Снять игольчатый подшипник шестерни 4-ой передачи и кольцо синхронизатора повышенных передач со входного вала • Использовать имеющиеся в продаже съемник подшипников и гидравлический пресс
ВниманиеВо избежание повреждения зубьев шестерни следует использовать плоскую сторону съемника.
- 7. Снять втулку синхронизатора повышенных передач и ступицу в сборе (1) вместе с шестерней 3-ей передачи (2) со входного вала Снять со входного вала и разобрать узел втулки синхронизатора и ступицы • Снять 2 пружины, 3 сухаря, ступицу и втулку
ВниманиеВо избежание повреждения зубьев шестерни следует использовать плоскую сторону съемника.
- 8. Снять наружный подшипник (1) и шестерню 4-ой передачи (2) с выходного вала • Использовать имеющиеся в продаже съемник подшипников и гидравлический пресс
- 9. Снять распорную втулку шестерни 4-ой передачи (1) и шестерни 3-ей (2) и 2-ой (3) передачи с выходного вала • Использовать имеющиеся в продаже съемник подшипников и гидравлический пресс
ВниманиеВо избежание повреждения зубьев шестерни следует использовать плоскую сторону съемника.
- 10. Снять наружное кольцо синхронизатора 2-ой передачи, средний конус и внутреннее кольцо • Поднять и снять
- 11. Снять стопорное кольцо (1) с узла ступицы синхронизатора пониженных передач выходного вала • Использовать подходящий инструмент
- 12. Снять втулку синхронизатора пониженных передач и ступицу в сборе (1) с шестерней 1-ой передачи (2) • Использовать имеющиеся в продаже съемник подшипников и гидравлический пресс
ВниманиеВо избежание повреждения зубьев шестерни следует использовать плоскую сторону съемника.
- 13. Снять с выходного вала и разобрать узел втулки синхронизатора и ступицы • Снять 2 пружины, 3 сухаря, ступицу и втулку
- 14. Снять игольчатый подшипник шестерни 1-ой передачи с промежуточного вала
- 15. Очистить все компоненты и проверить отсутствие дефектов
Установка, монтаж
- 16. Проверить зазор между новым кольцом (2) синхронизатора и шестерней (1) • Зазор между кольцом синхронизатора и шестерней – 0,7 мм - 1,0 мм
- 17. Убедиться, что 3 масляных канала входного вала чистые
- 18. Собрать узел втулки синхронизатора и ступицы • Установить ступицу, втулку, 3 сухаря и 2 пружины
- 19. Установить игольчатый подшипник шестерни 3-ей передачи (2) на входной вал • Нанести масло на игольчатый подшипник
- 20. Установить шестерню 3-ей передачи (1) и втулку повышенных передач со ступицей в сборе (3) • Использовать оправку для запрессовки KM-302 и гидравлический пресс
ПримечаниеСовместить пазы синхронизатора для сухарей и сухари, затем проверить, что шестерня 3-ей передачи вращается свободно.
- 21. Установить новое стопорное кольцо (1) на входной вал • Использовать щипцы для стопорных колец KM-443-В
- 22. Установить игольчатый подшипник (2), кольцо синхронизатора (3) и шестерню 4-ой передачи (4) на входной вал • Нанести масло на игольчатый подшипник
- 23. Установить боковой подшипник входного вала (2) на входной вал • Использовать оправку для запрессовки KM-781 и гидравлический пресс
- 24. Установить распорную втулку шестерни 5-ой передачи (1) на входной вал • Использовать оправку для запрессовки KM-781 и гидравлический пресс
- 25. Убедиться, что 3 масляных канала выходного вала чистые
- 26. Собрать узел втулки синхронизатора и ступицы • Установить ступицу, втулку, 3 сухаря и 2 пружины
- 27. Собрать новое наружное кольцо синхронизатора (1), внутреннее кольцо (2) и средний конус (3), затем измерить зазор между внутренним и наружным кольцами • Зазор между внутренним и наружным кольцами синхронизатора – 0,7 мм - 1,0 мм
- 28. Установить игольчатый подшипник (3) на выходной вал • Нанести масло на игольчатый подшипник
- 29. Установить шестерню 1-ой передачи (2), затем втулку синхронизатора пониженных передач и ступицу в сборе (1) на выходной вал • Использовать оправку для запрессовки KM-6258 и гидравлический пресс
ПримечаниеСовместить пазы для сухарей синхронизатора и сухари, затем проверить, что шестерня 1-ой передачи вращается свободно.
- 30. Установить новое стопорное кольцо (1) на выходной вал • Использовать щипцы для стопорных колец KM-443-В
- 31. Установить игольчатый подшипник (2) на выходной вал • Нанести масло на игольчатый подшипник
- 32. Собрать шестерню 2-ой передачи (3) с синхронизатором (4) и установить на выходной вал • Надавить
- 33. Установить шестерню 3-ей передачи (2) и распорную втулку (1) на выходной вал • Использовать оправку для запрессовки KM-6258 и гидравлический пресс
- 34. Установить шестерню (2) 4-ой передачи на выходной вал • Использовать оправку для запрессовки KM-6258 и гидравлический пресс
- 35. Установить левый боковой подшипник (1) на выходной вал • Использовать оправку для запрессовки KM-781 , оправку для запрессовки KM-6258 и гидравлический пресс
ПримечаниеИспользовать оправку для запрессовки KM-6258 для защиты бокового подшипника с правой стороны.
- 36. Установить переключатель и вилку промежуточного вала на подшипник синхронизатора промежуточного вала • Поднять
- 37. Выполнить сборку коробки передач - см. операцию "Капитальный ремонт механической коробки передач"