3.1L V6 - VINS [M, T]: Снятие и установка Oldsmobile Achieva I

Как снять и установить 3.1L V6 - VINS [M, T]: снятие и установку

1. Стравите давление в топливной системе, смотри " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ", снять капот, снять воздухоочиститель и воздуховоды, отсоединить кабели аккумуляторной батареи, слить охлаждающую жидкость. (ref-49897-S13302916692001033100000)
2. Когда трансаксель находится в нейтральном положении, снять болты крепления стойки к кронштейну двигателя и расположить стойки в сторону. Вставить правый болт крепления стойки в кронштейн. С помощью прижимной планки на установленном болте и кронштейне повернуть двигатель вперед. Совместите отверстие в кронштейне левой стойки с ведомым отверстием в стойке. Установить левый болт крепления стойки для удержания двигателя в переднем положении.
3. Отсоединить необходимые электрические разъемы (кроме тех, которые находятся на жгуте основного двигателя) и топливопроводы. Отсоединить вакуумные шланги тормозов у корпуса дросселя и усилителя тормозов. Отсоединить кабели управления от корпуса дросселя. Отсоединить насос впрыска вторичного воздуха (если он оборудован) и расположить в сторону. Снять левый болт стойки крутящего момента и дайте двигателю повернуться обратно в предыдущее положение.
4. Снять перепускную трубу выхлопа, серпантинный приводной ремень и шланги радиатора, снять компрессор переменного тока и насос ГУР с закрепленными шлангами и отведите их в сторону, отсоединить шланги отопителя от двигателя.
5. Поднять и поддержите автомобиль. Снять крышку гибкого диска / маховика и стартер. Снять болты гидротрансформатора (модели A / T). Снять кронштейн трансакселя, гайки передней подвески двигателя и выпускной сливной патрубок. Опустить автомобиль.
6. Поддержка трансмиссия. Отвернуть болты трансмиссия-to-двигатель. Прикрепите таль двигателя и снять двигатель. Для установки, обратной процедуры снятия. Заполните систему охлаждения.

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

1. Стравите давление в топливной системе (см. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "), снять воздухоочиститель в сборе, отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снять стойки двигателя с кронштейна стойки. (ref-49897-S13302916692001033100000)
2. Отсоединить тросы управления от корпуса дросселя. Отсоединить вакуумный трубопровод усилителя тормозов от верхнего впускного коллектора. Снять кронштейн троса управления с верхнего впускного коллектора. Отсоединить канал воздухозаборника от корпуса дросселя.
3. Снять корпус дросселя с верхнего впускного коллектора, демонтировать клапан рециркуляция отработавших газов, снять жгут проводов свечи зажигания с верхнего впускного коллектора, снять верхний впускной коллектор и прокладки (Рвх 3) или (Рвх 4). Отсоединить топливопроводы от топливной рейки, снять серпантинный приводной ремень и генератор переменного тока.
4. Снять кронштейн шланга усилителя рулевого управления с кронштейна генератора переменного тока, снять насос усилителя рулевого управления с прикрепленными шлангами и отведите его в сторону. Отсоединить разъемы топливного инжектора. Снять топливную рейку. Снять жгут проводов свечи зажигания с нижнего впускного коллектора.
5. Слить воду из системы охлаждения. Отсоединить шланги отопителя от двигателя. Снять левую крышку клапана. Снять шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и кронштейны генератора переменного тока. Снять правую крышку клапана. Снять верхний шланг радиатора. Отсоединить необходимые электрические разъемы.
6. Снять датчик температуры охлаждающей жидкости. Удалить необходимые топливопроводы. Снять шланг подогревателя корпуса дроссельной заслонки. Снять шланг отопителя с нижнего впускного коллектора. Снять нижние болты впускного коллектора, поддерживая тарельчатые шайбы в той же ориентации на 4 центральных болтах. Снять нижний впускной коллектор.
7. Ослабить гайки коромысел. Повернуть коромысла в одну сторону и снять толкатели. Обратить внимание на расположение толкателей для справки по установке (длины толкателей различаются). Снять нижнюю прокладку впускного коллектора.

