Английский / метрический переключатель
Переключатель " E / M " (английская метрика) изменит отображение с английского на метрический или метрический на английский. Переключатель " E / M " влияет на спидометр, одометр и температуру наружного воздуха. После первоначального включения питания кластер примет последний выбранный режим.
Освещение кластера.
Яркость приборной панели регулируется фотоэлементом. При ярком дневном свете яркость панели самая большая, поэтому ее можно увидеть четко. По мере уменьшения внешнего света освещенность панели автоматически уменьшается. Когда парковые огни или фары включены, управление затемнением переключателя света еще больше уменьшит яркость панели.
Индикатор температуры
Датчик охлаждающей жидкости - это переменный резистор температуры, который обеспечивает вход в цифровой кластер. Кластер посылает ток через резистор и использует падение напряжения на датчике для разработки отображения температуры. Резистор заземлен в общей точке внутри кластера, называемой аналоговым заземлением.
Температура охлаждающей жидкости двигателя отображает мигающие красные " HOT " и " X ", когда температура двигателя достигает 259 (0) F (126 (0) C), а гистограмма находится выше, чем на 3 / 4 пути к " H ". Также будет звучать звуковой сигнал. Сигнализация температуры срабатывает только при работающем двигателе и закрытом переключателе блока подачи давления масла.
Температура наружного воздуха
Температура наружного воздуха отображается в градусах по Фаренгейту или Цельсию в зависимости от положения переключателя " E / M ". Когда скорость автомобиля составляет менее 15 миль в час (24 км / ч), и он горячее снаружи автомобиля, чем внутри, система сбрасывает дисплей наружной температуры до тех пор, пока он не покажет на 1-5 градусов горячее, чем наружная температура. Это позволяет избежать ложного сигнала на низких скоростях, вызванного теплом радиатора на датчике наружной температуры.
Дисплей топлива
Блок отправки топливного бака подает сигнал на цифровой кластер, который связан с уровнем топлива. При полном баке сопротивление составляет 90 Ом, а при пустом баке сопротивление составляет менее одного Ом. Микропроцессор преобразует этот сигнал и активирует 16-сегментную гистограмму, которая затем отображает уровень топлива. Кластер заземляет выход на модуль сигнализации при наличии низкого состояния топлива.
Когда горят только 3 полосы, полосы будут желтыми, топливный дисплей будет светиться желтым предупреждением " низкий ", и будет звучать звуковой сигнал. Когда горит только одна полоса топливного дисплея, предупреждение " низкий " мигает.
Индикатор давления масла
Индикатор давления масла будет светиться, когда выключатель зажигания включен (двигатель не работает). Он также будет светиться, если давление масла в двигателе недостаточно. Переключатель блока отправки давления масла закрыт, когда давление масла составляет 4 фунта на квадратный дюйм или ниже. Это заземляет одну сторону лампочки индикатора и завершает цепь через лампочку.
Дисплей спидометра
Датчик скорости автомобиля посылает сигнал скорости в цифровой кластер. Частота этого сигнала связана со скоростью. Вход сигнала скорости обрабатывается микропроцессором, а затем используется для работы дисплея штанги спидометра и цифровых одометров. Указанная максимальная скорость составляет 85 миль в час (140 км / ч).
Дисплей одометра
6-значный одометр отображает до миллиона миль или километров, в зависимости от настройки переключателя " E / M ". Общий пробег автомобиля сохраняется чипом памяти. Если чип памяти подделан или если дисплей превышает один миллион миль или километров, на дисплее будет отображаться " Ошибка ".
Одометр отключения
4-значный путевой одометр отображает количество миль или километров, пройденных транспортным средством с момента последнего сброса путевого одометра. Одометр будет отображаться в десятых долях до 1000 миль или километров. Накопленный пробег будет сохранен во время остановки транспортного средства.
Индикатор положения редуктора
Электронный дисплей селектора передач управляется информацией, передаваемой по последовательной линии передачи данных от модуля управления индикатором переключения передач к приборной панели, а переключатель положения трансакселя обеспечивает необходимые входы положения переключателя передач к модулю управления индикатором переключения передач. Тактовые импульсы передаются модулем управления индикатором переключения передач к приборной панели, чтобы он мог обрабатывать последовательные данные.
Как проверить систему приборной панели - электронная: прочее
Проверьте все предохранители в коробке предохранителей. Если индикатор или лампа подсветки не горит, проверьте лампочки. (Источник 2) Если более одного индикатора не горит, проверьте входы напряжения и масса. Перейдите в " проверка системы " для руководства по нормальной работе. Перейдите в " система Диагностика " для диагностических тестов. (ref-95755-S28111330972001040300000)(ref-95755-S35438249842001040300000)
Схема №7
Обращение с электронными деталями
Когда электронная часть идентифицирована как чувствительная к ESD (электростатическому разряду), техник должен следовать определенным рекомендациям, чтобы уменьшить любое возможное накопление электростатического заряда, которое может повредить электронные компоненты. Не все части, которые могут быть повреждены ESD, имеют этикетку ESD. Не открывайте упаковку до тех пор, пока не придет время установить деталь. Избегайте прикосновения к электрическим клеммам детали. Перед извлечением детали из упаковки, заземлите упаковку на массу. Всегда прикоснитесь к земле перед обработкой детали.