Демонтаж двигателя: Снятие и установка Oldsmobile Cutlass Ciera I

Как установить демонтаж двигателя: снятия и установки

Для установки, обратная процедура снятия.

1. Отсоединить кабели аккумуляторной батареи. Система охлаждения дренажей. Снять воздухоочиститель. Снять насос ГУР (если он оборудован). Снять баллон оконной шайбы. Снять кронштейн реле кондиционер на разъеме переборки (если имеется). Снять разъем переборки.
2. Снять кронштейн сервопривода круиз-контроля (если он оборудован). Отсоединить все вакуумные шланги и проводку к двигателю. Отвернуть болты крепления вакуумного усилителя к главному цилиндру. Откинуть вакуумный бустер. Снять шланг нагревателя у трубы с горячей водой. Снять вентилятор в сборе. Снять сирену. Снять рычажный механизм впрыска топлива.
3. Поднять и поддержать автомобиль. Снять шланг отопителя и топливопровод на впускном коллекторе. Снять скобу компрессора кондиционера (если имеется). Снять вытяжной щит. Снять стартер. Снять выхлопную трубу на коллекторе. Снять передние колеса.
4. Снять штангу стабилизатора на нижних рычагах подвески. Снять шаровые шарниры с поворотного кулака. Снять ведущие оси на трансакселе. Снять стойку трансакселя. Снять внутренний щиток крыла, приводной ремень кондиционера и компрессор (если он оборудован).
5. Отвернуть гайки крепления переднего двигателя. На транспортных средствах с ручным управлением, оснащенных трансмиссией, снять трос сцепления на трансмиссии. На транспортных средствах с автоматической трансмиссией снять фиксирующий трос на трансмиссии. На всех моделях установить подъемник двигателя. Снять крепление и кронштейн трансмиссии. Снять двигатель.

Для установки, обратная процедура снятия.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Слить хладагент. Снять воздуховод воздухоочистителя, кожух вентилятора, верхнюю опору радиатора и вентилятор охлаждения. Снять масляный фильтр.
2. На моделях, оснащенных А/С, разрядите систему А/С. Снять спаренный шланг в сборе на компрессоре кондиционера и выбросить уплотнительные кольца. На всех моделях отсоединить и промаркируйте все рычажные механизмы, шланги, вакуумные линии и электропроводку, которые будут мешать снятию двигателя.
3. Снять поворотный болт усилителя рулевого управления, насос и приводной ремень. Расположить насос усилителя рулевого управления в сторону. Отсоединить выпускной коллектор и переднее крепление двигателя. Установить опору двигателя (J 28467). Поднять автомобиль.
4. Снять переднее правое колесо в сборе. Снять правый нижний брызговик и воздухоотражатель радиатора. Отдельные шаровые шарниры от поворотных кулаков. Опорная траверса подвески и вал стабилизатора. Снять стопорные болты опоры подвески.
5. Снять опоры подвески, поперечину и вал стабилизатора в сборе. Установить протектор уплотнения ведущего моста (J 34754) на башмаки ведущего моста. Снять полуоси с трансмиссия и расположить в сторону.
6. Отвинтить гайку с опоры трансакселя через болт и задней опоры двигателя через болт. Снять кронштейн корпуса крепления двигателя. Расположить подходящую опору под двигателем и опустить автомобиль на опору.
7. Снять трансаксель через болт. Разметьте крюки крепления опоры так, чтобы при переустановке двигателя позиционирование могло дублироваться. Снять опорное приспособление двигателя. Поднять транспортное средство из узла двигателя и трансмиссии. Отделить двигатель от трансмиссии.

Для установки, обратная процедура снятия. При затяжке сквозного болта крепления трансакселя убедиться, что все соответствующие зазоры находятся в пределах 0,08 "(2 мм) друг от друга. Проверить все уровни жидкости.

