Как установить панели приборов - стандартная: снятия и установки
Чтобы установить крышки, панели и связанные с ними компоненты, выполните процедуру обратного демонтажа. На моделях Delta 88 и 98 убедитесь, что центральная крышка центрирована перед окончательной затяжкой монтажных винтов.
Как снять (Кале)
- Зажмите 4 (верхний и нижний) зажима скольжения воротника рулевой колонки по нижнему шву и снимите воротник рулевой колонки. Отсоедините 4 винта от крышки наполнителя, открывающей рулевую колонку, затем потяните наполнитель вниз для удаления. (Рисунок 3)
- Отсоедините крепежные винты от крышки триммера кластера (электронный кластер имеет 2 винта за воротником рулевой колонки), затем потяните крышку триммера назад, чтобы снять. Отсоедините 3 винта от задней части левого звукоизолятора. Снимите 2 гайки со шпилек капота, затем потяните левый звукоизолятор назад и вниз, чтобы снять.
- Отсоедините 2 крепежных винта правого звукоизолятора от верхней направляющей, отверните 2 гайки со шпилек капота, потяните звукоизолятор назад и вниз для снятия.
- Откройте дверь бардачка и отверните 7 крепежных винтов. Открепите стопорный ремень двери бардачка. Потяните бардачок назад, чтобы снять. Отсоедините 2 крепежных винта от правой крышки отделки. Открепите отделку от пазов и потяните назад, чтобы снять.
- Открепите левую обрезную крышку и потяните назад для снятия. Отсоедините 3 винта от нижней центральной обрезной крышки и потяните назад для снятия. (Таблица 3)
Схема №1
Чтобы установить крышки, панели и связанные с ними компоненты, выполните процедуру обратного демонтажа. На моделях Delta 88 и 98 убедитесь, что центральная крышка центрирована перед окончательной затяжкой монтажных винтов.
Как снять (Сира)
- Отсоедините 4 нажимных зажима воротника рулевой колонки (по одному в каждом углу). Осторожно отведите воротник рулевой колонки назад и от приборной панели. Снимите 6 винтов крепления крышки подстройки, затем снимите крышку подстройки рулевой колонки. (Рисунок 4)
- Для отсоединения 2-х внешних выходных воздуховодов дефлектора установите пальцы на внешние стороны регуляторов дефлектора и потяните их назад. Снимите по одному с каждой стороны триммерной крышки приспособления. Выверните 2 крепежных винта из-за воздуховодов (по одному с каждой стороны) и один крепежный винт из-за буртика рулевой колонки. (Рисунок 4)
- Если консоль оборудована, снимите 2 крепежных винта с крышки пепельницы и 2 крепежных винта с крышки трима. На моделях без консоли откройте пепельницу и снимите 2 крепежных винта.
- При наличии переключателя колонок установите рычаг в положение " L " (нижнее). Потяните назад на крышку триммера аксессуара, чтобы освободить зажимы, затем снимите крышку с панели приборов. Отсоедините 3 крепежных винта крышки триммера кластера от нижнего крепления и 4 крепежных винта от верхнего крепления.
- Потяните крышку триммера кластера сверху, затем потяните вверх и назад, чтобы снять с приборной панели. (Рисунок 4)
Схема №2
Чтобы установить крышки, панели и связанные с ними компоненты, выполните процедуру обратного демонтажа. На моделях Delta 88 и 98 убедитесь, что центральная крышка центрирована перед окончательной затяжкой монтажных винтов.
Удаление (Cutlass)
- Для снятия левой и / или правой трим-крышек и правой формовки приборной панели потяните наружу и назад (крышки и формовка удерживаются зажимами). (Рисунок 5)
- Отверните 7 винтов, крепящих накладку панели приборов в сборе к адаптеру панели. Оттяните накладку в сборе от адаптера панели для снятия. Отвинтите 6 винтов, крепящих рамку панели приборов к накладке в сборе, затем снимите рамку. Снимите зажигалку для сигар. Оттяните наружу, чтобы снять крышку нижней отделки панели приборов (крышка удерживается зажимами).
- Для снятия крышки подстройки рулевой колонки отсоедините 4 винта и нижнюю панель. При наличии кондиционера отсоедините гибкий воздушный шланг от крышки подстройки. При отсутствии кондиционера отсоедините зажимы и снимите вентиляционные кабели с крышки подстройки. (Рисунок 5)
Схема №3
Чтобы установить крышки, панели и связанные с ними компоненты, выполните процедуру обратного демонтажа. На моделях Delta 88 и 98 убедитесь, что центральная крышка центрирована перед окончательной затяжкой монтажных винтов.
