Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/X-Trail/Nissan X-Trail I (2000-2007)/Руководство по ремонту/Карданный вал и крестовины/Задний привод: Прочее
Содержание Раздел: Карданный вал и крестовины Все разделы

Задний привод: Прочее Nissan X-Trail I

Карданный вал и крестовины 26 иллюстраций ~5 мин чтения

Сервисное уведомление или меры предосторожности

  1. Проверить правильность установки перед снятием или разборкой. Если требуются совпадающие метки, убедиться, что они не мешают функционированию деталей при нанесении.
  2. Капитальный ремонт следует производить в чистой рабочей зоне, предпочтительнее работать в пыленепроницаемой зоне.
  3. Перед разборкой, используя пар или белый бензин, полностью удалить песок и грязь с наружной стороны агрегата, не допуская попадания их в агрегат при разборке или сборке.
  4. Проверить внешний вид разобранных деталей на предмет повреждений, деформации и необычного износа. При необходимости заменить их на новые.
  5. Прокладки, уплотнения и уплотнительные кольца следует заменять в любое время при разборке агрегата.
  6. В принципе, затягивайте болты или гайки постепенно в несколько шагов, работая по диагонали изнутри наружу. Если указана последовательность затяжки, соблюдать ее.
  7. Очистить и промыть детали в достаточной степени и высушите их продувкой.
  8. Будьте осторожны, чтобы не повредить поверхности скольжения и сопрягаемые поверхности.
  9. При нанесении герметика удалить старый герметик с монтажной поверхности; затем удалить любую влагу, масло и посторонние материалы с поверхностей нанесения и монтажа.
  10. Всегда использовать магазинную бумагу для очистки внутренней части компонентов.
  11. Избегайте использования хлопчатобумажных перчаток или магазинной ветоши для предотвращения проникновения ворса.
  12. Во время сборки соблюдать указанный момент затяжки и при необходимости нанести новое дифференциальное масло, вазелин или многоцелевую смазку в соответствии с указаниями для каждого автомобиля.

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

СПЕЦИАЛЬНАЯ ДОРОЖКА КАЧЕНИЯ Опорный подшипник 2.48 мм (Kent-Moore №) Наименование установки диам. диам. 62 мм (2,44 дюйма) Диам. диаметр 52 мм (1,05 дюйма) Установка переднего сальника привода xтагх1 (xtag2) Drift 65 мм (0,56 дюйма) диаметром 49 мм (1,9 дюйма) Монтаж переднего маслоуплотнителя привода ST27861000 KV38100200 J-26233 ST3127S000 J-25765 ST33052000 KV40100610 J-26089 ST23550000 ST17130000 ST33230000 J-25805 ST23860000 ST38220000 65 мм (2,56 дюйма) Установка гайки ведущей шестерни внутреннее кольцо KV40105020 (-) Вынос 39,7 мм (1 563 дюйма) диам. 35 мм (1.38 дюйма) диаметр 15 мм (0,59 дюйма) Монтаж внутреннего кольца ведомого подшипника хтагх1 (хтегх2) увод 72 мм (2.83 дюйма) диаметром.63 мм (2.48 дюймов) диа Монтаж центрального масляного уплотнения хтягх3 (хагх4-01) вынос 29 мм (1.14 дюйма) ST35271000 J-26091 ST22360002 J-25679 KV381086S1 KV38108610 KV38108621 KV38108630 KV38108500 KV38108400

Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75

Инструменты коммерческого обслуживания

КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Наименование инструмента Описание Фланцевый ключ Снятие и установка вспомогательной контргайки фланца Электроинструмент Ослабление гаек и болтов

