Двигатель механический - 4.2L 6-цилиндровый (на транспортном средстве): Снятие и установка Oldsmobile Bravada III

Порядок демонтажа

1. Установить брекерную планку 3 / 8 дюйма на рычаг натяжителя приводного ремня и повернуть брекерную планку по часовой стрелке так, чтобы снять натяжение приводного ремня.
2. Снять приводной ремень.
3. Ослабить натяжение на рычаге натяжного устройства.

Процедура установки

1. Проложите приводной ремень по всем шкивам, кроме шкива натяжителя приводного ремня.
2. Установить брекерную планку 3 / 8 дюйма на рычаг натяжителя приводного ремня и повернуть брекерную планку по часовой стрелке.
3. Установить приводной ремень на шкив натяжителя приводного ремня.
4. Медленно ослабить натяжение рычага натяжителя приводного ремня.
5. Осмотреть правильность установки приводного ремня на шкивы.

1. Снять приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-158534-S30389669122005081800000)
2. Осмотреть приводной ремень. При необходимости заменить приводной ремень.
3. С помощью ключа ослабить и снять болт натяжителя приводного ремня.
4. Снять натяжитель приводного ремня.

1. Установить натяжитель приводного ремня.
2. Установить болт натяжителя приводного ремня. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепежные элементы, требующие замены или крепления, требующие использования фиксирующего соединения резьбы 37 или герметика, указаны в сервисной процедуре. Не использовать краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если это не указано. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима стыка и могут повредить крепежную деталь. Использовать правильную последовательность затяжки и технические характеристики при установке крепежа.
3. Установить приводной ремень " Замена ремня привода ". (ref-158534-S30389669122005081800000)

1. Снять приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-158534-S30389669122005081800000)
2. Снять болт натяжного ролика с кронштейна натяжного ролика.
3. Снять натяжной ролик.

1. Установить натяжной шкив и закрепить его болтом. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепежные элементы, требующие замены или крепления, требующие использования фиксирующего соединения резьбы или герметика, указаны в процедуре обслуживания. Не использовать краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если это не указано. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежного элемента и усилие зажима болта и могут повредить крепежную деталь.
2. Установить приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-158534-S30389669122005081800000)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ОТСОЕДИНЕНИЯ / ПОДКЛЮЧЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ " в разделе " Электрооборудование ". (ref-189213-S28765702582005090800000)
2. Используя J 41240 для крепления шкива водяного насоса, ослабить гайку ступицы вентилятора охлаждения на валу водяного насоса.
3. Снять электрический соединитель датчика МАП и фиксатор 1.
4. Снять датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (2).
5. Снять левый ударный модуль (если снимается крепление рамы). См. Замена ударного модуля в передней подвеске.
6. Отвернуть правую и левую верхние гайки крепления двигателя.
7. Поднять транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в общей информации.
8. Отвернуть правую и левую нижние гайки крепления двигателя.
9. Отвернуть болты крепления защитного экрана двигателя.
10. ВАЖНО: При установке домкрата на масляный поддон обращайте пристальное внимание на то, чтобы не повредить датчик уровня масла.
11. Опустить автомобиль и поместить домкрат напольного исполнения под поддон картера с блоком дерева.
12. Поднять двигатель домкратом ровно настолько, чтобы очистить шпильки крепления двигателя.
13. Вынуть левую опору двигателя из кронштейна.
14. Отвернуть болты левого кронштейна крепления двигателя.
15. Снять левый кронштейн крепления двигателя.
16. При необходимости снять болты крепления левой рамы двигателя.
17. При необходимости снять левый кронштейн рамы крепления двигателя.

1. Установить левый кронштейн рамы крепления двигателя, если он был снят.
2. Установить болты кронштейна левой рамы двигателя, если они сняты. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепежные элементы, требующие замены или крепления, требующие использования фиксирующего соединения резьбы или герметика, указаны в сервисной процедуре 81. Не использовать краски, смазочные материалы или ингибиторы коррозии на поверхностях соединений крепежа или крепежа, если это не указано. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежных элементов и усилие зажима стыка и могут повредить крепежные элементы. Использовать правильную последовательность затяжки и технические характеристики при установке крепежных деталей.
3. Установить левый кронштейн подвески двигателя и закрепить его болтами 1. Затянуть болты кронштейна подвески двигателя до 50 Н · м.
4. Установить левую опору двигателя на кронштейн.
5. Опустить двигатель на опоры двигателя.
6. Наверните правую и левую верхние гайки крепления двигателя, затянуть и затянуть верхние гайки крепления двигателя до 70 Н.м (52 фунта-фута).
7. Поднять автомобиль и извлечь домкрат из-под автомобиля.
8. Установить защитный экран двигателя и закрепить его болтами. Затянуть болты защитного экрана двигателя до 25 Н.м.
9. Установить правую и левую гайки нижней опоры двигателя. Затянуть гайки нижней опоры двигателя на момент 70 Н · м (52 фунта · фут).
10. Опустить автомобиль.
11. Установить левый ударный модуль (см. раздел " Замена ударного модуля в передней подвеске ").
12. Установить датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (2).
13. Установить фиксатор 1 датчика МАП и электрический соединитель.
14. Подсоединить гайку ступицы вентилятора охлаждения к валу водяного насоса.
15. Установить J 41240 на шкив водяного насоса и затянуть гайку ступицы вентилятора охлаждения. Затянуть гайку втулки до 56 Н.м.
16. Подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи (см. раздел " ПРОЦЕДУРА ОТСОЕДИНЕНИЯ / ПОДКЛЮЧЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ " в разделе " Электрооборудование двигателя "). (ref-189213-S28765702582005090800000)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи (см. раздел " ПРОЦЕДУРА ОТСОЕДИНЕНИЯ / ПОДКЛЮЧЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ " в разделе " Электрооборудование двигателя "). (ref-189213-S28765702582005090800000)
2. С помощью J 41240 закрепить шкив водяного насоса, ослабить гайку ступицы вентилятора охлаждения на валу водяного насоса.
3. Снять электрический соединитель датчика МАП и фиксатор 1.
4. Снять датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (2).
5. Снять правый ударный модуль, если снимается рама крепления двигателя. См. Замена ударного модуля в передней подвеске.
6. Отвернуть правую и левую верхние гайки крепления двигателя.
7. Поднять транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в общей информации.
8. Отвернуть правую и левую нижние гайки крепления двигателя.
9. Отвернуть болты крепления защитного щитка двигателя.
10. Снять защитный экран двигателя. ВАЖНО: При установке домкрата на масляный поддон обращайте пристальное внимание на то, чтобы не повредить датчик уровня масла.
11. Опустить автомобиль и поместить домкрат напольного исполнения под поддон картера с блоком дерева.
12. Поднять двигатель домкратом ровно настолько, чтобы очистить шпильки крепления двигателя.
13. Снять правую опору двигателя с кронштейна.
14. Снять болты кронштейна правого крепления двигателя. На графике слева, справа - аналогично.
15. Снять правый кронштейн крепления двигателя.
16. При необходимости снять болты кронштейна правой рамы подвески двигателя, на графике слева, справа - аналогично.
17. При необходимости снять правый кронштейн рамы крепления двигателя.

