Как снять насос гидроусилителя руля: снятия и установки
- Снимите воздухоочиститель в сборе. Отсоедините шланг от резервуара к насосу от насоса (если он оборудован). Отсоедините напорную линию от насоса.
- Снимите зажим, крепящий напорную линию к насосу. Ослабьте регулировочный болт и поворотный болт. Снимите ремень. Отверните болты крепления насоса к кронштейну. Снимите насос и шкив.
Как установить насос гидроусилителя руля: снятия и установки
- Установите насос и шкив в сборе в кронштейн. Ослабьте крепление напорной линии к насосу с зажимом. НЕ подключайте нагнетательную линию в это время. Подсоедините шланг от резервуара к насосу.
- Добавьте жидкость гидроусилителя руля в резервуар. Проверьте порт давления на насосе усилителя рулевого управления. Подсоедините нагнетательную линию к насосу, когда жидкость начнет выходить из нагнетательного отверстия.
- Затянуть хомут крепления напорной линии к насосу. Установка и регулировка ремня рулевого управления с усилителем. Установите воздухоочиститель. Пополнить емкость. Стравить рулевую систему.
Как снять и установить насос гидроусилителя руля: снятия и установки
Снимите ремень с насоса. Снимите насос, как описано ранее (при необходимости). Установите съемник шкива (J-25034-B или J29785-A) на шкив. Отжать шкив от вала, удерживая ключом корпус инструмента и ввернув болт в корпус инструмента.
Для установки используйте монтажник шкивов (J-25033-B). Нажмите шкив на приводной вал до тех пор, пока торец ступицы шкива не окажется заподлицо с приводным валом насоса. ЗАПРЕЩАЕТСЯ устанавливать шкив с помощью оправочного пресса. Установить насос на автомобиль (если снят). Установите ремень на шкив.
Снятие и установка возвратной трубки Возвратная трубка используется не на всех моделях. Схема №4
- Пробка возвратная трубка для предотвращения попадания стружки в насос. Используя резьбовой метчик 9/16" с резьбой 12 на дюйм, гайку 9/16" с резьбой 12 на дюйм и пять шайб 5/8", ввинтите метчик в трубку, наденьте шайбы на конец метчика и с помощью гайки вытащите трубку из корпуса насоса. (Схема №4)
- Используя растворитель Loctite (75559) и адгезив Loctite (290), нанесите покрытие на конец возвратной трубки. Используя пресс, вдавливают трубку в корпус до достижения дна.
Когда насос снят с автомобиля, открутите фитинг линии клапана управления потоком. Снимите уплотнительное кольцо, регулирующий клапан в сборе и пружину регулирования расхода. (Схема №5) Установить процедуру обратного демонтажа. Затянуть линейный фитинг в соответствии со спецификацией.
Демонтаж регулирующего клапана в сборе. Схема №5
Схема №6
- Снимите насос с автомобиля. См. раздел НАСОС УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА данной статьи. Снимите шкив насоса. См. раздел ШКИВ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ данной статьи. (Схема №6) Демонтаж подшипника приводного вала
- С помощью плоскогубцев со стопорным кольцом снимите стопорное кольцо. Вынуть приводной вал и подшипниковый узел из корпуса. Для снятия подшипника с вала необходимо поддержать внутреннее кольцо подшипника и отжать подшипник от вала. При наличии зазора между буртом приводного вала и внутренним кольцом подшипника перед снятием подшипника замерьте зазор и запишите. (Схема №6)
Для установки прижмите подшипник к заплечику приводного вала или к зазору, замеренному перед разборкой. (Схема №7) Вдвиньте узел в корпус, вращая приводной вал так, чтобы зубцы вала вошли в зацепление с ротором. Нижний подшипник в корпусе. Установить стопорное кольцо скошенной стороной вниз. (Схема №7)
Монтаж подшипника и стопорного кольца. Схема №7
- Снимите насос с автомобиля, как описано ранее. Снимите шкив насоса и узел приводного вала, как описано ранее.
- Используя отвертку, вынуть старое уплотнение из корпуса. Для установки используйте подходящее гнездо, чтобы вставить масляное уплотнение в корпус до дна. Установить приводной вал, шкив насоса и насос, как описано ранее.
- Снимите насос с автомобиля, как описано ранее. Снимите шкив насоса и узел приводного вала, как описано ранее. Используя небольшой пробойник в отверстии для доступа, снимите стопорное кольцо.
- Используя 5/8" кусок прутковой заготовки, надавите на ступицу нажимной пластины со стороны приводного вала корпуса до тех пор, пока упорная пластина не будет снята. Снимите кольцевое уплотнение «О» с корпуса.
- Извлеките из корпуса ротор насоса, лопатки ротора, штифты крепления кольца насоса, кольцо насоса, нажимную пластину и пружину нажимной пластины. Для удаления прижимной плиты из полости насоса может потребоваться использование пресса.
- Смазать и установить новое кольцевое уплотнение «О» во втулку в сборе. Вставьте небольшой штифт в корпус. Установите нажимную пластину в корпус. Убедитесь, что штифт и отверстие в нажимной пластине правильно сцеплены.
- Отметьте верх прижимной пластины непосредственно над отверстием штифта в пластине. Это поможет в выравнивании штифта. Установите нажимную пластину в корпус. Убедитесь, что штифт и отверстие в нажимной пластине правильно сцеплены.
- Установите 2 штифта накидного кольца насоса в отверстия в нажимной пластине. Наденьте кольцо насоса на эти 2 штифта. Убедитесь, что опознавательные знаки на кольце насоса обращены вверх. Установить ротор стороной против расточки в сторону торца приводного вала корпуса. Добавьте 10 лопаток насоса.
- Смазать упорную пластину «О» кольцевым уплотнением и установить в корпус. Установить упорную пластину в корпус. Убедитесь, что углубления в упорной пластине совпадают с отверстиями под болты в корпусе, а упорная пластина входит в зацепление со штифтами крепления кольца насоса.
- Используя пресс, нажмите на упорную пластину достаточно далеко, чтобы установить стопорное кольцо на место. Установите стопорное кольцо с отверстием кольца по центру с отверстием под болт в корпусе, ближайшем к отверстию для доступа.
- Установите шкив насоса. Установите насос в автомобиль. Отрегулируйте натяжение ремня, пополните резервуар с жидкостью. Система продувки.