Расшифровка кода ошибки B2532: передний релейный выход FOGLIGHT замыкается на массу / размыкается
ПримечаниеЧтобы определить цвета проводки реле, см. соответствующую схему проводки в разделе " СХЕМЫ ПРОВОДКИ ". (ref-33316-S19944551482001101600000)
Главная/Oldsmobile/Cutlass/Oldsmobile Cutlass VI (1997-1999)/Руководство по ремонту/Управление кузовом и кабиной/DTC B2532: FRONT FOGLIGHT RELAY OUTPUT SHORT TO GROUND/OPEN
Содержание
Электросхемы Раздел: Управление кузовом и кабиной- Блок управления кузовом (BCM): Обзор
- Блок управления кузовом (BCM): Диагностика
- Блок управления кузовом (BCM): Снятие и установка
- Блок управления кузовом (BCM): Расположение компонентов
- Блок управления кузовом (BCM): Прочее
- DTC B2532: FRONT FOGLIGHT RELAY OUTPUT SHORT TO GROUND/OPEN
- DTC B2577: ALC HEADLIGHT RELAY OUTPUT SHORT TO GROUND/OPEN
- DTC B2587: ALC PARKING LIGHT RELAY OUTPUT SHORT TO GROUND/OPEN
- DTC B2588: ALC PARKING LIGHT RELAY OUTPUT SHORT TO BATTERY
- DTC B2600: DRL ERROR
- DTC B2532: FRONT FOGLIGHT RELAY OUTPUT SHORT TO GROUND/OPEN (2)
- DTC B2577: ALC HEADLIGHT RELAY OUTPUT SHORT TO GROUND/OPEN (2)
- DTC B2587: ALC PARKING LIGHT RELAY OUTPUT SHORT TO GROUND/OPEN (2)
- DTC B2588: ALC PARKING LIGHT RELAY OUTPUT SHORT TO BATTERY (2)
- DTC B2600: DRL ERROR (2)
- DTC U2000: INVALID BFC TRANSMITTED SPI DATA
- DTC U2002: TRANSMITTED SPI DATA INPUT LOW
- DTC U2004: TRANSMITTED SPI DATA OUTPUT LOW
- DTC U2005: TRANSMITTED SPI DATA OUTPUT HIGH
- Автоматическая трансмиссия (АКПП)
- Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)
- Базовая диагностика — общая информация
- Вентилятор охлаждения двигателя
- Двигатель — общая информация
- Диагностический индекс кодов неисправностей
- Диапазоны показаний датчиков системы управления двигателем
- Дополнительные системы снижения токсичности двигателя
- Ездовые циклы — общая информация
- Задняя подвеска
- Замки дверей и противоугонная система
- Зеркала
- Идентификация — общая информация
- Коды комплектаций (RPO) — общая информация
- Компрессор кондиционера
- Контрольные списки — общая информация
- Люк и складной верх кузова
- Метрические преобразования — общая информация
- Механическая и гидравлическая часть тормозной системы
- Механическая часть двигателя
- Обогрев стёкол
- Общее обслуживание (все марки) системы кондиционирования
- Передняя подвеска
- Переключатели рулевой колонки
- Подушки безопасности
- Полуоси
- Предохранители и автоматические выключатели
- Приборы и панель приборов
- Приводные ремни навесного оборудования двигателя
- Применение по нормам токсичности системы управления двигателем
- Применение системы управления двигателем
- Процедуры отключения контроля тяги — общая информация
- Процедуры повторного обучения на компьютере — общая информация
- Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация
- Процедуры технического обслуживания
- Развал-схождение подвески
- Расположение диагностического разъёма
- Расположение электрооборудования
- Регулировки системы управления двигателем
- Режим 6 (OBD-II) системы управления двигателем
- Рулевая колонка
- Рулевое управление
- Рулевое управление — общая информация
- Ручная система кондиционирования
- Сиденья
- Система зарядки электрооборудования
- Система круиз-контроля
- Системы пассивной безопасности (SRS) — общая информация
- Снятие и установка системы управления двигателем
- Сокращения — общая информация
- Стартер
- Стеклоочистители и омыватели
- Стеклоподъёмники
- Тестирование и диагностика системы управления двигателем
- Технические характеристики системы управления двигателем
- Тормозная система — общая информация
- Трансмиссия и приводные валы — общая информация
- Трансмиссия — общая информация
- Управление двигателем — общая информация
- Управление кузовом и кабиной
- Устройство и принцип работы системы управления двигателем
- Фары
- Электрооборудование кузова
- Электросхемы — управление двигателем