Как установить 3.1L V6 - VINS [M, T]: снятие и установку

1. Нанести валик герметика RTV на передний и задний гребни уплотнительных поверхностей блока цилиндров, установить на головки цилиндров прокладки впускного коллектора NEW, убедиться в совмещении всех отверстий.
2. Установить толкатели и коромысла в оригинальных местах. Впускные толкатели самые короткие и помечены оранжевым цветом. Выхлопные толкатели самые длинные и помечены синим цветом.
3. На автомобилях с VIN " M " установить НОВЫЕ прокладки нижнего впускного коллектора и коллектор. Используя перекрестную схему, затянуть вертикальные болты нижнего впускного коллектора в соответствии с техническими требованиями, затем затянуть диагональные болты нижнего впускного коллектора в соответствии с техническими требованиями. (Таблица 3) Установить НОВЫЕ прокладки верхнего впускного коллектора и коллектор. Используя перекрестную схему, затянуть болты верхнего впускного коллектора в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-49897-S24659014852001033100000)
4. На автомобилях с VIN " T " установить НОВЫЕ прокладки нижнего впускного коллектора и коллектор. Затянуть болты нижнего впускного коллектора в соответствии с техническими условиями. Установить новые прокладки верхнего впускного коллектора и коллектор. Затянуть болты верхнего впускного коллектора в соответствии с техническими условиями. (Таблица 4) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-49897-S24659014852001033100000)
5. Для завершения монтажа выполнить процедуру обратного демонтажа, используя НОВЫЕ уплотнительные кольца для компонентов топливной системы, и заправить систему охлаждения.

Как снять 3.1L V6 - VINS [M, T]: снятие и установку

1. Снять воздухоочиститель в сборе. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять серпантинный приводной ремень. Снять компрессор переменного тока с прикрепленными шлангами и отведите его в сторону.
2. Снять правую тягу моментной стойки двигателя к кузову. Снять с двигателя кронштейн стойки ВП и моментной стойки. Снять теплозащитный экран. Отсоединить выхлопную перепускную трубу от коллектора. Отсоединить выпускную нисходящую трубу от коллектора. Снять выпускной коллектор и прокладку.

Выполнить процедуру обратного демонтажа, используя НОВУЮ прокладку. Затянуть болты выпускного коллектора в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-49897-S24659014852001033100000)

1. Снять воздухоочиститель в сборе. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержите транспортное средство. Отсоединить выхлопную трубу от коллектора. Опустить транспортное средство. На Cutlass Supreme, Grand Prix, Lumina и Regal снять шток моментной стойки двигателя к кузову и повернуть двигатель по мере необходимости, чтобы обеспечить рабочее пространство. См. " ДВИГАТЕЛЬ ". (ref-49897-S39612675802001033100000)
2. На всех моделях снять выхлопной теплозащитный экран. Отсоединить выхлопную перепускную трубу от коллектора. Отсоединить тросы управления и кронштейн от корпуса дросселя и верхнего впускного коллектора. Отсоединить разъем датчика кислорода. Снять выпускной коллектор и прокладку.

Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа с использованием НОВОЙ прокладки. Затянуть болты выпускного коллектора в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-49897-S24659014852001033100000)

1. Стравите давление в топливной системе. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Отсоединить отрицательный кабель батареи. Снять впускной коллектор и прокладку. См. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". (ref-49897-S13302916692001033100000)(ref-49897-S42917104392001033100000)
2. Снять перепускную трубу выхлопных газов. Поднять и поддержите транспортное средство. Снять масляный фильтр и адаптер. Расположить маслоохладитель в сторону (если он оборудован). Опустить транспортное средство. Снять компрессор кондиционера и расположить в сторону.
3. Снять шланг радиатора с водяного насоса. Отвернуть болты кронштейна стойки двигателя и кронштейн. Снять провода левой боковой свечи зажигания. Снять левый выпускной коллектор. См. " ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР (ЛЕВЫЙ) ". Снять гайку вакуумного трубопровода. Снять болты головки цилиндров, головку и прокладку. (ref-49897-S34996218662001033100000)