1. Установить правый рамный кронштейн крепления двигателя, если он был снят.
2. Установить болты кронштейна правой рамы двигателя, если они сняты. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепежные элементы, требующие замены или крепления, требующие использования фиксирующего соединения резьбы или герметика, указаны в сервисной процедуре 81. Не использовать краски, смазочные материалы или ингибиторы коррозии на поверхностях соединений крепежа или крепежа, если это не указано. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежных элементов и усилие зажима стыка и могут повредить крепежную деталь. Использовать правильную последовательность затягивания и технические характеристики при установке крепежных деталей.
3. Установить правый кронштейн крепления двигателя и закрепить его болтами 1. На графике слева, справа - аналогично. Затянуть болты крепления двигателя до 50 Н.м.
4. Установить правую опору двигателя.
5. Опустить двигатель на опоры двигателя.
6. Наверните правую и левую верхние гайки крепления двигателя, затянуть и затянуть верхние гайки крепления двигателя до 70 Н.м (52 фунта-фута).
7. Поднять транспортное средство и извлечь напольный домкрат из-под транспортного средства.
8. Установить защитный экран двигателя и закрепить его болтами. Затянуть болты защитного экрана двигателя до 25 Н.м.
9. Установить правую и левую гайки нижней подвески двигателя и затянуть гайки нижней подвески двигателя до 70 Н · м (52 фунта · фут).
10. Опустить автомобиль.
11. Установить правый ударный модуль (см. раздел " Замена ударного модуля в передней подвеске ").
12. Установить датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (2).
13. Установить фиксатор 1 датчика МАП и электрический соединитель.
14. Подсоединить гайку ступицы вентилятора охлаждения к валу водяного насоса.
15. Установить J 41240 на шкив водяного насоса и затянуть гайку ступицы вентилятора охлаждения. Затянуть Затянуть гайку втулки вентилятора охлаждения до 56 Н.м.
16. Подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи (см. раздел " ПРОЦЕДУРА ОТСОЕДИНЕНИЯ / ПОДКЛЮЧЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ " в разделе " Электрооборудование двигателя "). (ref-189213-S28765702582005090800000)

1. Снять корпус дроссельной заслонки (см. раздел " КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ " в разделе " Органы управления двигателем "). (ref-149799-S07893327492002102500000)
2. Снять МУП согласно " МОДУЛЮ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ " в разделе Органы управления двигателем-4.2L (ref-149799-S17144126842002102500000)
3. Отсоединить все жгуты от кронштейна жгута двигателя.
4. Снять передний дифференциальный вентиляционный шланг с зажима кронштейна.
5. Отвернуть болт кронштейна подвесной системы двигателя и снять кронштейн.
6. Отсоединить электрический соединитель датчика МАП.
7. Отсоединить шланг вентиляции картера.
8. Отсоединить тормозной шланг у бустера.
9. Снять генератор (см. раздел " ГЕНЕРАТОР " в разделе " Электрооборудование "). (ref-167407-S09419884042004101300000)
10. Ослабить и снять болты впускного коллектора.
11. Снять впускной коллектор.

1. Установить новую прокладку впускного коллектора.
2. Установить впускной коллектор на двигатель и закрепить его болтами. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепежные элементы, требующие замены или крепления, требующие использования замкового соединения резьбы или герметика, указаны в процедуре обслуживания. Не использовать краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если это не указано. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежного элемента и усилие зажима стыка и могут повредить крепежную деталь.
3. Установить генератор (см. раздел " ГЕНЕРАТОР " в разделе " Электрооборудование "). (ref-167407-S09419884042004101300000)
4. Установить тормозной шланг на бустер.
5. Смазать внутренний диаметр вентиляционного шланга картера смазкой Gm P / N 12345884 или аналогичной.
6. Установить шланг вентиляции картера.
7. Установить электрический соединитель датчика МАП.
8. Установить кронштейн жгута двигателя, закрепить его болтом, затянуть и затянуть болт кронштейна жгута двигателя до 50 Н.м.
9. Установить вентиляционный шланг переднего дифференциала на зажим кронштейна подвесной системы двигателя.
10. Установить все жгуты в исходное место на кронштейн жгута двигателя.
11. Установить МУП согласно " МОДУЛЮ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ " в разделе Органы управления двигателем-4.2L (ref-149799-S17144126842002102500000)
12. Установить корпус дроссельной заслонки (см. раздел " КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ " в разделе Органы управления двигателем). (ref-149799-S07893327492002102500000)

1. Снять впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора "). (ref-158534-S12632832742005081800000)
2. Разрядите кондиционер. См. раздел " Регенерация и перезарядка хладагента в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха ".
3. Снять линию A / C с гайки кронштейна трубки указателя уровня масла.
4. Снять линию кондиционирования воздуха с аккумулятора.
5. Вывернуть болт кронштейна A/C из крюка подъема двигателя.
6. Снять кронштейн подъема двигателя.
7. Отсоединить электрические разъемы модуля управления зажиганием.
8. Ослабить и снять болты модуля управления зажиганием.
9. Снять модуль управления зажиганием.
10. Отсоединить корпус электрического жгута двигателя от крышки распределительного вала (1), стараясь не повредить зажимы, удерживающие корпус на месте.
11. Отсоединить электрический соединитель жгута впрыска топлива.
12. Ослабить и снять болты крышки распределительного вала.
13. Снять крышку распределительного вала.
14. Очистить и осмотреть крышку распределительного вала. См. раздел " Чистка крышки распредвала и осмотр при ремонте механического блока двигателя -4,2 л.

1. Установить новое уплотнение крышки распределительного вала.
2. Установить новые резиновые уплотнения модуля управления зажиганием.
3. Установить крышку распределительного вала и закрепить болтами крышки кулачка. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать правильный крепеж в правильном месте 89. Сменные крепежи должны быть правильным номером детали для этого применения. Крепления, требующие замены или крепления, требующие использования замкового соединения резьбы или герметика, указаны в сервисной процедуре. Не использовать краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если это не указано. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и могут повредить силу зажима крепежа.
4. Установить модули управления зажиганием и закрепить модули болтами. Затянуть Затянуть болты катушки зажигания до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Подсоединить электрические разъемы модуля управления зажиганием.
6. Установить электрические соединители топливной форсунки.
7. Установить корпус электрожгута двигателя 1.
8. Установить кронштейн линии кондиционирования воздуха на шпильку трубки указателя уровня масла и закрепить его гайкой. Затянуть гайку кронштейна линии кондиционирования воздуха на 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
9. Установить подъемный кронштейн двигателя и закрепить подъемный крюк болтами. Затянуть болты подъемного кронштейна до 50 Н.м.
10. Установить кронштейн линии A / C на подъемный кронштейн двигателя и закрепить кронштейн A / C болтом. Затянуть болт кронштейна A / C до 10 Н · м (89 фунтов на дюйм).
11. Установить впускной коллектор, см. раздел " Замена впускного коллектора ". (ref-158534-S12632832742005081800000)
12. Перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. раздел " Регенерация и подзарядка хладагента в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха ".

1. Снять крышку кулачка (см. раздел " Замена крышки распределительного вала "). (ref-158534-S23738167412005081800000)
2. Демонтировать свечи зажигания согласно разделу " Замена свечей зажигания в органах управления двигателем-4.2 Л ".
3. Снять болты выхлопной и впускной звездочек.
4. Установить J 44222 на головку цилиндра, чтобы не повредить компоненты цепи газораспределения.
5. Отрегулировать 2 горизонтальных болта в звездочки распределительного вала для поддержания натяжения цепи.
6. Осторожно сдвинуть звездочки с цепью ГРМ, с распредвалов.
7. Снять болты крышки распределительного вала. ВАЖНО: Поместить крышки распределительного вала в стойку, чтобы убедиться, что крышки установлены в том же месте, с которого они были сняты.
8. Снять крышки распределительного вала.
9. Снять распределительные валы.
10. Используя подходящий переходник, подайте на цилиндр давление воздуха.
11. Установить J 44228 и сожмите пружины клапана.
12. Снять ключи клапанов.
13. Снять J 44228.
14. Снять фиксатор пружины клапана и пружину клапана.
15. Снять клапаны.
16. Использовать J 38820 и снять пломбы.
17. Очистить и осмотреть головку цилиндров. См. раздел " Чистка головки цилиндров и осмотр в механике двигателя - ремонт агрегата 4,2 л.

