Главная/Oldsmobile/Eighty-Eight/Oldsmobile Eighty-Eight X (1992-1999)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Корпус заднего масляного уплотнения коленчатого вала: Сняти…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Корпус заднего масляного уплотнения коленчатого вала: Снятие и установка Oldsmobile Eighty-Eight X

Как снять корпус заднего масляного уплотнения коленчатого вала: снятия и установки

Снять трансаксель. См. соответствующую статью в разделе " СЦЕПЛЕНИЕ " (для Camaro и Firebird) или соответствующие статьи в разделе " ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ " (модели A / T), перечисленные ниже. Снять гибкую пластину / маховик. Снять масляный поддон. См. МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН. Ослабить болты корпуса уплотнения (болты должны оставаться с корпусом). Снять корпус уплотнения. Снять уплотнение с корпуса. (ref-43069)

  1. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ - A / T " (для Camaro и Firebird) (ref-63525)
  2. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТРАНСМИССИИ - A / T " (для Park Avenue, Bonneville, восьмидесяти восьми, lesabre, LSS и Regency) (ref-54845)
  3. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ - A / T " (для Aurora и Riviera) (ref-54827)
  4. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДАЧИ - A / T " (для Century, Cutlass Supreme, Grand Prix, Lumina, Monte Carlo и Regal) (ref-54785)

Как установить корпус заднего масляного уплотнения коленчатого вала: снятия и установки

  1. ЗАПРЕЩАЕТСЯ устанавливать уплотнение в корпус в это время. Очистить поверхности прокладки корпуса и колодки. Установить НОВУЮ прокладку на болты корпуса, чтобы удержать ее на месте. Установить корпус уплотнения. Затянуть болты пальцами, чтобы корпус можно было выровнять (отцентрировать). Убедиться, что прокладка не выступает за поверхность прокладки масляного поддона.
  2. Нанести тонкую пленку машинного масла на внутреннюю и наружную поверхности выравнивателя корпуса уплотнения (J-41349). Установить выравниватель корпуса уплотнения на коленчатый вал, закручивая и поворачивая его по мере необходимости, чтобы облегчить установку.
  3. Проложить прямую кромку по фланцу масляного поддона блока цилиндров и фланцу корпуса уплотнения. С помощью щупа убедиться, что с каждой стороны имеется шаг не более 0 004 "(0,10 мм) (высокий или низкий). При необходимости повернуть корпус. Если технические условия не могут быть выполнены, заменить корпус.
  4. Нанести моторное масло на НОВОЕ уплотнение. Запрессуйте уплотнение в отверстие с помощью Установщика уплотнения (J-38196). Для завершения установки верните процедуру удаления.