Как снять масляный поддон двигателя Oldsmobile Omega I

1.8L (112») и 2.0L (122»)

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора у батареи. Поднять автомобиль на подъемнике и слить картер. Снять кронштейн кондиционера. Снять выхлопную трубу и экран на коллекторе. Снять смотровую крышку маховика. Отвернуть болты масляного поддона и снять масляный поддон.

2,5 Л (151")

1. Поднять автомобиль на тали, отсоединить аккумуляторную батарею и слить картер. Отвернуть гайки крепления люльки к переднему мотору. Отсоединить выхлопную трубу у коллектора и у заднего трансаксельного крепления. Отсоединить стартер и снять смотровую крышку корпуса маховика.
2. Снять верхний кронштейн генератора переменного тока. Установить подъемный инструмент двигателя (J-22825-40) и поднять двигатель. Снять нижний кронштейн генератора переменного тока и опорный кронштейн двигателя. Снять болты масляного поддона, направляющую жгута проводов и снять масляный поддон.

2.8L (173")

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора, поднять автомобиль на подъемнике и слить картер. Снять смотровую крышку маховика и стартер. Поддержите двигатель и снять болты крепления двигателя к двигателю. Снять болты масляного поддона и поднять двигатель. Снять масляный поддон.

3,0 Л (181")

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Поднять автомобиль на подъемник и слить картер. Снять смотровую крышку маховика. Снять болты масляного поддона и снять масляный поддон.

3,8 л (231 ") и 4,1 л (252 ") (Exc. Toronado)

Поднять автомобиль и опору со стойками безопасности. Слить картер и снять инспекционную крышку преобразователя. Отсоединить выхлопную перепускную трубу на коллекторе. Поднять двигатель, отвернуть болты масляного поддона и снять масляный поддон.

3,8 л (231 ") и 4,1 л (252 ") Toronado

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи и снять 1 болт главной передачи. Установить опорное приспособление двигателя и поднять автомобиль на подъемнике. Поддержите автомобиль с помощью домкратных стоек и нижней лебедки.
2. Отсоединить кронштейн рычага холостого хода на раме и повернуть рулевое колесо в левое положение блокировки. Отсоединить ведущие оси от выходных валов. Снять кронштейн троса аккумуляторной батареи с опоры выходного вала и опоры выходного вала с блока двигателя. Снять болты главной передачи.
3. Снять крышку бортового редуктора и блок бортового редуктора с помощью трансмиссионного домкрата. Снять брызгозащитный экран. Смотровую крышку стартера и маховика. Слить содержимое картера, вывернуть болты масляного поддона и снять масляный поддон.

4,3 л (262 ") дизельного топлива (Exc. Cutlass Ciera)

1. Снять привод масляного насоса и вакуумный насос. Отсоединить кабели батареи на батарее и снять щуп. Снять верхнюю опору радиатора и винты крепления кожуха вентилятора. Поднять автомобиль на подъемнике и слить картер.
2. Снять крышку маховика и отсоединить перепускные трубы выхлопных газов. Снять линии маслоохладителя у основания фильтра. Снять электродвигатель стартера. Снять опоры двигателя с двигателя и поднять переднюю часть двигателя с помощью опорного инструмента двигателя (BT-6501). Снять болты масляного поддона и масляный поддон.