Схема №32

Войти

1. Использовать J 38820 для установки уплотнений клапана. Уплотнение только одного размера. ВАЖНО: перед установкой смазать штоки клапанов чистым моторным маслом.
2. Установить клапаны. При необходимости расширения направляющих клапанов можно использовать клапаны увеличенного размера 0 075 мм (0 003 дюйма) с тем же уплотнением (оригинальный размер).
3. Установить пружину клапана и фиксатор пружины клапана.
4. Использовать J 44228 и сожмите пружины клапана.
5. Установить шпонки клапана, снять J 44228.
6. Снять давление воздуха в цилиндр.
7. Покройте шейки распределительного вала, упорную поверхность шейки распределительного вала и лепестки распределительного вала чистым моторным маслом.
8. Установить распределительные валы в исходное положение.
9. Установить колпачки распределительного вала на их оригинальную шейку. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать правильный крепеж в правильном месте. Сменные болты должны быть правильным номером детали для этого применения. Крепежи, требующие замены или крепления, требующие использования замкового компаунда с резьбой или герметика, указаны в сервисной процедуре. Не использовать краски, смазки или ингибиторы коррозии на поверхностях соединений креплений или крепежа, если это не указано. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежных деталей и усилие зажима соединения и могут повредить крепежную деталь. Использовать правильную последовательность затягивания и спецификации во избежание установки крепежных элементов при установке крепежа.
10. Осторожно переместить звездочки распределительного вала обратно на распределительные валы и снять J 44222.
11. Установить шайбу звездочки распределительного вала впуска и болт, а также болт привода выпускного кулачкового вала. Затянуть Затянуть первый проход болта звездочки распредвала впуска до 30 Н.м (22 фунта на фут). Использовать J 36660-A для затяжки последнего прохода и дополнительных 135 градусов. Подтянуть болт механизма управления распределительным валом выпуска с первого прохода до 25 Н · м (18 фунтов на метр).
12. Установить свечи зажигания согласно разделу " Замена свечей зажигания в органах управления двигателем-4.2 Л ".
13. Установить крышку распределительного вала. См. раздел " Замена крышки распредвала ". (ref-158534-S23738167412005081800000)

1. Отвинтить гайку кронштейна линии кондиционирования воздуха.
2. Снять кронштейн магистрали A/C со шпильки трубки указателя уровня масла.
3. Отсоединить электрический соединитель датчика 02 от кронштейна указателя уровня масла.
4. Снять шпильку трубки указателя уровня масла.
5. Вытащите индикатор из трубки.
6. Вытащите трубку из блока.

1. Установить трубку указателя уровня масла в блок двигателя.
2. Добавьте герметик Gm P / N 12346004 к резьбе трубки указателя уровня масла.
3. Установить шпильку трубки индикатора уровня масла. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали 89 для этого применения. Крепежные элементы, требующие замены или крепления, требующие использования замкового соединения резьбы или герметика, указаны в сервисной процедуре. Не использовать краски, смазочные материалы или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях стыков крепежа, если это не указано. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежного элемента и усилие зажима стыка и могут повредить крепежный элемент. Использовать правильную последовательность затягивания и технические условия при установке крепежных элементов с целью избежать повреждения крепежных деталей.
4. Установить кронштейн линии кондиционирования воздуха на трубку индикатора уровня масла и закрепить гайкой. Затянуть и затянуть гайку кронштейна линии кондиционирования воздуха до 7 Н.м (6 фунтов на дюйм).
5. Подсоединить электрический соединитель датчика О2.
6. Установить указатель уровня масла в трубку.

Головка цилиндров Замены

1. Снять крышку распределительного вала. См. раздел " Замена крышки распредвала ". (ref-158534-S23738167412005081800000)
2. Снять выпускной коллектор. См. раздел «Замена выпускного коллектора».
3. Снять переднюю крышку (см. раздел " Замена передней крышки двигателя "). (ref-158534-S39962333502005081800000)
4. Снять заглушки отверстий для доступа к головке цилиндров.
5. Снять болт башмака натяжителя цепи ГРМ.
6. Снять башмак натяжителя цепи ГРМ.
7. Снять направляющие болты натяжителя цепи ГРМ.
8. Снять направляющую натяжителя цепи ГРМ.
9. Снять цепь синхронизации и звездочки (см. раздел " Замена цепи синхронизации, звездочек и / или натяжного устройства "). (ref-158534-S15553058802005081800000)
10. Ослабить и снять болты головки цилиндров.
11. Снять головку цилиндров.
12. Снять прокладку головки цилиндров.
13. Поместить головку цилиндров на ровную, чистую поверхность, при этом камеры сгорания должны быть обращены вверх, во избежание повреждения поверхности палубы.
14. При замене головки цилиндров обратитесь к разделу " Разборка головки цилиндров в механике двигателя - ремонт агрегата 4,2 л.
15. Очистить и осмотреть головку цилиндров. См. раздел " Чистка головки цилиндров и осмотр в механике двигателя - ремонт агрегата 4,2 л.

1. При замене новой головки цилиндров обратитесь к разделу " Сборка головки цилиндров в механическом двигателе - ремонт агрегата 4,2 л.
2. При необходимости установить штифты, фиксатор головки цилиндров.
3. Установить новую прокладку головки цилиндров.
4. Установить головку цилиндров.
5. Добавьте резьбовой замок Gm P / N 12345493 к болтам головки цилиндров.
6. Установить болты головки цилиндров.
7. Затянуть болты с длинной головкой цилиндров (от 1 до 14) последовательно. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали 60 для этого применения. Крепежные изделия, требующие замены или крепления, требующие использования резьбового замкового соединения или герметика, указаны в сервисной процедуре. Не использовать краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если это не указано. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и могут повредить крепежную деталь.
8. Установить заглушки отверстий для доступа к головке цилиндров. Затянуть и затянуть заглушки до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
9. Установить цепь синхронизации и звездочки. См. " Замена цепи синхронизации, звездочек и / или натяжного устройства ". (ref-158534-S15553058802005081800000)
10. Установить переднюю крышку (см. раздел " Замена передней крышки двигателя "). (ref-158534-S39962333502005081800000)
11. Установить крышку распределительного вала. См. раздел " Замена крышки распредвала ". (ref-158534-S23738167412005081800000)
12. Установить выпускной коллектор. См. раздел «Замена выпускного коллектора».

1. Снять впускную перегородку радиатора. См. раздел " Замена воздухозаборной перегородки - радиатор в передней части кузова ".
2. Снять решетку. Обратитесь к замене решетки (GMC) или замены решетки (Chevrolet) или замена решетки (Oldsmobile) во внешней отделке. ВАЖНО: При удалении диагональной распорки удалить только один болт с подставки для поддона аккумулятора, который прикреплен болтами к скобе радиатора.
3. Снять диагональную скобу опоры радиатора. Обратитесь к разделу " Замена скобы - Диагональная опора радиатора в передней части кузова ".
4. Снять опору защелки капота. См. Замена опоры защелки колпака в передней части кузова.
5. Снять охлаждающий вентилятор и кожух (см. раздел " Замена охлаждающего вентилятора и кожуха при охлаждении двигателя ").
6. Снять приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-158534-S30389669122005081800000)
7. Осторожно ослабить и снять болт балансира.
8. С помощью J 44226 снять балансир.
9. Очистить и осмотреть балансир коленчатого вала. См. Очистка и осмотр балансира коленвала в механике двигателя - ремонт агрегата 4,2 л.

