Демонтаж
Автомобили с закрытой системой охлаждения: компенсационный бачок охлаждающей жидкости отсоединить от держателя и вывесить в сторону. Система охлаждения остается закрытой
Отцепить приводной трос сцепления (2) от выключающего рычага (3).
Вынуть приводной трос сцепления из упора (1) и держателя на коробке передач.
Снять винты (4) держателя приводного троса сцепления на торцевой панели.
Отвести в сторону перемычку торцевой панели от кронштейна педали сцепления.
Открепить приводной трос сцепления от педали сцепления (стрелка).
Вынуть в сторону моторного отделения приводной трос сцепления, запомнив порядок его прокладки.
Установка, монтаж
Продеть приводной трос сцепления из моторного отделения через торцевую панель и прицепить его к педали сцепления (стрелка).
Прижать перемычку торцевой панели на кронштейне педали сцепления.
Установить держатель приводного троса сцепления с 2 винтами (1) на торцевой панели. Момент затяжки - 10 Нм.
Вложить приводной трос сцепления (3) в упор (2) и держатель на коробке передач и прикрепить его к выключающему рычагу (4), соблюдая порядок прокладки.
Автомобили с закрытой системой охлаждения: прицепить к держателю компенсационный бачок охлаждающей жидкости и закрепить его с помощью зажима.
Регулировка
Отрегулировать зазор в педали сцепления - см. процедуру "Регулировка педали сцепления и зазора в педали сцепления".