1. Прочистите резьбу болтов головки цилиндров и отверстия блока цилиндров. Установить прокладку на блок цилиндров с отметкой THIS сторона UP (если имеется). Убедиться, что все отверстия совмещены с блоком цилиндров.
2. Установить головку цилиндра. Нанести герметик Gm (1052080) на резьбу болтов головки и установить болты. Затянуть болты головки цилиндра последовательно до 33 футов фунтов (45 Н.м). (Таблица 5) Затянуть болты последовательно еще на 90 градусов, используя ключ для болтов головки цилиндра (J-36660).
3. Установить толкатели. Впускные толкатели для VIN " M " имеют длину 5 3 / 4 " и маркировку красного цвета. Впускные толкатели для VIN " T " имеют длину 6 " и маркировку оранжевого цвета. Выпускные толкатели имеют длину 6 3 / 8 " и маркировку синего цвета. Для завершения установки, обратной процедуры удаления. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполнить систему охлаждения. (ref-49897-S24659014852001033100000)

Схема №37

Войти

1. Стравите давление в топливной системе. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Отсоединить отрицательный кабель батареи. Снять впускной коллектор и прокладку. См. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". (ref-49897-S13302916692001033100000)(ref-49897-S42917104392001033100000)
2. Поднять и поддержите автомобиль. Снять выхлопную трубу у заднего выпускного коллектора. Опустить автомобиль. Отсоединить выхлопную перепускную трубу у правого выпускного коллектора. Повернуть двигатель вперед. См. " ДВИГАТЕЛЬ ". Отсоединить трубу впрыска вторичного воздуха (если она оборудована). Отсоединить разъем датчика кислорода. Снять болты головки цилиндров, головку и прокладку. (ref-49897-S39612675802001033100000)

1. Прочистите резьбу болтов головки цилиндров и отверстия блока цилиндров. Установить прокладку на блок цилиндров с отметкой THIS сторона UP (если имеется). Убедиться, что все отверстия совмещены с блоком цилиндров.
2. Установить головку цилиндра. Нанести герметик Gm (1052080) на резьбу болтов головки и установить болты. Затянуть болты головки цилиндра последовательно до 33 футов фунтов (45 Н.м). (Таблица 5) Затянуть болты последовательно еще на 90 градусов, используя ключ для болтов головки цилиндра (J-36660).
3. Установить толкатели. Впускные толкатели для VIN " M " имеют длину 5 3 / 4 " и маркировку красного цвета. Впускные толкатели для VIN " T " имеют длину 6 " и маркировку оранжевого цвета. Выпускные толкатели имеют длину 6 3 / 8 " и маркировку синего цвета. Для завершения установки, обратной процедуры удаления. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполнить систему охлаждения. (ref-49897-S24659014852001033100000)

1. Снять воздухоочиститель. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Слить систему охлаждения. Снять натяжитель ремня и генератор переменного тока. Снять насос усилителя рулевого управления и расположить в сторону.
2. Снять шланг радиатора у водяного насоса. Снять шланг нагревателя у байпасной трубы термостата. Снять трубу байпаса термостата с передней крышки. Снять балансир коленчатого вала.
3. Поднять и поддержите автомобиль. Снять стартер. Снять масляный поддон. См. " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН ". Опустить автомобиль. Снять болты передней крышки и крышку. (ref-49897-S34991063792001033100000)

1. Нанести герметик RTV на уплотнительную поверхность передней крышки. Установить НОВОЕ масляное уплотнение передней крышки. См. " МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ КРЫШКИ ". Нанести герметик RTV на шпоночную канавку в коленчатом валу и демпфере коленчатого вала. (ref-49897-S10263306502001033100000)
2. Установить демпфер коленчатого вала с помощью установщика демпфера (J-29113). Убедиться, что резьба установщика демпфера на коленчатом валу составляет не менее 0,20 "(5,1 мм). Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.

1. Снять воздухоочиститель. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять серпантинный приводной ремень. Поднять и поддержать автомобиль. Снять правое переднее колесо и брызговик внутреннего крыла. Снять шкив приводного ремня.
2. Снять крышку гибкого диска/маховика. Не допускать проворачивания коленчатого вала, и вывернуть болт демпфера коленчатого вала. Снять демпфер коленчатого вала с помощью съемника. Снять клавишу заслонки коленчатого вала. Прикрытие от передней крышки корпуса ГРМ.