Схема №23

Войти

1. Установить опорное приспособление двигателя на правую переднюю сторону головки цилиндров, как показано на рис. (Рис. 1) в Buick масляный поддон снятие. Поднять автомобиль на подъемнике, но держите заднюю часть немного ниже, чем переднюю. Установить опорные стойки в передних точках подъема. (Рис. 1): Опорное приспособление двигателя
2. Слить жидкость из картера. Снять левый болт крепления рулевого механизма к люльке. Снять переднюю штангу стабилизатора. Просверлите точечный сварной шов, расположенный между задними отверстиями в точке крепления левой передней штанги стабилизатора, с помощью сверла 1 / 2 ". Отвернуть гайки, крепящие двигатель и трансаксель к креплениям люльки.
3. Отсоединить нижний левый шаровой шарнир от кулака. Поместить домкрат под масляный поддон трансакселя, с деревянным блоком между поддоном и домкратом, и поднять трансаксель, пока монтажные шпильки не освободят люльку. Отвернуть болты крепления передней поперечины к правой стороне ложемента. Снять болты с левых боковых креплений кузова.
4. Снять левую и переднюю поперечины в сборе. Необходимо будет опустить заднюю поперечину ниже левой для снятия зазора. Снять крышку маховика и стартер в сборе. Снять кронштейн крепления двигателя. Снять болты масляного поддона и масляный поддон.

5,0 л (307 ") (Exc. Toronado)

1. Снять колпачок распределителя и выровняйте ротор в положение стрельбы номер 1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора на аккумуляторе и снять масломерный щуп двигателя. На моделях Cutlass отсоединить верхний кожух вентилятора. На моделях 88 и 98 снять верхнюю опору радиатора и винты кожуха вентилятора.
2. На всех моделях поднять автомобиль на подъемник и слить картер. Снять крышку осмотра корпуса преобразователя. Отсоединить выхлопные и перепускные трубы на коллекторах. Снять электродвигатель стартера. Установить инструмент для подъема двигателя (BT-6501).
3. Снять крепление двигателя через болты и поднять переднюю часть двигателя, насколько это возможно. На моделях Cutlass снять крепления двигателя с блока двигателя. На всех моделях снять болты масляного поддона и снять масляный поддон.

5.0л (307 ") Toronado

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять верхний и 2 левых болта бортового привода к трансмиссии. Поднять автомобиль на подъемнике, опоре с предохранительными стойками и нижнем подъемнике. Отсоединить холостой и шатунный рычаги от штока реле. Отсоединить ведущие оси на выходных валах. Снять кронштейн кабеля аккумуляторной батареи с опоры выходного вала и опору выходного вала с блока двигателя.
2. Отвернуть 3 оставшихся болта от главной передачи к коробке передач и снять отражательный экран. Снять болты верхнего опорного кронштейна главной передачи. Снять главную передачу с помощью трансмиссионного домкрата. Снять стартерный двигатель и сливной картер. Снять болты масляного поддона и снять масляный поддон.

5,7 л (350 ") дизельного топлива (Exc. Toronado)

1. Снять привод масляного насоса и вакуумного насоса. Отсоединить кабели аккумулятора и снять щуп. Снять верхнюю опору радиатора и крепежные винты кожуха вентилятора. Поднять автомобиль на подъемник и слить картер. Снять смотровую крышку маховика.
2. Отсоединить выхлопные и перепускные трубы и снять линии маслоохладителя в основании фильтра. Снять двигатель стартера и опоры двигателя с блока двигателя. Поднять двигатель спереди, вывернуть болты масляного поддона и снять масляный поддон.

5,7 л (350 ") дизельное топливо, Toronado

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять верхний и 2 левых болта главной передачи. Поднять транспортное средство на подъемнике, опоре с домкратными стойками и нижнем подъемнике. Отсоединить холостые и шатунные рычаги от тяги реле.
2. Отсоединить ведущие оси от выходных валов. Снять кронштейн кабеля аккумуляторной батареи с опоры выходного вала и опору выходного вала с блока двигателя. Снять 3 болта главной передачи-трансмиссии и снять брызгозащитный экран. Снять болты верхнего кронштейна опоры главной передачи.
3. Снять главную передачу с помощью трансмиссионного домкрата. Снять электродвигатель стартера и слить картер. Отвернуть 2 гайки с переднего крепления электродвигателя и ослабить болты переднего крепления электродвигателя со стороны колодки. Поднять двигатель 1-1 1 / 2 ", снять болты масляного поддона и снять масляный поддон.

4-CYLINDER

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (4-цилиндр)

V6

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (V6)

V8

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (V8)