Как снять (Cutlass Calais - автоматический коробок передач)

1. Отсоединить кабели аккумуляторной батареи. Слить охлаждающую жидкость из двигателя. Снять воздухоочиститель. Отсоединить соединения блок управления двигателем и подать жгут через переборку. Отсоединить жгут электропроводки двигателя. Отсоединить вакуумные шланги. Отсоединить шланги радиатора и отопителя.
2. Отсоединить компрессор A/C, оставив шланги прикрепленными, и отведите в сторону. Отсоединить стойку трансакселя (спереди). Отсоединить топливопроводы при центральный впрыск топлива. Отсоединить линии охладителя и рычажный механизм переключения передач.
3. Отсоединить трос понижающей передачи. Отсоединить трос дросселя на центральный впрыск топлива. Отсоединить масса двигателя. Снять кронштейн с несколькими реле. Поднять и поддержать автомобиль. Снять кронштейн линии гидроусилителя руля с двигателя.
4. Снять передние колеса. Отсоединить тормозные суппорты и привяжите к пружинам. Снять тормозные роторы. Отвернуть болты от кулака до стойки по 2 на сторону. Отсоединить выхлопную трубу у коллектора и подвесок, и откинуть в сторону.
5. Ослабить оставшиеся 8 болтов «корпус-люлька» на концах. Снять по одному болту с каждого конца каждой стороны люльки, оставив по одному болту на каждый уголок. Поместить стойки домкрата под переднюю часть кузова. Переместить подъемник обратно в поддон кузова с помощью лесоматериала 4» x 4» x 6' между подъемником и транспортным средством.
6. Поднять таль и снять домкратные стойки. Установить тележку под трансмиссией двигателя с блоками 4» x 4» для сохранения положения на тележке. Опускают транспортное средство, позволяя узлу двигатель/трансаксел опираться на тележку.
7. Снять болты крепления двигателя и правый передний кронштейн. Снять оставшиеся 4 болта «люлька-кузов». Поднять транспортное средство из узла двигателя/трансмиссии. Раздельные двигатель и трансмиссия.

Для установки, обратная процедура снятия.

Удаление (Cutlass Ciera)

1. Отсоединить кабели аккумуляторной батареи. Система охлаждения дренажей. Снять воздухоочиститель и тепловую трубку. Отсоединить разъем жгута электропроводки двигателя. Отсоединить все вакуумные линии. Снять дроссельную заслонку и передаточный механизм на узле впрыска топлива.
2. Снять верхний шланг радиатора. Снять компрессор кондиционера с кронштейнов и расположить в сторону с прикрепленными шлангами (если имеется). Снять переднюю стойку двигателя в сборе. Отсоединить шланг отопителя на впускном коллекторе. Снять болты между трансосями и двигателем, оставив верхние 2 болта на месте.
3. Отвернуть гайки крепления передней опоры к ложементу. Снять переднюю выхлопную трубу. Снять смотровую крышку маховика. Снять стартер. Отвернуть болты привода пластина-преобразователь. Снять насос ГУР и расположить в сторону. Снять оставшийся шланг отопителя и опустить шланг радиатора.
4. Отвернуть болты кронштейна задней опоры трансмиссии. Снять топливопровод на топливном фильтре. С домкратом для пола и деревянным блоком под трансакселем поднять двигатель до тех пор, пока шпильки переднего крепления не освободят люльку.
5. Закрепить подъемник двигателя на двигателе. Отвернуть 2 оставшихся болта между трансосями и двигателем. Снять двигатель.

Для установки, обратная процедура снятия.

1. Отсоединить кабели аккумуляторной батареи. Снять воздухоочиститель. Система охлаждения дренажей. Снять кронштейн стойки двигателя с опоры радиатора и откиньте назад.
2. Снять компрессор A/C с кронштейна и отложить в сторону. Отсоединить вакуумные шланги. Отсоединить кабель акселератора и фиксирующий кабель (если имеется). Отсоединить жгут двигателя от ЭСУД и протяните разъем через переднюю часть тире.
3. Отсоединить шланги радиатора и отопителя от двигателя. Снять насос ГУР и кронштейн с двигателя (если он оборудован).
4. Отсоединить топливопроводы у соединений резиновых шлангов с левой стороны моторного отсека. Поднять и поддержать автомобиль.
5. Снять гайки крепления передней подвески двигателя к люльке и кронштейна подвески двигателя с правой стороны автомобиля. Отсоединить кабели аккумуляторной батареи от двигателя на болте корпуса стартера и трансоси.
6. Снять стартер. Снять смотровую крышку трансакселя и отсоединить болты привода от преобразователя. Снять нижний шкив коленчатого вала, и снять все ремни. Отсоединить выхлопную трубу.
7. Снять с задней части двигателя нижний болт «трансось-двигатель». Отсоединить выключатель усилителя рулевого управления (если таковой имеется).
8. Снижение транспортного средства. Снять перепускную трубу выпуска. Удалить оставшиеся болты между трансосями и двигателем. Отметить расположение шпильки массы. Поместить опору под задний выпуск трансмиссии. Установить подъемник двигателя и снять двигатель.