1. Поднять транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в общей информации.
2. Снять заглушку доступа к гидротрансформатору в сухой части масляного поддона.
3. Использовать инструмент для удержания гидротрансформатора из комплекта J 44226 и закрепить гидротрансформатор, одновременно затягивая балансир коленчатого вала.
4. С помощью J 41478 установить и посадите балансир коленчатого вала.
5. Снять J 41478.
6. В то время как все еще удерживая маховик, установить балансирную шайбу и болт. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепежные элементы, требующие замены или крепления, требующие использования резьбового замкового соединения или герметика, указаны в сервисной процедуре. Не использовать краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если это не указано. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима стыка и могут повредить крепеж.
7. Снять крепежный инструмент гидротрансформатора.
8. Установить вилку доступа к гидротрансформатору в масляный поддон.
9. Опустить автомобиль.
10. Установить приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-158534-S30389669122005081800000)
11. Установить охлаждающий вентилятор и кожух (см. раздел " Замена охлаждающего вентилятора и кожуха при охлаждении двигателя ").
12. Установить опору защелки капота. См. Замена опоры защелки колпака в передней части кузова.
13. Установить диагональную скобу радиатора. См. Замена скобы - диагональ опоры радиатора в переднем торце кузова.
14. Установить решетку. См. Замена решетки (GMC) или замена решетки (Chevrolet) или установка решетки (Oldsmobile) во внешней отделке.
15. Установить воздухозаборную перегородку радиатора. См. раздел " Замена воздухоприемной перегородки - радиатор в передней части кузова ".

1. Снять балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленвала "). (ref-158534-S19756145452005081800000)
2. Извлечь переднее масляное уплотнение коленчатого вала с помощью подходящего инструмента. Использовать предоставленные пазы для извлечения уплотнения.

1. Смазать моторным маслом наружный диаметр переднего масляного уплотнения коленчатого вала.
2. С помощью J 44218 установить переднее масляное уплотнение.
3. Снять J 44218.
4. Установить вал балансира коленчатого вала (см. раздел " Замена балансировочного устройства коленвала "). (ref-158534-S19756145452005081800000)

1. Слить охлаждающую жидкость из двигателя согласно указаниям, приведенным в разделе " Система охлаждения слива и заправки при охлаждении двигателя ".
2. Снять охлаждающий вентилятор и кожух (см. раздел " Замена охлаждающего вентилятора и кожуха при охлаждении двигателя ").
3. Снять приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-158534-S30389669122005081800000)
4. Снять водяной насос. См. раздел " Замена водяного насоса при охлаждении двигателя ".
5. Снять балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленвала "). (ref-158534-S19756145452005081800000)
6. Снять насос гидроусилителя рулевого управления (см. раздел " Замена насоса ГУР в системе усилителя руля ").
7. Переставленный компрессор переменного тока сбоку.
8. Поднять транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в общей информации.
9. Снять масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона "). (ref-158534-S33173991932005081800000)
10. Опустить автомобиль.
11. Снять центральный болт (1) диаметром 7 мм.
12. Ослабить и снять оставшиеся болты передней крышки двигателя.
13. Поместить два болта передней крышки в отверстия для винтов домкрата на передней крышке и равномерно затянуть болты, чтобы освободить переднюю крышку от двигателя.
14. Снять два болта с передней крышки.
15. Снять масляный насос (см. раздел " Замена масляного насоса "). (ref-158534-S16726873182005081800000)
16. Очистить и осмотреть переднюю крышку. См. Чистка передней крышки двигателя и осмотр в механике двигателя - ремонт агрегата 4.2л.

1. Установить J 44219 (центрирующие штифты) на двигатель. ВАЖНО: передняя крышка двигателя должна быть установлена в течение 10 минут с момента нанесения герметика.
2. Нанести 3-мм (0,12 дюйма) валик герметика Gm P / N 12378521 на канавки для следов на задней стороне передней крышки двигателя (1).
3. Также нанести герметик на внутренние три бобышки болтовых отверстий на крышке
4. Выровняйте масляный насос по шлицам звездочки коленчатого вала.
5. Установить переднюю крышку.
6. Установить болты передней крышки, затянув центральный болт последним (1). ПРИМЕЧАНИЕ: использовать правильный крепеж в правильном месте. 89 сменных крепежей должны быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепления, требующие использования замкового соединения резьбы или герметика, указаны в сервисной процедуре. Не использовать краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежах или поверхностях соединений крепежа, если это не указано. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и могут повредить силу зажима крепежа. Использовать правильные передние крепежные элементы или крепежные средства, требующие использование которых необходимо использовать при монтаже.
7. Снять J 44219.
8. Поднять транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в общей информации.
9. Установить масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона "). (ref-158534-S33173991932005081800000)
10. Опустить автомобиль.
11. Установить насос усилителя рулевого управления. См. раздел " Замена насоса усилителя руля в системе гидроусилителя руля ".
12. Установить балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленвала "). (ref-158534-S19756145452005081800000)
13. Установить водяной насос. См. раздел " Замена водяного насоса при охлаждении двигателя ".
14. Установить приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-158534-S30389669122005081800000)
15. Установить вентилятор охлаждения и кожух (см. раздел " Замена вентилятора охлаждения и кожуха ").
16. Заправить двигатель охлаждающей жидкостью согласно указаниям в разделе " Система охлаждения слива и заливки при охлаждении двигателя ".

1. Снять крышку распределительного вала. См. раздел " Замена крышки распредвала ". (ref-158534-S23738167412005081800000)
2. Снять переднюю крышку двигателя (см. раздел " Замена передней крышки двигателя "). (ref-158534-S39962333502005081800000)
3. Ослабить натяжение цепи ГРМ, перемещая башмак натяжного устройства внутрь.
4. Поместить тройник в натяжное устройство, чтобы удерживать башмак на месте.
5. Снять направляющие болты верхней цепи.
6. Снять верхнюю направляющую цепи.
7. Снять болт привода положения распределительного вала выпуска.
8. Снять исполнительный механизм положения распределительного вала выпуска.
9. Снять болт звездочки распределительного вала впуска.
10. Снять звездочку распределительного вала впуска.
11. Снять цепь синхронизации.
12. Снять звездочку коленчатого вала.
13. Снять заглушки отверстий для доступа к головке цилиндров.
14. Снять болт башмака натяжителя цепи ГРМ.
15. Снять башмак натяжителя цепи ГРМ.
16. Снять направляющие болты натяжителя цепи ГРМ.
17. Снять направляющую натяжителя цепи ГРМ.
18. Отвернуть болты натяжителя цепи ГРМ.
19. Снять натяжитель цепи ГРМ.

