Замена переднего сальника коленчатого вала Opel Agila B

Демонтаж

1. 1. Отсоединить отрицательной провод аккумулятора • Ослабить гайку
2. 2. Освободить на автомобиле правое колесо • Снять декоративную крышку колеса – Снять, потянув • Ослабить 4 колесных болта
3. 3. Поднять автомобиль на удобную рабочую высоту
4. 4. Снять с автомобиля правое колесо • Отвернуть 4 колесных болта
5. 5. Поднять автомобиль
6. 6. Снять с автомобиля брызгозащитную панель • Отвернуть 2 болта (1), снять 4 зажима (2)

7. 7. На автомобилях с кондиционером воздуха снять поликлиновый приводной ремень компрессора • Отвернуть болт (1) • Вращать болт (2) против часовой стрелки до устранения натяжения, а затем снять ремень

8. 8. Снять поликлиновый приводной ремень • Ослабить 2 колесных болта (1, 2) • Вращать болт (3) против часовой стрелки до устранения натяжения, а затем снять ремень

9. 9. Установить на шкив коленчатого вала инструмент KM-6047 • Завернуть 2 болта
10. 10. Освободить шкив от коленчатого вала • Отвернуть болт – Удерживать от проворачивания шкив при помощи стопорного инструмента KM-6047

11. 11. Снять со шкива коленчатого вала инструмент KM-6047 • Отвернуть 2 болта

12. 12. Поднять автомобиль на удобную рабочую высоту
13. 13. Снять шкив (1) с коленчатого вала • Отвернуть болт • Использовать съемник KM-210-3 (2) и накладку EN-49150

14. 14. Снять с крышки цепи газораспределительного механизма передний сальник (1) • Извлечь, поддев с помощью подходящего инструмента

Установка, монтаж

15. 15. Очистить стыкуемые поверхности крышки цепи газораспределительного механизма
16. 16. Установить новый передний сальник (1) в крышку цепи ГРМ • Смазать чистым моторным маслом передний сальник • Использовать инструмент EN-49042 – Размер Х = 1,5 мм

17. 17. Установить шкив на коленчатый вал • Завернуть болт; пока не затягивать
18. 18. Опустить автомобиль
19. 19. Установить на шкив коленчатого вала инструмент KM-6047 • Завернуть 2 болта
20. 20. Прикрепить шкив к коленчатому валу • Затянуть болт ( 150 Нм ) – Удерживать от проворачивания шкив при помощи стопорного инструмента KM-6047

21. 21. Снять со шкива коленчатого вала инструмент KM-6047 • Отвернуть 2 болта

22. 22. Надеть поликлиновый приводной ремень • Вращать болт (3) по часовой стрелке до тех пор, пока прогиб ремня при нажатии на него пальцем в указанном месте не уменьшится до 4,0 - 4,5 мм • Затянуть болт (1) ( 25 Нм ) • Затянуть болт (2) ( 50 Нм )

23. 23. На автомобилях с кондиционером воздуха установить поликлиновый приводной ремень компрессора • Вращать болт (2) по часовой стрелке, чтобы прогиб ремня при нажатии большим пальцем стал равен 7,0 мм - 8,0 мм в положении, показанном стрелкой • Закрепить болт (1)

24. 24. Поднять автомобиль
25. 25. Установить на автомобиль брызгозащитную панель • Установить 4 зажима (2) и завернуть 2 болта (1)

26. 26. Опустить автомобиль на удобную рабочую высоту
27. 27. Установить на автомобиль правое колесо • Смазать центрирующее посадочное место ступицы колеса • Завернуть 4 колесных болта
28. 28. Опустить автомобиль
29. 29. Закрепить на автомобиле правое колесо • Завернуть 4 колесных болта ( 85 Нм ) • Установить декоративную крышку колеса – Вставить
30. 30. Подсоединить отрицательной провод аккумулятора • Завернуть гайку
31. 31. Запрограммировать всю энергозависимую память - см. операцию "Программирование энергозависимой памяти"