Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Agila/Opel Agila B (2008-2011)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя - K12B/Технические данные
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя - K12B Все разделы

Технические данные Opel Agila B

Механическая часть двигателя - K12B
Давление в цилиндрах и коллекторах
Компрессия:
НормакПа1300
МинимумкПа1000
Максимальная разница между любыми двумя цилиндрамикПа100
Абсолютное давление в коллекторе при указанных оборотах холостого ходакПа36
Вакуум (на уровне моря) при указанных оборотах холостого ходакПа-65
Головка цилиндров и распределительный вал
Зазор клапана (холодного)
Впускммот 0,14 до 0,23
Выпускммот 0,30 до 0,40
Высота кулачков распределительного вала
Впуск, нормаммот 45,421 до 45,581
Впуск, минимуммм45.321
Выпуск, нормаммот 44,320 до 44,480
Выпуск, минимуммм44.220
Предельное значение биения распределительного валамм0,015
Зазор между опорными шейками распределительного вала и опорами
У первой опоры на сторонах впуска и выпуска (стандарт)ммот 0,031 до 0,087
Остальные шейки (стандарт)ммот 0,045 до 0,087
Предельное значениемм0,10
Диаметр опорной шейки распределительного вала:
У первой опоры на сторонах впуска и выпускаммот 29,440 до 29,455
Остальные опорные шейкиммот 22,934 до 22,955
Диаметр отверстия опоры распределительного вала:
У первой опоры на сторонах впуска и выпускамм–
Остальные опорные шейкиммот 23,000 до 23,021
Осевой зазор распределительного вала:
Нормаммот 0,10 до 0,35
Предельное значениемм0,50
Зазор между головкой цилиндров и толкателем:
Нормаммот 0,025 до 0,062
Предельное значениемм0,10
Наружный диаметр толкателя:
Нормаммот 27,959 до 27,975
Отверстие под толкатель в головке цилиндровммот 28,000 до 28,021
Выступание направляющей клапана над поверхностью головки цилиндров, впуск и выпускммот 11,0 до 11,5
Диаметр штока клапана:
Впускныхммот 4,965 до 4,980
Выпускммот 4,940 до 4,955
Отверстие направляющей клапана (впуск и выпуск)ммот 5,000 до 5,012
Зазор между штоком и направляющей клапана
Впуск, нормаммот 0,020 до 0,047
Впуск, максимуммм0,070
Выпуск, нормаммот 0,045 до 0,072
Выпуск, максимуммм0,090
Седло клапана:
Впуск, нормальная ширинаммот 1,0 до 1,1
Выпуск, нормальная ширинаммот 1,0 до 1,3
Радиальное биение тарелки клапана:
Нормаммот 0 до 0,03
Предельное значениемм0,08
Длина клапанной пружины в свободном состоянии:
Нормамм42.87
Предельное значениемм–
Нагрузка клапанной пружины:
НормаНот 104 до 120
Предельное значениеН94
Предельное отклонение клапанной пружины от перпендикулярностимм1.9
Неплоскостность головки цилиндров:
Предельное значение на стороне поршнеймм0,03
Предельное значение на сторонах впускного и выпускного коллекторовмм0,05
Болт головки цилиндров
Точки измерения:
Расстояние "а"мм70
Расстояние "b"мм105
Предельная деформация (А - В)мм0,2
Блок цилиндров
Диаметр цилиндра:
Нормаммот 73,000 to 73,014
Предельное значениемм73,056
Предельные значения конусности и некруглости цилиндровмм0,010
Неплоскостность головки цилиндровмм0,03
Шатун, поршень, кольца
Диаметр поршня:
Поршень, бывший в эксплуатации, нормаммот 72,975 до 72,990
Новый поршень, нормаммот 72,977 до 73,010
Зазор между поршнем и цилиндром:
Поршень, бывший в эксплуатации, нормамм–
Новый поршень, нормамм–
Предельное значениемм0,139
Зазор в канавке поршневого кольца:
Верхнее компрессионное кольцо, нормаммот 0,03 до 0,07
Верхнее компрессионное кольцо, предельное значениемм0,12
Нижнее компрессионное кольцо, нормаммот 0,03 до 0,07
Нижнее компрессионное кольцо, предельное значениемм0,10
Маслосъемное кольцо, нормаммот 0,04 до 0,12
Зазор в замке поршневого кольцамм
Верхнее компрессионное кольцо, нормаммот 0,15 до 0,28
Верхнее компрессионное кольцо, предельное значениемм0,7
Нижнее компрессионное кольцо, нормаммот 0,28 до 0,41
Нижнее компрессионное кольцо, предельное значениемм1,0
Маслосъемное кольцо, нормаммот 0,20 до 0,50