Смазать уплотнение моторным маслом, установить уплотнение открытым концом в сторону двигателя с помощью установщика уплотнений (J-35468), для завершения монтажа произвести обратную процедуру демонтажа.

1. Снять переднюю крышку двигателя (см. раздел " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА "). Поместить поршень № 1 в ВМТ с совмещенными метками звездочек распределительного и коленчатого валов. (Примечание 6) ПРИМЕЧАНИЕ: Если звездочка распределительного вала не отрывается легко, слегка ударьте по нижнему краю звездочки с помощью пластикового бугеля. (ref-49897-S42129935252001033100000)
2. Отвернуть болты звездочек распределительного вала. Снять звездочку распределительного вала и цепь газораспределения. Используя съемник звездочек коленчатого вала (J-5825-A), снять звездочку коленчатого вала.

Схема №38

Войти

1. Установить звездочку коленчатого вала (если снята). Нанести монтажную смазку на упорную поверхность звездочки распределительного вала. Установить цепь ГРМ поверх звездочки распределительного вала. Удерживать звездочку вертикально цепью вниз. Совместить метки ГРМ. (Рис. 6)
2. Установить звездочку цепи ГРМ и распределительного вала на распределительный вал. Убедиться, что отверстие под штифт шкворня звездочки совмещено со штифтом шкворня распределительного вала. Установить звездочку распределительного вала. Убедиться, что метки ГРМ совмещены. Смазать цепь ГРМ моторным маслом. Установить переднюю крышку. См. " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА ". Для завершения установки, процедуры обратного демонтажа. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТКРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-49897-S42129935252001033100000)(ref-49897-S24659014852001033100000)

1. Снять двигатель с транспортного средства. См. " ДВИГАТЕЛЬ ". Снять впускной коллектор. См. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". ПРИМЕЧАНИЕ: Отметить места расположения компонентов коромысла, толкателей и подъемников клапанов для справки по установке. (ref-49897-S39612675802001033100000)(ref-49897-S42917104392001033100000)
2. Снять коромысла, толкатели и подъемники клапанов. Отметить места установки компонентов. Снять переднюю крышку. См. " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА ". (ref-49897-S42129935252001033100000)
3. Снять цепь газораспределения и звездочку распределительного вала. См. " ЦЕПЬ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ". Снять распределительный вал. При необходимости снять подшипники распределительного вала с помощью съемника / установщика (J-33049). (ref-49897-S20791828982001033100000)

1. Установить подшипники распределительного вала (если сняты). Убедиться, что смазочные отверстия выровнены. Смазать подшипники распределительного вала и лепестки моторным маслом. При замене распределительного вала покрыть лепестки Прелюбе (1052365).
2. Установить распределительный вал. Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного демонтажа. Убедиться, что метки синхронизации выровнены. Затянуть гайки и болты в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-49897-S24659014852001033100000)

1. Снять коробку передач. См. информацию в соответствующей статье СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (модели A / T) или СЦЕПЛЕНИЯ Fwd (модели M / T).
2. На моделях МКПП отметить нажимной диск сцепления и маховик для справки по установке. Снять нажимной диск, диск сцепления и маховик. На моделях АКПП снять гибкую пластину и фиксатор.
3. На всех моделях потянуть уплотнение с корпуса. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить коленчатый вал у поверхности уплотнения. Обратить внимание на направление установки уплотнения.