1. Установить натяжитель цепи ГРМ и закрепить его болтами. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепежные элементы, требующие замены или крепления, требующие использования замкового соединения резьбы или герметика, указаны в процедуре обслуживания. Не использовать краски, смазочные материалы или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если это не указано. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежного элемента и усилие зажима соединения и могут повредить крепежный элемент.
2. Установить направляющую натяжителя цепи ГРМ и закрепить ее болтами. Затянуть и затянуть направляющую натяжителя цепи ГРМ до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
3. Установить башмак натяжителя цепи ГРМ и закрепить его болтом. Затянуть болт натяжителя цепи ГРМ до 26 Н.м.
4. Установить заглушки отверстий для доступа к головке цилиндров. Затянуть Затянуть заглушки отверстий для доступа к головке цилиндров до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
5. Установить J 44221 с плоскими поверхностями распределительного вала и цилиндром номер 1 в верхней мертвой точке.
6. Установить звездочку коленчатого вала (1).
7. Установить звездочку распределительного вала впуска в цепь газораспределения.
8. Совместите темное звено цепи ГРМ с меткой ГРМ на звездочке распределительного вала впуска (1).
9. Подайте цепь ГРМ вниз через отверстие в головке.
10. Установить цепь ГРМ на звездочку коленчатого вала. Совместите темное звено цепи ГРД с меткой синхронизации на звездочке коленвала. ВАЖНО: Может потребоваться снять J 44221 для вращения и удерживать распределительный вал (шестигранник), чтобы выровнять штифт со звездочкой распределительного вала.
11. Установить звездочку впускного распределительного вала на впускной распределительный вал. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепежные элементы, требующие замены или крепления, требующие использования замкового соединения резьбы или герметика, указаны в процедуре обслуживания. Не использовать краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если это не указано. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежа и усилие зажима стыка и могут повредить крепеж.
12. Установить шайбу звездочки распределительного вала впуска и болт.
13. Установить привод распределительного вала выпуска в цепь ГРМ.
14. Совместите темное звено цепи ГРМ с меткой ГРМ на исполнительном механизме распределительного вала выпуска (1). ВАЖНО: Может потребоваться снять J 44221 для вращения и удерживать шестигранник распределительного вала, чтобы совместить штифт со звездочкой распределительного вала.
15. Установить исполнительный механизм распределительного вала выпуска на распределительный вал выпуска ВАЖНО: Повернуть исполнительный механизм распределительного вала по часовой стрелке относительно распределительного вала перед затяжкой болта.
16. Вращайте исполнительный механизм распределительного вала по часовой стрелке (если смотреть спереди автомобиля). ПРИМЕЧАНИЕ: во время установки исполнительный механизм распредвала должен быть полностью выдвинут. Повреждение двигателя может произойти, если исполнительный механизм кулачкового вала не полностью продвинут.
17. Установить болт привода распределительного вала выпуска. Затянуть Затянуть болт привода распределительного вала выпуска в первом проходе до 25 Н.м (18 фунтов футов). Использовать J 36660-A, чтобы затянуть болт привода распределительного вала выпуска в последнем проходе на дополнительные 135 градусов.
18. Затянуть Затянуть болт звездочки распределительного вала впуска при первом проходе до 30 Н · м (22 фунта фута). Использовать J 36660-A для затягивания болта звездочки распредвала впуска в последнем проходе еще на 135 градусов.
19. Снять тройник в натяжном устройстве цепи ГРМ, чтобы восстановить натяжение цепи ГРМ.
20. Снять J 44221.
21. Темные линии (1) на цепи должны быть совмещены с метками на звездочках, как показано на рисунке.
22. Установить верхнюю направляющую цепи.
23. Добавьте резьбовой замок Gm P / N 12345493 к верхней резьбе направляющего болта цепи.
24. Установить направляющие болты верхней цепи. Затянуть и затянуть направляющие болты верхней цепи до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
25. Установить переднюю крышку двигателя (см. " Замена передней крышки двигателя "). (ref-158534-S39962333502005081800000)
26. Установить крышку распределительного вала. См. раздел " Замена крышки распредвала ". (ref-158534-S23738167412005081800000)

1. Снять крышку распределительного вала. См. раздел " Замена крышки распредвала ". (ref-158534-S23738167412005081800000)
2. Отвернуть болты звездочки распределительного вала впуска и выпуска.
3. Установить J 44222 на головку цилиндра и отрегулировать горизонтальные болты в звездочках распределительного вала, чтобы поддерживать натяжение цепи и не мешать компонентам цепи газораспределения.
4. Осторожно сдвинуть звездочки с цепью ГРМ, с распредвалов.
5. Снять болты крышки распределительного вала. ВАЖНО: Поместить крышки распределительного вала в стойку, чтобы убедиться, что крышки установлены в том же месте, с которого они были сняты.
6. Снять колпачки распределительного вала и храните.
7. Снять распределительные валы.

1. Покройте шейки распределительного вала, упорную поверхность шейки распределительного вала и лепестки распределительного вала чистым моторным маслом.
2. Установить распределительные валы впуска и выпуска в исходное положение.
3. Установить J 44221 с плоскими поверхностями распределительного вала и цилиндром номер 1 в верхней мертвой точке. ВАЖНО: Установить крышки распределительных валов на их первоначальные места. Крышки распредвала имеют штифтовые штампы для направления и числового порядка.
4. Установить крышки распределительного вала и болты. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепежные элементы, требующие замены или крепления, требующие использования замкового соединения резьбы или герметика, указаны в сервисной процедуре. Не использовать краски, смазочные материалы или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях стыков крепежа, если это не указано. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежного элемента и усилие зажима стыка и могут повредить крепежный элемент. Использовать правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежных элементов во избежание установки крепежных деталей.
5. Снять J 44221
6. Осторожно переместить звездочки обратно на распределительные валы и снять J 44222.
7. Установить шайбу и болт звездочки распределительного вала впуска, а также болт привода выпускного кулачкового вала. Затянуть Затянуть первый проход болта звездочки распредвала впуска до 30 Н.м (22 фунта на фут). Использовать J 36660-A для затяжки болта шестерни распределительного валика впуска при окончательном проходе еще на 135 градусов. Подтянуть болт механизма управления распределительным валом выпуска при первом проходе до 25 Н · м (18 фунтов на футов).
8. Установить крышку распределительного вала. См. раздел " Замена крышки распредвала ". (ref-158534-S23738167412005081800000)

1. Снять масляный фильтр согласно " Замене моторного масла и маслофильтра ". (ref-158534-S04102464612005081800000)
2. Снять переходник масляного фильтра.
3. Снять перепускной клапан масляного фильтра.

1. Установить перепускной клапан масляного фильтра.
2. Установить переходник масляного фильтра, затянуть и затянуть переходник масляного фильтра до 30 Н · м (22 фунта · фут).
3. Установить масляный фильтр согласно " Замене моторного масла и маслофильтра ". (ref-158534-S04102464612005081800000)

1. Отвернуть нижние болты компрессора кондиционирования воздуха (4) и ослабить верхние болты (2, 3).
2. Снять указатель уровня масла и трубку (см. раздел " Указатель уровня масла, замена трубки "). (ref-158534-S34802036792005081800000)
3. Поднять транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в общей информации.
4. Снять левую и правую передние шины и колеса в сборе. См. раздел " Снятие и установка шин и колес на шинах и колесах ".
5. Отвернуть болты крепления защитного щитка двигателя.
6. Снять защитный щиток двигателя.
7. Снять поперечину рулевого механизма спереди (см. раздел " Замена поперечины рулевого привода - передняя часть рамы и днище кузова ").
8. Демонтировать вал привода левого и правого колес согласно статье " ПЕРЕДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ - 4WD ". (ref-188494)
9. Снять вилку сцепления переднего ведущего моста. См. раздел " Замена подшипника промежуточного вала в сборе - передний ведущий мост (S4wd) или замена подшипника среднего вала в узле - передний ведомый мост (A4w) на переднем ведущем мосту ".
10. Отсоединить вал пропеллера от вилки шестерни переднего моста (см. раздел " ЗАМЕНА карданного валА - ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ " в разделе " карданный вал "). (ref-183556-S13726479642005081500000)
11. Снять сливную пробку масляного поддона и слить масло.
12. Открепите линии охладителя коробки передач от блока двигателя.
13. Отвернуть болты переднего дифференциала и отложите в сторону передний дифференциал.
14. Отвернуть 4 болта картера коробки передач, которые крепятся к масляному поддону.
15. Удалить оставшиеся болты масляного поддона.
16. Вставить 2 болта масляного поддона в винты домкрата на масляном поддоне и равномерно затянуть, чтобы освободить масляный поддон от двигателя.
17. Очистить и осмотреть масляный поддон. Обратитесь к разделу " ОЧИСТКА И ОСМОТР МАСЛЯНОГО ПОДДОНА " в разделе Механическое оборудование двигателя - ремонт агрегата 4,2 л. (ref-184762-S29191936892005082400000)