Маслосъемное кольцо, предельное значениемм1,2
Поршневой палец:
Зазор в шатуне:
Нормаммот 0,003 до 0,015
Предельное значениемм0,05
Зазор в поршне:
Нормаммот 0,002 до 0,010
Предельное значениемм0,05
Отверстие поршневой головки шатунаммот 18,003 до 18,011
Диаметр поршневого пальцаммот 17,9960 до 18,0000
Диаметр отверстия в поршнеммот 18,0020 до 18,0060
Шатун:
Боковой зазор между шатуном и коленчатым валом:
Нормаммот 0,1 до 0,3
Предельное значениемм0,55
Внутренний диаметр крышки шатуна:
Маркировка 1ммот 41,0000 до 41,0060
Маркировка 2ммот 41,0061 до 41,0120
Маркировка 3ммот 41,0121 до 41,0180
Отклонения формы:
Предельное значение изгибамм0,05
Предельное значение скручиваниямм0,10
Болт шатуна
Точки измерения:
Расстояние "а"мм12
Расстояние "b"мм32
Предельная деформация (А - В)мм0,05
Коленчатый вал и блок цилиндров
Диаметр шатунной шейки
Нормаммот 37,982 до 38,000
Уменьшенный размер (0,25 мм)ммот 37,732 до 37,750
Предельное значение конусности шатунной шейки коленчатого валамм0,01
Зазор между шатуном и вкладышем шатунной шейки коленчатого вала:
Предельное значениемм0,065
Нормаммот 0,031 до 0,049
Диаметр шатунной шейки
Маркировка Аммот 37,9940 до 38,000
Маркировка Вммот 37,9880 до 37,9939
Маркировка Сммот 37,9820 до 37,9879
Толщина шатунного вкладыша коленчатого вала:
Синийммот 1,498 до 1,501
Желтыйммот 1,495 до 1,498
Неокрашенныйммот 1,492 до 1,495
Черныйммот 1,489 до 1,492
Зеленыйммот 1,486 до 1,489
Предельное значение биения коленчатого валамм0,02
Толщина упорного подшипника коленчатого вала:
Нормаммот 2,470 до 2,520
Увеличенный размер (0,125 мм)ммот 2,533 до 2,583
Осевое биение коленчатого вала:
Нормаммот 0,11 до 0,31
Предельное значениемм0,35
Предельное значение радиального биения коленчатого валамм0,01
Зазор коренного подшипника:
Нормаммот 0,016 до 0,034
Предельное значениемм0,050
Диаметр коренной цапфы:
Маркировка № 1ммот 45,015 до 45,018
Маркировка № 2ммот 45,012 до 45,015
Маркировка № 3ммот 45,009 до 45,012
Маркировка № 4ммот 45,006 до 45,009
Маркировка № 5ммот 45,003 до 45,006
Маркировка № 6ммот 45,000 до 45,003
Диаметр отверстия коренного подшипника:
Маркировка "А" или 1ммот 49,000 до 49,003
Маркировка "В" или 2ммот 49,003 до 49,006
Маркировка "С" или 3ммот 49,006 до 49,009
Маркировка "D" или 4ммот 49,009 до 49,012
Маркировка "Е" или 5ммот 49,012 до 49,015
Маркировка "F" или 6ммот 49,015 до 49,018
Толщина коренного подшипника, норма
Розовыйммот 1,990 до 1,993
Фиолетовыйммот 1,993 до 1,996
Коричневыйммот 1,996 до 1,999
Зеленыйммот 1,999 до 2,002
Черныйммот 2,002 до 2,005
Толщина коренного подшипника, уменьшенный размер
Красный и розовыйммот 2,115 до 2,118
Красный и фиолетовыйммот 2,118 до 2,121
Красный и коричневыйммот 2,121 до 2,124
Красный и зеленыйммот 2,124 до 2,127
Красный и черныйммот 2,127 до 2,130
Размер коренного подшипника коленчатого вала, минимум, финишная обработкаммот 44,750 до 44,768
Задний сальник коленчатого вала, глубина от заднего торцамм2
Болт крышки коренного подшипника
Точки измерения:
Расстояние "а"мм40
Расстояние "b"мм64
Предельная деформация (А - В)мм0,2
Маховик / ведущий диск
Предельное значение осевого биениямм0,2
Давление масла
Давление при 4000 об/минкПаот 300 до 500
Масляный поддон
Заправочный объем масла (при замене масла, включая объем фильтра)литр3.3
Технические характеристики масла
МаркаВязкость по SAE
GM-LL-A-0255w-30
Масляный насос
Зазор между корпусом и внешним ротором
Нормаммот 0,120 до 0,190
Предельное значениемм0,210
Боковой зазор внутреннего ротора, нормаммот 0,045 до 0,100
Зазор крышки ротора:
Наружный диаметр внутреннего ротора "a"ммот 42,920 до 42,950
Внутренний диаметр крышки ротора "b"ммот 43,000 до 43,030
Зазор "b" - "a"ммот 0,050 до 0,110
Пружина редукционного клапана в свободном состоянии, нормамм32,7
Пружина редукционного клапана:
Длина под нагрузкоймм26
Нормальная нагрузкаН54,5
Предельная нагрузкаН69

Другие статьи — Двигатель