Для установки, обратная процедура снятия.

Удаление (Cutlass Supreme)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять капот. Снять трубку воздушного потока у воздухоочистителя и дроссельной заслонки. Снять ремень A.I.R. и крышку змеевидного ремня.
2. Отсоединить и промаркируйте все рычажные механизмы, шланги, вакуумные линии и электропроводку, которые будут мешать демонтажу двигателя. Снять крепежные болты кондиционера с монтажного кронштейна. Снять насос ГУР и отложите в сторону. Извлечь рециркуляция отработавших газов из выхлопа.
3. Поднять автомобиль. Снять A/C с двигателя. Снять крышку ведущего диска. Снять стартер, болты гидротрансформатора и кронштейн трансмиссии. Отвернуть стопорные гайки передней подвески двигателя. Отсоединить выхлопную трубу у кроссовера.
4. Снижение транспортного средства. Отсоединить стойки крутящего момента двигателя. Снять баллон для восстановления охлаждающей жидкости. Отсоединить левую переходную трубу от хомута впускной коллектор. Вытянуть двигатель в сборе вперед и поддержите. Отсоединить правую переходную трубу от хомута впускной коллектор.
5. Снять опору двигателя и дайте двигателю переместиться в нормальное положение. Поддерживающий трансаксель. Отвернуть болты крепления трансакселя к двигателю. Закрепить подъемное устройство на двигателе и снять двигатель.

Для установки, обратная процедура снятия.

Удаление (Cutlass Calais)

1. Поднять капот и прикрыть крылья. Разметить метки вокруг петель капота и снять капот. Удалить отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль. Отсоединить проводку стартера и снять стартер.
2. Снять крышку ведущего диска. Использовать разметку, чтобы отметить взаимосвязь приводной пластины с гидротрансформатором для обеспечения правильной повторной сборки. Отвернуть болты преобразователя приводной пластины в крутящий момент.
3. Отсоединить компрессор переменного тока и разъем электропроводки и отложите в сторону. Слить систему охлаждения и снять нижний шланг радиатора. Снять болты крепления правого переднего двигателя. Снять брызговик правого внутреннего крыла.
4. Снять болт крепления трансмиссии к двигателю, расположенный между трансмиссией и блоком цилиндров. Отвернуть гайки крепления заднего двигателя. Отсоединить выхлопную трубу от коллектора. Снять все шланги нагревателя.
5. Снижение транспортного средства. Снять серпантинный приводной ремень, генератор переменного тока и насос ГУР. Снять датчик массового расхода воздуха и впускной канал. Отсоединить электрический соединитель и снять вентилятор охлаждения.
6. Снять верхний шланг радиатора и радиатор. Положение подъема двигателя. Снять левый верхний кронштейн трансакселя. Снять главный цилиндр. Снять топливопроводы у топливопровода. Снять телевизор и трос круиз-контроля у корпуса дросселя. Удалить все оставшиеся болты крепления двигателя к трансосям. Снять двигатель.