1. Нанести 3 мм (0,12 дюйма) шарик герметика Gm Pn 12378521 на блок, а не на масляный поддон. ВАЖНО: Когда вы устанавливаете масляный поддон, он может быть немного смещен вперед или назад, что может вызвать проблему выравнивания передачи. Задняя часть масляного поддона должна быть заподлицо с блоком.
2. Установить масляный поддон, маневрируя масляным поддоном, чтобы очистить масляный насос и сито в сборе.
3. Установить болты масляного поддона.
4. Проверить центровку масляного поддона. Использовать прямую кромку на задней стороне спинки и монтажной поверхности коробки передач масляного противня.
5. Установить болты масляного поддона. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать правильный крепеж в правильном месте. Сменные крепежи должны быть правильным номером детали 89 для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепления, требующие использования замкового соединения резьбы или герметика, указаны в сервисной процедуре. Не использовать краски, смазочные материалы или ингибиторы коррозии на поверхностях креплений или соединений крепежа, если это не указано. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима стыка и могут повредить крепежный элемент. Использовать правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежных элементов во избежание повреждения деталей.
6. Установить 4 болта картера коробки передач, которые крепятся к масляному поддону. Затянуть болты до 47 Н.м.
7. Установить 2 нижних болта компрессора кондиционирования воздуха (4). Затянуть все 4 болта до 50 Н · м (37 фунтов на фут).
8. Установить болты переднего дифференциала и затянуть их до 85 Н.м (63 фунта на фут).
9. Установить передний ведущий мост, вилку сцепления в сборе. См. раздел " ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА - ПЕРЕДНЯЯ ВЕДУЩАЯ ОСЬ (S4wd) " или " Замена ПОДШИПНИКА СРЕДНЕГО вала - передняя ведущая ось (A4) " на переднем ведущем мосту. (ref-188494-S30030099462005090500000)(ref-188494-S24756492412005090500000)
10. Зажим линий охладителя передачи к блоку.
11. Подсоединить вал подпора к переднему дифференциалу.
12. Установить поперечину рулевого механизма. См. Замена поперечины рулевого механизма - спереди в раме и под кузовом.
13. Установить вал привода левого и правого колеса согласно статье " ПЕРЕДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ - 4WD ". (ref-188494)
14. Установить сливную пробку масляного поддона. Затянуть и затянуть сливную пробку масляного поддона до 26 Н.м (19 фунтов на фут).
15. Установить защитный экран двигателя и закрепить его болтами. Затянуть болты защитного экрана двигателя до 25 Н.м.
16. Установить левую и правую передние шины. См. раздел " Снятие и установка шин и колес в шинах и колесах ".
17. Опустить автомобиль. ВАЖНО: Осмотреть двигатель на предмет утечек масла, чтобы убедиться, что все уплотнительные поверхности уплотнены.
18. Произвести обслуживание двигателя маслом.

1. Поднять транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в общей информации.
2. Снять защитный щиток двигателя, см. раздел " Замена защитного щитка двигателя в раме и днище кузова ".
3. Снять электрический соединитель с сигнализатора давления масла.
4. Снять сигнализатор давления масла.

1. Установить сигнализатор давления масла. Затянуть Затянуть сигнализатор давления масла до 20 Н · м.
2. Установить электрический соединитель на сигнализатор давления масла.
3. Установить щиток двигателя согласно указаниям по замене щитка защиты двигателя в раме и днище кузова.
4. Опустить автомобиль.

1. Снять переднюю крышку двигателя (см. раздел " Замена передней крышки двигателя "). (ref-158534-S39962333502005081800000)
2. Отвернуть болты крышки масляного насоса.
3. Снять крышку масляного насоса.
4. Маркировать внутреннюю и наружную шестерни относительно корпуса масляного насоса.
5. Снять внутреннюю и наружную шестерни масляного насоса.
6. Отвернуть пробку предохранительного клапана масляного насоса.
7. Снять клапан сброса давления масляного насоса и пружину.

1. Установить клапан сброса давления масляного насоса и пружину.
2. Установить пробку предохранительного клапана масляного насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепежные элементы, требующие замены или крепления, требующие использования замкового соединения резьбы или герметика, указаны в сервисной процедуре 14. Не использовать краски, смазочные материалы или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если это не указано. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима стыка 124 и могут повредить крепеж. Использовать правильную последовательность затягивания и технические характеристики при установке деталей с целью избежать повреждения крепежа.
3. Установить наружную и внутреннюю шестерни масляного насоса в снятом состоянии.
4. Установить крышку масляного насоса.
5. Установить болты крышки масляного насоса. Затянуть Затянуть болты крышки масляного насоса до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
6. Установить переднюю крышку (см. раздел " Замена передней крышки двигателя "). (ref-158534-S39962333502005081800000)

1. Снять коробку передач (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА - A / T " в разделе " Автоматическая коробка передач "). (ref-154685)
2. Снять болты маховика и снять маховик.
3. Отвернуть болты корпуса заднего сальника коленчатого вала.
4. Вставить два болта в отверстия для винтов (1), чтобы освободить крышку от колодки.
5. Снять коленчатый вал и корпус заднего сальника.
6. Снять масляное уплотнение с рыла коленчатого вала.

1. С помощью J 44227 установить заднее масляное уплотнение коленчатого вала.
2. Снять J 44227.
3. Нанести 3 мм (0,12 дюйма) валик Gm P / N 12378521 на задний корпус масляного уплотнения (1).
4. Установить направляющие штифты J 44219 в блок. ВАЖНО: При установке нового уплотнения использовать пластиковую установочную втулку, поставляемую с новым уплотнением. Установочная втулка уплотнения должна сойти после установки уплотнения. Не обращайте внимания на втулку.
5. Надвиньте задний корпус масляного уплотнения коленчатого вала на центрирующие штифты J 44219 и коленчатый вал.
6. Установить на место направляющих штифтов болты корпуса заднего сальника коленчатого вала, кроме двух.
7. Снять направляющие штифты J 44219.
8. Установить оставшиеся два болта заднего корпуса масляного уплотнения коленчатого вала. Затянуть все болты корпуса масляного уплотнения до 10 Н · м (89 фунтов в дюйм).
9. Удалить излишки материала со дна зоны уплотнения масляного поддона (1).
10. Установить маховик и закрепить его болтами. Затянуть болты маховика последовательно до 25 Н.м.
11. С помощью J 36660-A затянуть болты еще на 50 градусов.
12. Установить коробку передач. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА - A / T " в разделе " Автоматическая коробка передач ". (ref-154685)

1. Снять коробку передач. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА - A / T " в разделе " Автоматическая коробка передач. ВАЖНО: обратить внимание на положение и направление маховика двигателя перед снятием. (ref-154685)
2. Отвернуть болты маховика.
3. Снять маховик.
4. Очистить и осмотреть маховик (см. раздел " ОЧИСТКА И ОСМОТР МАХОВИКА ДВИГАТЕЛЯ " в разделе " Механическая часть двигателя - ремонт агрегата 4,2 л "). (ref-184762-S28098121702005082400000)

1. Добавьте резьбовой замок Gm P / N 12345493 к новым болтам маховика.
2. Установить маховик и закрепить маховик новыми болтами. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали 60 для этого применения. Крепежные элементы, требующие замены или крепления, требующие использования резьбового замкового компаунда или герметика, указаны в сервисной процедуре. Не использовать краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если это не указано. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежного элемента и усилие зажима соединения и могут повредить крепежный элемент.
3. Установить коробку передач. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА - A / T " в разделе " Автоматическая коробка передач ". (ref-154685)

