Двигатель механический - 2,4 л 4-ЦИЛ. VIN [T]: Диагностика Oldsmobile Achieva I final

Поиск неисправностей двигателя механического - 2,4 л 4-цил. VIN [T]: диагностики

Как проверить двигатель механического - 2,4 л 4-цил. VIN [T]: диагностики

Если диаметр шейки распределительного вала, подъем кулачка, люфт торца или масляный зазор не соответствуют техническим требованиям, заменить компоненты по мере необходимости. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Проверить корпус распределительного вала. См. " КОРПУС РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА " в разделе " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ". (ref-1388-S01567358782000031300000)(ref-1388-S37364105902000031300000)

Если диаметр шейки распределительного вала, подъем кулачка, люфт торца или масляный зазор не соответствуют техническим требованиям, заменить компоненты по мере необходимости. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Проверить корпус распределительного вала. См. " КОРПУС РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА " в разделе " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ". (ref-1388-S01567358782000031300000)(ref-1388-S37364105902000031300000)

1. Проверить люфт торца циферблатным индикатором. Установить индикатор для считывания данных с валов. Прижать к одному валу и отметить движение. Повторить для другого вала. Люфт должен быть.0003-.0034" (.008-.086 мм).
2. Обратить внимание, что балансировочные валы должны быть вытянуты в том же направлении, чтобы обеспечить правильное считывание. Если не соответствуют спецификациям, проверить упорную пластину на износ. Если люфт конца чрезмерен и упорная пластина не изношена, заменить балансировочные валы.

1. Очистить все детали в растворителе. Осмотреть корпус на наличие трещин, забитых отверстий подшипников и поврежденной резьбы. При повреждении корпуса заменить весь узел. Проверить все зубья звездочки на предмет погнутости, поломки, сколов или других повреждений. Проверить звездочку на наличие заусенцев, поврежденного отверстия под болт или забитых поверхностей. Осмотреть валы на наличие царапин или заусенцев, трещин или отсутствующих кусков.
2. Осмотреть шейки балансировочного вала на предмет правильного диаметра и некруглости. Проверить люфт шестерни балансировочного вала. См. процедуру проверки в разделе " СБОРКА БАЛАНСИРОВОЧНОГО ВАЛА ". Осмотреть подшипники на предмет повреждений. Определить зазор с помощью Plastigage или измерив диаметры шеек и подшипников. Зазор подшипника должен быть равен 0017-0044 " (.044-.111 мм). (ref-1388-S20254935522000031300000)
3. Осмотреть упорную плиту на наличие борозд и заусенцев и измерить толщину. Толщина упорной плиты должна быть 1159- 1199 (2 945-3 045 мм).

Как разобрать и осмотр

Снять крышку масляного насоса (Рис. 40). Снять корпус масляного насоса и геротор. Чтобы снять предохранительный клапан, осторожно удалить выколотый палец (клапан находится под давлением пружины). Если компоненты масляного насоса повреждены или если зазоры и размеры компонентов не соответствуют техническим требованиям, заменить масляный насос. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА ". (ref-1388-S16654233222000031300000)