Как снять (Фиренца)
- Снимите 6 винтов крепления крышки подстройки рулевой колонки с приборной панели. Снимите 2 винта крепления крышки подстройки к звуковому изолятору левой приборной панели. Опустите крышку подстройки рулевой колонки. (Рисунок 6)
- Отверните один крепежный винт с приборной панели на правом конце левой триммерной крышки, затем снимите крышку, потянув ее назад (крышка удерживается зажимами). (Рисунок 6)
- Отвинтите 2 крепежных винта правой крышки триммера под центральной крышкой триммера и 4 винта перед отсеком приборной панели. Потяните правую крышку триммера назад (крышка удерживается зажимами) достаточно, чтобы отсоединить необходимые электрические соединения, затем снимите крышку триммера. (Рисунок 6)
- Отсоедините 4 крепежных винта крышки центральной отделки от правой крышки отделки, затем снимите крышку центральной отделки. Чтобы снять крышку отделки кластера, сначала снимите левую и правую крышки отделки, затем отсоедините 7 крепежных винтов крышки отделки кластера от панели приборов. Потяните левую панель отделки назад и снимите.
Схема №4
Чтобы установить крышки, панели и связанные с ними компоненты, выполните процедуру обратного демонтажа. На моделях Delta 88 и 98 убедитесь, что центральная крышка центрирована перед окончательной затяжкой монтажных винтов.
Как снять (Delta 88 и 98)
- Для того, чтобы снять спидометр / одометр со штатного кластера, сначала снимите подстроечную крышку рулевой колонки (по центру). Снимите линзу кластера и щиток крышки. Отсоедините винты от спидометра.
- Поднимите спидометр и отсоедините разъем печатной платы и выводы двигателя одометра. Отвинтите винты, удерживающие одометр, затем снимите одометр с приборной панели.
- Для того, чтобы снять манометры со штатного блока, необходимо сначала снять подстроечную крышку рулевой колонки (по центру), снять линзу блока и щиток крышки, отвинтить винты от узла манометра, потянуть вверх на манометры для снятия.
Для установки спидометра, одометра, датчиков и кластера и связанных с ними компонентов, процедура обратного демонтажа. На моделях Calais убедитесь, что монтажные болты рулевой колонки затянуты до 20 футов фунтов (27 Н.м).
- Чтобы снять спидометр со штатного кластера, отсоедините воротник рулевой колонки, наполнитель открытия рулевой колонки и крышку отделки кластера. Снимите 2 болта с опоры рулевой колонки и нижней рулевой колонки.
- Отсоедините 4 винта, удерживающих кластер, к подушке панели приборов, затем снимите кластер, потянув назад. Отсоедините винты от объектива кластера, затем снимите объектив. Осторожно поднимите спидометр лицом. Отсоедините выводы двигателя одометра и снимите спидометр.
- После снятия спидометра отсоедините крепежные винты топливомера, затем поднимите вверх, чтобы снять манометр. Отсоедините крепежные винты одометра в сборе, затем поднимите вверх на узле, чтобы снять.
- Для того, чтобы снять все измерительные приборы с блока измерительного оборудования, отсоедините манжету рулевой колонки, наполнитель для открывания рулевой колонки и крышку дифферента блока. Снимите 2 болта с опоры рулевой колонки и нижней рулевой колонки.
- Отсоедините 4 винта, удерживающих кластер, к накладке приборной панели, затем снимите кластер, потянув назад. Отсоедините винты от объектива кластера, затем снимите объектив. Отсоедините разъем монтажной платы.
- Поднимите лицом вверх и отсоедините выводы двигателя одометра. Отсоедините винты, крепящие калибр (ы), и снимите одометр.
Для установки спидометра, одометра, датчиков и кластера и связанных с ними компонентов, процедура обратного демонтажа. На моделях Calais убедитесь, что монтажные болты рулевой колонки затянуты до 20 футов фунтов (27 Н.м).
- Снимите крышку подстройки аксессуаров. Отверните винты крепления крышки подстройки панели приборов, затем снимите крышку. Отсоедините кабель спидометра при передаче (или у преобразователя на автомобилях, оснащенных круиз-контролем).