1. Снять капот. См. раздел " Замена капота в передней части кузова ".
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ОТСОЕДИНЕНИЯ / ПОДКЛЮЧЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ " в разделе " Электрооборудование ". (ref-189213-S28765702582005090800000)
3. Слить охлаждающую жидкость двигателя, см. раздел " Система охлаждения слива и заправки при охлаждении двигателя ".
4. Восстановить хладагент. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ / ЭВАКУАЦИЯ И ПЕРЕЗАРЯДКА " в разделе Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха. (ref-156625-S13722726042003072300000)
5. Снять сливную пробку масляного поддона и слить масло. ВАЖНО: При демонтаже и монтаже двигателя удерживайте дренажную пробку в снятом состоянии.
6. Установить подходящую пробку в масляный поддон после слива, чтобы предотвратить любую утечку масла во время остальной процедуры.
7. Снять воздухоочиститель в сборе.
8. Снять корпус дроссельной заслонки (см. раздел " КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ " в разделе " Органы управления двигателем - 4,2 л "). (ref-149799-S07893327492002102500000)
9. Снять датчик карты согласно указаниям " ДАТЧИКА АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ " из раздела Органы управления двигателем - 4.2L (ref-149799-S26891740582002102500000)
10. Удалить контейнер с растворителем для омывателя (см. раздел " ЗАМЕНА КОНТЕЙНЕРА С РАСТВОРИТЕЛЕМ ДЛЯ ОМЫВАТЕЛЯ " в разделе " Системы стеклоочистителей / омывателей "). (ref-189264-S12543166942005090800000)
11. Снять дефлектор воздухозаборника. См. раздел " Замена дефектоскопа воздухоприемника - радиатор в передней части кузова ".
12. Снять решетку. См. раздел " Замена решетки (GMC) или замена решетки (Chevrolet) или установка решетки (Oldsmobile) во внешней части кузова ".
13. Снять корпус фары. Обратитесь к разделу " Замена панели корпуса фары (Chevy, GMC) " или " замена панели корпуса лампы (Olds) " в передней части кузова.
14. Снять опорную скобу радиатора. См. раздел " Замена скобы - диагональ опоры радиатора в переднем торце кузова ".
15. Снять защелку капота. См. Замена опоры защелки капота в передней части кузова.
16. Отсоединить линии переменного тока на конденсаторе.
17. Отсоединить линии охладителя трансмиссии у двигателя, а не радиатора.
18. Снять охлаждающий вентилятор и кожух, наклоняя радиатор вперед, а также вентилятор охлаждения и кожух назад для обеспечения зазора. См. Замена вентилятора охлаждения и кожуха при охлаждении двигателя.
19. Снять радиатор с линиями конденсатора и охладителя коробки передач. См. раздел " Замена радиатора при охлаждении двигателя ".
20. Снять приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-158534-S30389669122005081800000)
21. Отвернуть болты насоса гидроусилителя руля и отложите насос в сторону.
22. Убедиться, что шланги нагревателя на сердечнике нагревателя отсоединены.
23. Отсоединить гайку кронштейна заливной трубки коробки передач от переходника СПА.
24. Снять переходник система впрыска вторичного воздуха.
25. Установить подъемный крюк J 44220 на переходник система впрыска вторичного воздуха.
26. Отсоединить электрический соединитель датчика кислорода.
27. Отсоединить линию A / C от аккумулятора.
28. Отсоединить электрический разъем привода переднего моста.
29. Отсоединить электрический соединитель клапана фазера распределительного вала.
30. Открепите линии охладителя коробки передач с правой стороны блока двигателя.
31. Отсоединить соединители жгутов катушек зажигания.
32. Осторожно отсоединить фиксатор жгута на клипсах 1 и снять.
33. Снять шланг силового тормоза на бустере.
34. Извлечь МУП согласно " МОДУЛЮ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ " в разделе " Органы управления двигателем - 4,2 л ". (ref-149799-S17144126842002102500000)
35. Отсоединить полные линии на регуляторе давления топлива и заглушите линии согласно указаниям " топливо давление REGULATOR " в разделе " Органы управления двигателем - 4.2 L ". (ref-149799-S38801030002002102500000)
36. Снять все жгуты с кронштейна жгута двигателя.
37. Отсоединить вентиляционный шланг переднего дифференциала от кронштейна подвесной системы двигателя.
38. Отвернуть болт кронштейна подвесной системы двигателя и снять кронштейн.
39. Отсоединить электрические соединения стартера 1.
40. Отсоединить датчик давления в A/C и электрический разъем сцепления.
41. Отсоединить электрический соединитель генератора и вывод аккумуляторной батареи.
42. Отсоединить электрический разъем датчика детонации.
43. Отсоединить электрический разъем датчика коленчатого вала.
44. Отсоединить электрический разъем датчика распределительного вала.
45. Удалить 4 основания с левой стороны блока (1).
46. Поднять транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в общей информации.
47. Снять валы привода колес, левый и правый (см. статью " ПЕРЕДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ - 4WD "). (ref-188494)
48. Снять карданный вал с вилки ведущей шестерни переднего моста. См. раздел " ЗАМЕНА карданного валА - ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ " в разделе " карданный вал ". (ref-183556-S13726479642005081500000)
49. Снять защитный щиток двигателя. См. Замена защитного щитка двигателя в передней части кузова.
50. Отсоединить выхлопную трубу от выпускного коллектора и слегка сдвинуть выхлопную трубу назад.
51. Снять защитный экран топливного бака, если он оборудован. См. Замена защитного экрана топливного бака в раме и днище кузова.
52. Снять крышку доступа к болту гидротрансформатора.
53. Отвернуть болты гидротрансформатора.
54. Поместить домкрат на поддон картера коробки передач для поддержки.
55. Снять опору трансмиссии. См. Замена опоры трансмиссии в раме и под кузовом.
56. Опустить трансмиссию достаточно, чтобы добраться до болтов корпуса верхнего колокола.
57. Снять верхние 4 болта корпуса колокола, может быть 2 зажима жгута, которые нужно будет снять, чтобы получить доступ ко 2 верхним болтам.
58. Поднять трансмиссию.
59. Переустановите опору трансмиссии, используя только 2 сквозных болта.
60. Удалить оставшиеся болты корпуса раструба, всего 11 болтов.
61. Отвернуть гайки нижней подвески левого и правого двигателя.
62. Отсоединить электрический соединитель датчика масляного рычага.
63. Отсоединить электрический соединитель сигнализатора давления масла.
64. Опустить автомобиль.
65. Отвернуть левую верхнюю гайку крепления двигателя.
66. Отвернуть правую верхнюю гайку крепления двигателя.
67. Установить подъемник двигателя.
68. Медленно поднять двигатель из отсека, поддерживая трансмиссию.
69. Снять оба крепления двигателя для обеспечения зазора.
70. Продолжайте поднимать двигатель из автомобиля.
71. Установить двигатель на стенд двигателя.