Схема №76

Утечка масла и уровень масла

  1. Убедиться, что масло не вытекает из узла главной передачи или вокруг него.
  2. Проверить уровень масла из посадочного отверстия заливной пробки, как показано на иллюстрации. ВНИМАНИЕ: Не запускайте двигатель во время проверки уровня масла.
  3. Установить прокладку на заливную пробку и установить ее на главный привод в сборе. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". ВНИМАНИЕ: Не использовать прокладку повторно. (ref-348225-S14323599102009112000000)
Схема №77
Схема №78
Схема №79
  1. Снять карданный вал (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-348213-S30498117932009112000000)
  2. На кромку резьбы электроуправляемой муфты нанести метку совпадения, которая должна совпадать с меткой совпадения на фланце компаньона. ВНИМАНИЕ: Для метки совпадения использовать краску и не повреждайте электроуправляемую муфту.
  3. Отвинтить контргайку ответного фланца с помощью гаечного ключа, затем снять ответный фланец.
  4. Снять переднее масляное уплотнение с крышки муфты, используя отвертку с плоским лезвием. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить крышку муфты.
Схема №80
  1. Нанести многоцелевую смазку на передние губки масляного уплотнения.
  2. Установить переднее масляное уплотнение до тех пор, пока оно не станет заподлицо с торцом корпуса при помощи штреков. Номер инструмента A: KV38100200 (J-26233) B: хтагx2 (-) ВНИМАНИЕ! Запрещается повторное использование масляного уплотнения. Во время установки не наклоняйте сальник. ST27861000
  3. Совместите метку согласования электроуправляемой муфты с меткой согласования ответного фланца, затем установить ответный фланец.
  4. Установить контргайку ответного фланца с помощью фланцевого ключа, затянуть на заданный момент (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ "). ВНИМАНИЕ: Не использовать контргаек ответной фланцевой части повторно. (ref-348225-S14323599102009112000000)
  5. Установить карданный вал согласно указаниям раздела " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-348213-S30498117932009112000000)
Схема №81
  1. Снять задний приводной вал с помощью электроинструмента (см. раздел " ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ "). (ref-348226-S01908798032009112000000)
  2. Снять боковое масляное уплотнение, используя отвертку с плоским лезвием. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить водило шестерни и заднюю крышку.
Схема №82
  1. Нанести многоцелевую смазку на боковые губки масляного уплотнения.
  2. Установить боковое масляное уплотнение до тех пор, пока оно не станет заподлицо с торцом корпуса, используя шаблон. Номер инструмента: KV38100200 (J-26233) ВНИМАНИЕ: Не использовать масляное уплотнение повторно. При установке не наклоняйте масляное уплотнение.
  3. Установить задний приводной вал согласно " ЗАДНЕМУ ПРИВОДНОМУ ВАЛУ ". (ref-348226-S01908798032009112000000)
Схема №83
  1. Снять карданный вал (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-348213-S30498117932009112000000)
  2. На кромку резьбы электроуправляемой муфты нанести метку совпадения, которая должна совпадать с меткой совпадения на фланце компаньона. ВНИМАНИЕ: Для метки совпадения использовать краску. Не повреждайте электроуправляемую муфту. ПРИМЕЧАНИЕ: При замене электроуправляемой муфты метка совпадения не нужна.
  3. Снять контргайку ответного фланца с помощью гаечного ключа.
  4. Снять ответный фланец.
  5. Отсоединить разъем жгута электромагнита AWD и снять кронштейн разъема.
  6. Снять шланг суфлера муфты с электроприводом с крышки муфты.
  7. Снять с водила зубчатой передачи крышку муфты с электроуправляемой муфтой.
  8. Снять электрическую управляемую муфту с крышки муфты.
Схема №84
Схема №85
Схема №86
  1. Установить электрическую управляемую муфту на шлиц ведущей шестерни внутри водила. ВНИМАНИЕ: Совместите штифт на электрической контролируемой муфте с канавкой водила, соблюдая осторожность во избежание повреждения центрального масляного уплотнения.
  2. Установить направляющую электромагнитного жгута AWD на водило зубчатой передачи.
  3. Нанести жидкую прокладку на сопрягаемую поверхность крышки муфты. Перекрывайте оба конца буртика не менее чем на 3 мм (0,12 дюйма). Использовать подлинный силиконовый RTV или его эквивалент. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ ". ВНИМАНИЕ: Удалить старый уплотнитель, прилипший к монтажным поверхностям. Также удалить любую влагу, масло или посторонние материалы, приклеенные к монтажной поверхности. (ref-348193-S04072488012009112000000)
  4. Установить крышку муфты на держатель шестерен стрелкой вверх, временно затянуть болты расширителя в положения, показанные на иллюстрации.
  5. Затянуть болты расширителя и крепежные болты крышки муфты на заданный момент. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-348225-S14323599102009112000000)
  6. Установить шланг суфлера муфты с электрическим управлением на крышку муфты.
  7. Установить кронштейн соединителя и подсоединить соединитель жгута электромагнита AWD.
  8. Установить ответный фланец. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном использовании электрической управляемой муфты совместить метку соответствия электрически контролируемой муфты с меткой соответствия ответного фланца, затем установить ответный фланц.
  9. Установить контргайку ответного фланца с помощью фланцевого ключа, затянуть ее на заданный момент (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ "). ВНИМАНИЕ! Не использовать контрглавку ответной фланцевой части повторно. (ref-348225-S14323599102009112000000)
  10. Установить карданный вал согласно указаниям раздела " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-348213-S30498117932009112000000)
Схема №87
Схема №88
Схема №89
  1. Снять карданный вал (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-348213-S30498117932009112000000)
  2. Снять приводной вал с помощью электроинструмента (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-348226-S25215359422009112000000)
  3. Отсоединить разъем жгута электромагнита AWD.
  4. Снять шланг сапуна заднего бортового привода и шланг сапуна с электрическим управлением.
  5. Поддержите заднюю главную передачу в сборе подходящим домкратом.
  6. Снять установочную гайку заднего бортового привода на заднем элементе подвески.
  7. Удалить крепежные болты заднего бортового привода на монтажном кронштейне, а затем снять задний бортовой привод в сборе. При необходимости снять монтажный кронштейн бортового привода. ВНИМАНИЕ: Прикрепите задний бортовой редуктор в сборе к подходящему домкрату во время его демонтажа.