Для установки, обратная процедура снятия.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять воздухоочиститель. Система охлаждения дренажей. Отсоединить вакуумные линии. Отсоединить трос ТС и рычажную передачу акселератора на карбюраторе.
2. Снять генератор переменного тока. Отсоединить разъем жгута электропроводки двигателя. Отсоединить наземную лямку от двигателя на передней стойке двигателя. Отсоединить шланги радиатора от радиатора. Снять шланги отопителя с двигателя.
3. Снять двигатель вентилятора вентилятора. Снять топливопровод. Снять демпфер на капоте и поддержите капот в полностью открытом положении. Снять насос А.И.Р. и монтажный кронштейн. Поднять и поддержать автомобиль. Снять линии рулевого управления с усилителем на рулевом механизме. Отсоединить выхлопную трубу на коллекторе. Отвернуть гайки крепления переднего двигателя к люльке.
4. Отсоединить кабели аккумуляторной батареи на стартере и корпусе трансмиссии. Снять смотровую крышку преобразователя. После маркировки положения приводной пластины преобразователя удалить болты между преобразователем и приводной пластиной. Отвернуть болты кронштейна опоры блока трансмиссии к двигателю. Снижение транспортного средства. Позиционировать опору под задний выпуск трансакселя.
5. Снять кронштейн стойки двигателя с опоры радиатора и откиньте назад. Вывернуть болты трансаксель-двигатель, отметив расположение шпильки массы.
6. Снять компрессор переменного тока с монтажного кронштейна и отвести в сторону, оставив подсоединенными линии хладагента. Закрепить подъемник двигателя и снять двигатель.

Для установки, обратная процедура снятия.

Как снять (Delta 88, Ninety-Eight, и Toronado)

1. Отметить петли для переустановки и снять капот. Удалить отрицательный кабель аккумулятора. Система охлаждения дренажей. Снять воздухоочиститель. Снять вентилятор охлаждения, шкивы и ремни. Отсоединить электропроводку датчика массового расхода воздуха и канал воздухозаборника.
2. Отключить компрессор переменного тока и отложите в сторону (если он оборудован). Поднять и поддержать автомобиль. Снять выхлопную трубу. Отвернуть болты крепления двигателя. Снять виброизолятор приводной линии. Отсоединить проводку стартера и стартер.
3. Снять шланги гидроусилителя рулевого управления в сборе. Отвернуть нижние болты «трансмиссия-to-двигатель». Один болт расположен между картером трансмиссии и блоком двигателя. Снять крышку маховика. Отвернуть болты преобразователя маховика в крутящий момент. Использовать разметку для маркировки преобразователя маховика в крутящий момент, чтобы обеспечить правильную повторную сборку.
4. Снять опорный кронштейн двигателя на трансакселе. Снижение транспортного средства. Снять шланги радиатора и отопителя у двигателя. Снять генератор переменного тока и повернуть к капоту. Отсоединить жгут электропроводки двигателя. Удалить оставшиеся болты между трансосями и двигателем. Снять двигатель в сборе.

Для установки, обратная процедура снятия.

1. Система охлаждения дренажей. Снять воздухоочиститель и трубу горячего воздуха. Отметить петли для повторной сборки и снять капот. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять накладку массы двигателя с правой головки цилиндров на капот.
2. Снять шланги радиатора. Снять линии кулера автоматической коробки передач с радиатора. Снять все шланги отопителя и вакуумные шланги, подсоединенные к двигателю.
3. Отсоединить насос ГУР с прикрепленными шлангами. Снять компрессор кондиционера (если он оборудован) и отведите в сторону с прикрепленными шлангами и кронштейнами.
4. Отсоединить топливный шланг от топливопровода. Отсоединить от двигателя всю электропроводку. Отсоединить кабель акселератора. Снять радиатор. Поднять и поддержать автомобиль. Отсоединить выхлопные и перепускные трубы на коллекторе.
5. Снять крышку гидротрансформатора и болты привода «пластина-преобразователь». Отвернуть болты или гайки крепления двигателя. Отвернуть 3 болта трансмиссии к двигателю с правой стороны. Снять стартер и закрепить на раме с прикрепленными проводами.
6. Снижение транспортного средства. Установить подъемник двигателя. Поместить деревянный блок поверх домкрата и немного приподнимите трансмиссию. Отвернуть 3 болта трансмиссии к двигателю с левой стороны. Снять двигатель.

Для установки, обратная процедура снятия.