1. Смазать внутреннюю и наружную поверхности уплотнения машинным маслом и установить уплотнение на оправку установщика уплотнения (J-34686) до упора днища пылезащитного козырька в манжету установщика уплотнения. (Рисунок 7)
2. Совместить штифт установщика уплотнения с центровочным отверстием коленчатого вала. Установить уплотнитель-монтажник на коленчатый вал. Чтобы установить уплотнение в отверстие уплотнения, затянуть ручку установщика уплотнения до тех пор, пока манжета установщика уплотнения не сравняется с блоком цилиндров.
3. Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного демонтажа. Совместите контрольные метки на нажимной пластине и маховике (модели M / T). Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-49897-S24659014852001033100000)

Схема №39

Войти

Отсоединить отрицательный вывод батареи. Слить хладагент до уровня ниже термостата. Снять воздухоочиститель в сборе и шланг уравнительного резервуара с выхода хладагента. Снять выход хладагента с болтом и гайкой впускного коллектора. Снять выход хладагента. Снять термостат. Для установки выполнить процедуру обратного удаления. Долить хладагент.

Схема №40

Войти

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Система охлаждения дренажей. Снять воздухоочиститель (при необходимости), серпантинный ремень и шкив водяного насоса. Обратить внимание на положение фиксатора сверху водяного насоса для справки по установке. Снять болты водяного насоса, помпу и прокладку.

Нанести на болты водяного насоса герметик для резьбы. Установить водяной насос, используя НОВУЮ прокладку. Убедиться, что язычок локатора на верхней части корпуса водяного насоса расположен вертикально. Затянуть болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Для завершения установки выполнить процедуру обратного удаления. Заполните систему охлаждения. (ref-49897-S24659014852001033100000)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять воздухоочиститель в сборе. Снять серпантинный приводной ремень и натяжное устройство. Поддержите двигатель сверху с помощью опоры двигателя (J-28467-A) и переходной опоры (J-36462).
2. Поднять и поддержать автомобиль. Слить масло из картера. Снять правое колесо и брызговик. Снять зажимной болт рулевого механизма. Отвернуть гайки крепления трансмиссии. Отвернуть гайки крепления двигателя. Снять кронштейн передней подвески двигателя с блока цилиндров.
3. Извлечь из зоны стартера пластмассовые и металлические щиты, снять стартер с подсоединенными проводами и отведите его в сторону, подставив подставку под центр передней поперечины рамы, ослабив, но НЕ снимая, болты задней поперечины рамы.
4. Отвернуть болты передней рамы, опустить переднюю раму.
5. Отсоединить трубу впрыска вторичного воздуха (если она оборудована) от масляного поддона. Для VIN " T " снять нижние гайки и болты масляного поддона. Для VIN " M " снять 2 боковых болта и все нижние болты. Снять масляный поддон и прокладку.

1. Нанести герметик RTV на лепестки прокладки масляного поддона, вставляемые в канавку прокладки наружной поверхности на крышке заднего коренного подшипника, и установить масляный поддон, используя прокладку NEW.
2. Для VIN " M " установить 2 боковых болта масляного поддона на крышки основного подшипника и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установить все нижние болты масляного поддона и затянуть в соответствии со спецификацией. Для VIN " T " установить все гайки и болты масляного поддона и затянуть в соответствии со спецификацией. Для завершения установки выполнить процедуру обратного удаления. Заполните картер. (ref-49897-S24659014852001033100000)

Как снять и разборка

1. Снять масляный поддон. См. " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Снять болт масляного насоса, масляный насос и удлинительный вал с задней крышки основного подшипника. (ref-49897-S34991063792001033100000)
2. Для разборки снять крышку насоса. НЕ снимайте трубку датчика с крышки, если она не ослаблена или сломана. Если трубка датчика ослаблена, изогнута или была удалена, заменить трубку датчика и крышку насоса. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: На некоторых моделях пружина клапана регулятора давления находится под давлением. Чтобы предотвратить травмы, соблюдать осторожность при удалении пружины.
3. Снять шестерни с корпуса насоса, шплинт клапана регулятора давления, клапан и пружину.

1. Для повторной сборки покройте все компоненты моторным маслом. Процедура обратной разборки с использованием НОВОЙ прокладки крышки насоса.
2. При установке новой приемной трубки нанести герметик (1050026) на приемную трубку. Установить приемную трубку в крышку насоса с помощью установщика всасывающей трубы (J-21882) и пластикового молотка.
3. Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Убедиться, что удлинительный вал насоса полностью зацеплен. Затянуть болт масляного насоса в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-49897-S24659014852001033100000)