Биение ведущей шестерни

Единица измерения: мм (дюйм)
ПунктПредел биения
Задняя поверхность ведущей шестерни0,05 (0,0020) или менее

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА БИЕНИЕ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ

Зазор между боковыми шестернями дифференциала

Единица измерения: мм (дюйм)
ПунктХарактеристика
Боковой зазор шестерни (зазор между боковой шестерней и картером дифференциала)0,2 (0 008) или менее. (Каждая шестерня должна вращаться плавно без чрезмерного сопротивления во время движения дифференциала.)

ОПОРНАЯ ВЕЛИЧИНА ЗАЗОРА БОКОВОЙ ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА

Обратная реакция

Единица измерения: мм (дюйм)
ПунктХарактеристика
Ведущая шестерня для ведущей шестерни0,10-0,15 (0,0039-0,0059)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЛЮФТЫ

Биение вспомогательного фланца

Единица измерения: мм (дюйм)
ПунктПредел биения
Сопряженная поверхность фланца0,13 (0,0051) или менее
Внутренняя сторона вспомогательного фланца0,19 (0,0075) или менее

СХЕМА ВЫНОСА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ФЛАНЦА

Упорная шайба бокового редуктора

Единица измерения: мм (дюйм)
ТолщинаНомер детали (1)ТолщинаНомер детали (1)
0.74 (0.0291)38424 4N2000.83 (0.0327)38424 4N203
0.77 (0.0303)38424 4N2010.86 (0.0339)38424 4N204
0.80 (0.0315)38424 4N202
(1) Всегда проверять в отделе запчастей последнюю информацию о запчастях.
(1)Всегда проверять последнюю информацию о деталях в отделе запчастей.

ТАБЛИЦА ТОЛЩИН УПОРНОЙ ШАЙБЫ БОКОВОГО РЕДУКТОРА

Регулировочная прокладка ведущей шестерни

Единица измерения: мм (дюйм)
ТолщинаНомер детали (1)ТолщинаНомер детали (1)
1.70 (0.0669)38154 4N2002.00 (0.0787)38154 4N210
1,73 (0,0681)38154 4N2012,03 (0,0799)38154 4N211
1,76 (0,0693)38154 4N2022,06 (0,0811)38154 4N212
1.79 (0.0705)38154 4N2032,09 (0,0823)38154 4N213
1,82 (0,0717)38154 4N2042.12 (0.0835)38154 4N214
1,85 (0,0728)38154 4N2052.15 (0.0846)38154 4N215
1.88 (0.0740)38154 4N2062.18 (0.0858)38154 4N216
1,91 (0,0752)38154 4N2072,21 (0,0870)38154 4N217
1,94 (0,0764)38154 4N2082.24 (0.0882)38154 4N218
1,97 (0,0776)38154 4N209
(1) Всегда проверять в отделе запчастей последнюю информацию о запчастях.
(1)Всегда проверять последнюю информацию о деталях в отделе запчастей.

ГРАФИК ТОЛЩИНЫ РЕГУЛИРОВОЧНОЙ ПРОКЛАДКИ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ

Регулировочная прокладка бокового подшипника

Единица измерения: мм (дюйм)
ТолщинаНомер детали (1)ТолщинаНомер детали (1)
1,85 (0,0728)38453 4N2002.05 (0.0807)38453 4N204
1,90 (0,0748)38453 4N2012.10 (0.0827)38453 4N205
1,95 (0,0768)38453 4N2022,15 (0,0854)38453 4N206
2.00 (0.0787)38453 4N2032.20 (0.0866)38453 4N207
(1) Всегда проверять в отделе запчастей последнюю информацию о запчастях.
(1)Всегда проверять последнюю информацию о деталях в отделе запчастей.

ТАБЛИЦА ТОЛЩИНЫ РЕГУЛИРОВОЧНОЙ ПРОКЛАДКИ БОКОВОГО ПОДШИПНИКА

Другие статьи — Задний привод