| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Болт Bellhousing | 32 (43) | |
| Болт звездочки распределительного вала | 21 (28) | |
| Гайка крышки шатуна | (1) | |
| Болт демпфера коленчатого вала | 70 (95) | |
| Болт головки цилиндра (2) | ||
| Шаг 1 | 25 (34) | |
| Шаг 2 | 45 (61) | |
| Шаг 3 | 65 (88) | |
| Болт выпускного коллектора | ||
| Центр 2 | 26 (35) | |
| Все остальные | 20 (27) | |
| Болт маховика | 75 (102) | |
| Болт передней крышки | 10 (14) | |
| Болт/шпилька впускного коллектора (VIN W) | ||
| Нижний впускной коллектор | (3) 35 (47) | |
| Верхний впускной коллектор | (4) | |
| Болт впускного коллектора (VIN Z) | ||
| Серия C, K&P | (5) 35 (47) | |
| Серия G, L, M, S&T, кроме Syclone и Typhoon | (6) | |
| Syclone и Typhoon (нижний) | 35 (47) | |
| Syclone и Typhoon (верхний) | (7) 17 (23) | |
| Болт крышки главного подшипника | 75 (102) | |
| Болт адаптера масляного фильтра | 15 (20) | |
| Гайка масляного поддона | 17 (23) | |
| Болт масляного насоса | 65 (88) | |
| Болт фиксатора масляного уплотнения заднего коленчатого вала | 11 (15) | |
| Болты корпуса дроссельной заслонки (турбо) | 17 (23) | |
| Болты корпуса коробки передач и гидротрансформатора (турбо) | 35 (47) | |
| Болты гидротрансформатора (турбо) | 46 (63) | |
| Гайки кронштейна выходной трубы турбонагнетателя | 41 (55) | |
| Болт фиксатора подъемника клапана | 12 (16) | |
| Болт водяного насоса | 30 (41) | |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||
| Болт масляного поддона | 97 (11) | |
| Болт крышки масляного насоса | 80 (9) | |
| Болт крышки клапана | 89 (10) | |
| (1) Затянуть гайку до 20 фут-фунтов (27 Н.м). На двигателе VIN W подтяните дополнительные 70 градусов. м). На двигателе VIN Z подтяните дополнительные 70 градусов. (2) Нанести герметик GM (R) (1052080) на резьбу болта головки. Болты затягивайте последовательно. (Схема №10) (3) Болты затягивать последовательно. см. рис. 3 (4) Настоящие технические условия на затяжку были пересмотрены в связи с 92-313-6E бюллетеня по техническому обслуживанию (TSB) от 9 октября 1992 г. Последовательно затяните болты/шпильки на 88 ДЮЙМОВЫХ фунтов (10 Н.м). см. рис. 4 (5) Последовательно затяните болты в соответствии с техническими требованиями. см. рис. 6 Повторить последовательность затяжки. (6) Последовательно затяните болты в соответствии с техническими требованиями. см. рис. 7 (7) Затянуть от двух средних болтов наружу с каждой стороны. | ||
| (1) | Затяните гайку до 20 футов фунтов (27 Н.м). На двигателе VIN W подтяните дополнительные 70 градусов. м). На двигателе VIN Z подтяните дополнительные 70 градусов. |
|---|
| (2) | Нанесите герметик GM (R) (1052080) на резьбу болта головки. Болты затягивайте последовательно. (Схема №10) |
|---|
| (3) | Болты затягивайте последовательно. см. рис. 3 |
|---|
| (4) | Настоящие технические условия на затяжку были пересмотрены в связи с 92-313-6E бюллетеня по техническому обслуживанию (TSB) от 9 октября 1992 г. Последовательно затяните болты/шпильки на 88 ДЮЙМОВЫХ фунтов (10 Н.м). см. рис. 4 |
|---|
| (5) | Последовательно затяните болты в соответствии со спецификацией. см. рис. 6 Повторить последовательность затяжки. |
|---|
| (6) | Последовательно затяните болты в соответствии со спецификацией. см. рис. 7 |
|---|
| (7) | Затяните с двух средних болтов наружу с каждой стороны. |
|---|
Моменты затяжки