- Снимите винты воротника триммера рулевой колонки, воротник триммера рулевой колонки, винты крепления крышки триммера рулевой колонки и крышку триммера Отсоедините зажим индикатора переключения передач от чаши переключения передач рулевой колонки.
- Отверните крепежные винты приборной панели, затем вытащите панель и отсоедините кабель спидометра. Снимите сборку панели. Отсоедините винт, удерживающий датчик скорости автомобиля, к задней части головки спидометра (механическая панель). Снимите 4 винта, удерживающих линзу кластера, затем снимите объектив и рамку.
- Отверните винт (с задней стороны кластера) крепления головки спидометра к кластеру в сборе. Снимите стопорные винты с передней части спидометра, затем снимите головку спидометра, осторожно потянув вперед.
Для установки спидометра, одометра, датчиков и кластера и связанных с ними компонентов, процедура обратного демонтажа. На моделях Calais убедитесь, что монтажные болты рулевой колонки затянуты до 20 футов фунтов (27 Н.м).
- При наличии круиз-контроля отсоедините трос спидометра на датчике. Снимите накладку приборной панели в сборе. Снимите крышку подстройки рулевой колонки. Отсоедините зажим индикатора переключения передач от чаши переключения передач рулевой колонки.
- Отверните 4 винта, удерживающих приборную панель к адаптеру панели. Потяните сборку приборной панели назад достаточно далеко, чтобы дотянуться до задней панели и отсоедините кабель спидометра. Если он оборудован, отсоедините датчик скорости автомобиля. Снимите приборную панель.
Для установки спидометра, одометра, датчиков и кластера и связанных с ними компонентов, процедура обратного демонтажа. На моделях Calais убедитесь, что монтажные болты рулевой колонки затянуты до 20 футов фунтов (27 Н.м).
- Для снятия корпуса кассеты снимите правую, левую и подстроечную крышки рулевой колонки. Отверните 7 винтов крепления крышки подстроечной крышки кассеты к панели приборов и снимите крышку подстроечной крышки. Отверните 5 винтов крепления объектива и ободка к держателю кассеты.
- Ослабьте 2 болта крепления рулевой колонки сверху, затем опустите рулевую колонку. Отверните 4 винта крепления корпуса кластера к кронштейну кластера. Слегка вытащите кластер из приборной панели и отсоедините кабель спидометра. Снимите корпус кластера.
- Если держатель кассеты необходимо снять, отсоедините 4 крепежных винта держателя кассеты от приборной панели, потяните держатель кассеты вперед и отверните 2 винта крепления жгута проводов приборной панели к задней части держателя кассеты, снимите держатель кассеты.
- Для снятия спидометра отсоедините от задней части головки спидометра винт крепления светодиода датчика скорости автомобиля / фотоэлемента. Отверните 2 винта крепления головки спидометра к корпусу кластера с задней стороны кластера. Снимите спидометр.
- Снимите все защелкивающиеся лампы с задней части блока и отметьте местоположение для повторной сборки. Отсоедините разъем датчика скорости автомобиля. Снимите все гайки, удерживающие печатную плату на корпусе блока, затем снимите печатную плату.
Для установки спидометра, одометра, датчиков и кластера и связанных с ними компонентов, процедура обратного демонтажа. На моделях Calais убедитесь, что монтажные болты рулевой колонки затянуты до 20 футов фунтов (27 Н.м).
ПримечаниеПри проверке печатной схемы визуально проверьте отдельные проблемные цепи на наличие разрывов от места контакта разъема кластера до места расположения лампочки кластера или клеммы измерителя.
Как снять и установить (все модели)
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. На моделях Delta 88 и 98 снимите крышку отделки рулевой колонки (по центру). На моделях Calais снимите воротник рулевой колонки, наполнитель открывания рулевой колонки и крышку отделки кластера.
- На моделях Ciera снимите воротник рулевой колонки и крышку отделки аксессуаров. На моделях Cutlass снимите кластерную площадку в сборе. На моделях Firenza снимите левую крышку отделки.
- На всех моделях отверните крепежные винты, крепящие выключатель фар к кассетному держателю или приборной панели. Снимите разъем (разъемы) проводки или волоконно-оптический вывод, затем потяните выключатель назад для снятия с панели. (Рисунок 7) Для установки выключателя фар выполните процедуру обратного снятия.
