Снятие и установка приводного троса сцепления (F17+) (автомобили с левым рулем) Opel Agila A рестайлинг

Демонтаж

Войти

1. 1. Демонтировать компенсационный бачок охлаждающей жидкости (2) • 2х демонтировать крепежный винт • Отложить компенсационный бачок охлаждающей жидкости в сторону
2. 2. Демонтировать держатель реле (1) с торцевой панели • Снять 2 зажима

Войти

3. 3. Снять приводной трос сцепления (1) с рычага выключения сцепления

4. 4. Снять с держателя на коробке передач приводной трос сцепления (2)
5. 5. Демонтировать с торцевой панели приводной трос сцепления • Вывернуть и снять 2 крепежных винта (стрелки)

Войти

6. 6. Отцепить приводной трос сцепления (стрелка) от педали сцепления
7. 7. Вынуть приводной трос сцепления

Войти

Установка, монтаж

8. 8. Вставить приводной трос сцепления
9. 9. Вмонтировать на торцевой панели приводной трос сцепления • Затянуть 2 винта (стрелка) ( 10 Нм )

Войти

10. 10. Прикрепить приводной трос сцепления (стрелка) к педали сцепления

Войти

Войти

11. 11. Установить в держателе на коробке передач приводной трос сцепления (2)
12. 12. Установить приводной трос сцепления (1) на рычаге выключения сцепления
13. 13. Отрегулировать зазор между подшипником и рычагами выключения сцепления • См. процедуру "Операции по проверке и регулировке педали сцепления и зазора в педали сцепления"

Войти

14. 14. Вмонтировать держатель реле (1) на торцевой панели
15. 15. Вмонтировать компенсационный бачок охлаждающей жидкости (2) • 2х установить крепежный винт