1. Снять двигатель со стенда двигателя.
2. Медленно установить двигатель в моторный отсек, совмещая опоры двигателя с кронштейнами.
3. Когда опоры двигателя выровнены, установить опоры двигателя, вставив крепление через кронштейны для крепления двигателя, прежде чем вставлять в кронштейны для крепления на шасси.
4. Опустить двигатель на опоры и установить верхние гайки крепления двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать правильный крепеж 70 в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепежные элементы, требующие использования замкового соединения резьбы или герметика, указаны в сервисной процедуре. Не использовать краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если это не указано. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежа и усилие зажима стыка и могут повредить крепежную деталь.
5. Снять подъемник двигателя.
6. Уложите радиатор в опору радиатора, но не устанавливать радиатор полностью.
7. Поднять транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в общей информации.
8. Установить все болты корпуса нижнего раструба, за исключением четырех верхних.
9. Снять два сквозных болта, крепящих опору трансмиссии.
10. Опустить трансмиссию.
11. Установить четыре верхних болта корпуса раструба. Затянуть все одиннадцать болтов корпуса раструба до 50 Н.м.
12. Поднять трансмиссию.
13. Установить опору трансмиссии. См. Замена опоры трансмиссии в раме и под кузовом.
14. Установить 3 болта гидротрансформатора. Затянуть Затянуть болты гидротрансформатора до 60 Н.м (44 фунта фута).
15. Установить крышку болта гидротрансформатора.
16. Установить экран топливного бака, если он снят (см. раздел " Замена экрана топливного бака в раме и днище кузова ").
17. Установить защитный экран двигателя (см. раздел " Замена защитного экрана двигателя ").
18. Установить карданный вал на вилку ведущей шестерни переднего моста. См. раздел " ЗАМЕНА карданного валА - ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ " в разделе " карданный вал ". (ref-183556-S13726479642005081500000)
19. Подсоединить выхлопную трубу к коллектору и закрепить трубу болтами. Затянуть болты выхлопной трубы до 50 Н.м (37 фунтов футов).
20. Подсоединить электрический соединитель сигнализатора уровня масла.
21. Подсоединить электрический соединитель датчика давления масла.
22. Установить сливную пробку масляного поддона. Затянуть и затянуть пробку на 26 Н.м.
23. Установить нижний шланг радиатора (1).
24. Установить валы привода левого и правого колес согласно статье " ПЕРЕДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ - 4WD ". (ref-188494)
25. Опустить автомобиль.
26. Установить 4 массы с левой стороны блока (1).
27. Установить электрические разъемы датчика распределительного вала.
28. Установить электрический разъем датчика коленчатого вала.
29. Установить электрический разъем датчика детонации.
30. Установить электрический соединитель генератора и вывод батареи (1). Затянуть и затянуть гайку вывода батареи генератора до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
31. Установить датчик давления ФК и электросоединитель сцепления.
32. Установить электрические соединители стартера и вывод батареи (1). Затянуть и затянуть вывод батареи стартера до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
33. Установить топливопроводы на регуляторе давления топлива (см. " РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА " в разделе Органы управления двигателем - 4.2L). (ref-149799-S38801030002002102500000)
34. Установить кронштейн и болт жгута двигателя, затянуть и затянуть болт кронштейна жгута двигателя до 50 Н.м.
35. Установить передний дифференциальный вентиляционный шланг на кронштейн подвесной системы двигателя.
36. Установить все жгуты на кронштейн жгута двигателя.
37. Установить МУП согласно " МОДУЛЮ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ " в разделе " Органы управления двигателем - 4,2 л ". (ref-149799-S17144126842002102500000)
38. Установить шланг силового тормоза на бустере
39. Установить фиксатор кабеля в исходное место.
40. Установить электрические соединители жгута катушки зажигания.
41. Прижмите линии охладителя коробки передач к правой стороне блока двигателя.
42. Подсоединить электрический соединитель клапана фазера распределительного вала.
43. Подсоединить электрический соединитель привода переднего моста.
44. Подсоединить линию переменного тока к аккумулятору.
45. Установить электрический соединитель датчика кислорода.
46. Снять подъемный крюк J 44220.
47. Установить переходник система впрыска вторичного воздуха и закрепить его шпильками. Затянуть шпильки переходника система впрыска вторичного воздуха до 25 Н · м.
48. Установить кронштейн заливной трубы коробки передач на шпильку переходника система впрыска вторичного воздуха и закрепить его гайкой. Затянуть моментную гайку до 10 Н · м.
49. Установить шланги нагревателя на сердечник нагревателя.
50. Установить насос ГУР.
51. Установить болты насоса усилителя рулевого управления и затянуть болты до 25 Н · м (18 фунтов на фут).
52. Установить приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-158534-S30389669122005081800000)
53. Установить вентилятор охлаждения и кожух, наклоняя радиатор вперед для зазора.
54. Закончите установку радиатора. См. раздел " Замена радиатора при охлаждении двигателя ".
55. Смонтировать линии охладителя коробки передач вместе.
56. Установить датчик карты. См. " ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) КОЛЛЕКТОРА " в разделе " Управление двигателем - 4.2L ". (ref-149799-S26891740582002102500000)
57. Установить корпус дроссельной заслонки (см. " дроссельный узел " в разделе " Органы управления двигателем -4,2 л "). (ref-149799-S07893327492002102500000)
58. Установить защелку капота. См. раздел " Замена опоры защелки капота в передней части кузова ".
59. Установить корпус фары. Обратитесь к разделу " Замена панели корпуса фары (Chevy, GMC) " или " Установка панелей корпуса фар (Olds) " в передней части кузова.
60. Установить решетку. См. Замена решетки (GMC) или замена решетки (Chevrolet) или установка решетки (Oldsmobile) во внешней отделке.
61. Установить дефлектор воздухозаборника. См. раздел " Замена дефектоскопа воздухоприемника - радиатор в системе управления двигателем - 4,2 л ".
62. Установить контейнер с растворителем для омыватель. См. раздел " Замена контейнера со растворителем в системах стеклоочистителей / омыватель ".
63. Установить воздухоочиститель в сборе. См. Замена узла воздухоочистки в органах управления двигателем - 4,2 л.
64. Подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи (см. раздел " ПРОЦЕДУРА ОТСОЕДИНЕНИЯ / ПОДКЛЮЧЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ " в разделе " Электрооборудование двигателя "). (ref-189213-S28765702582005090800000)
65. Установить капот. См. раздел «Замена колпака».
66. Произвести техническое обслуживание моторного масла.
67. Заполните систему охлаждения (см. раздел " Слив и заполнение системы охлаждения при охлаждении двигателя ").
68. Перезарядите хладагент. См. Регенерация и перезарядка хладагента в отоплении, вентиляции и кондиционировании воздуха.
69. Выполнить окончательную проверку системы Ckp. Проверить уровень шума в двигателе. Обратитесь к процедуре проверки двигателя 1000 в системах управления двигателем - 4,2 л, 5,3 л и 6,0 л. ВАЖНО: После капитального ремонта двигатель должен быть проверен. Использовать следующую процедуру после установки двигателя на автомобиль. Отключить систему зажигания. Проверните двигатель несколько раз. Прослушайте наличие необычных шумов или признаков того, что детали связаны друг с другом. Включить систему зажигания и убедиться в том, что двигатель работает при другой температуре.
70. Закрыть капот.

1. Снять колпачок заливки масла.
2. Поднять транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в общей информации.
3. Снять сливную пробку масляного поддона и слить масло в подходящую емкость. ВАЖНО: Проверить старый масляный фильтр, чтобы на блоке двигателя не осталось уплотнения фильтра.
4. Снять масляный фильтр с помощью подходящего ключа.
5. Вытрите излишки масла с корпуса масляного фильтра.

1. Смазать уплотнение масляного фильтра чистым моторным маслом.
2. Установить новый масляный фильтр. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать правильный крепеж в правильном месте плюс 150 градусов. Сменные крепления должны быть правильным номером детали для этого применения. Крепежи, требующие замены или крепления, требующие использования замкового соединения резьбы или герметика, указаны в сервисной процедуре. Не использовать краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если это не указано. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежа и усилие зажима стыка и могут повредить крепеж. Использовать правильную последовательность затяжки и технические характеристики при установке крепежных элементов во избежание повреждения деталей.
3. Установить сливную пробку масляного поддона. Затянуть и затянуть сливную пробку масляного поддона до 26 Н.м (19 фунтов футов).
4. Опустить автомобиль.
5. Заправить картер надлежащим количеством моторного масла.
6. Снять указатель уровня масла.
7. Протереть индикатор чистой тряпкой.
8. Установить указатель уровня масла.
9. Снять указатель уровня масла и проверить уровень масла.
10. При необходимости добавьте масло.
11. Проверить отсутствие утечек масла.