Регулирующий клапан продувки
Отсоединить паровой шланг от угольного фильтра в точке " T ". Создайте вакуум на паровом шланге, утечки не должно быть. Если клапан течет, снять продувочный клапан и проверить наличие поврежденной или треснувшей мембраны. Заменить при необходимости.
Обратный клапан
Отсоединить шланги и продуть клапан со стороны входа в топливный бак. Должно быть значительное сопротивление. Повторить на стороне впуска двигателя клапана. Воздух должен свободно проходить через клапан. Заменить клапан, если он не пройдет это испытание.