Как выполнить капитальный ремонт карбюратор - HITACHI DCH / Dcr 2-Bbl: капитального ремонта
| Внимание | При обслуживании использовать правильно подогнанные отвертки и гаечные ключи. Использование неподходящих инструментов может повредить детали и изменить калибровку карбюратора. |
|---|
Как разобрать карбюратор - HITACHI DCH / Dcr 2-Bbl: капитального ремонта
ПримечаниеМедленные и главные приводы настраиваются на заводе-изготовителе и не подлежат разборке.
- Отсоединить рычаг насоса акселератора, снять возвратную пружину дросселя, корпус термостата дроссельной заслонки и выводной провод, ниппель топливопровода и сетчатый фильтр. Снять стопорный зажим и отсоединить шток воздушной заслонки от рычага счетчика.
- Отсоединить вакуумный шланг дроссельной заслонки от поплавковой камеры, отвернуть крепежные винты и вынуть камеру дроссельной заслонки из поплавковой камеры, снять стопорный зажим штока диафрагмы к рычагу вторичного дросселя, снять стопорные винты диафрагмы и диафрагму.
- Отделите поплавковую камеру от корпуса дроссельной заслонки. Снять медленный привод, если он оборудован. Удалить плунжер ускорительного насоса в сборе, игольчатый клапан в сборе с поплавком, крышку смотрового стекла и узел поплавка.
- Отвернуть винты, крепящие крышку диафрагмы, крышку мембраны, пружину и мембрану. Снять все жиклеры с верхней части поплавковой камеры и удалить небольшую трубку Вентури как из первичной, так и вторичной трубки.
- Снять заглушку инжектора, груз и шарик. Снять силовую форсунку, главные струйные заглушки, главные форсунки и основной медленный стравливание воздуха из штуцерной камеры. Не снимать дроссельные клапаны или штуцерный клапан, если компоненты не повреждены.
Повторная сборка
- Переверните процедуру разборки для повторной сборки, убедившись, что все компоненты установлены в правильных положениях. Нанести смазку на уплотнительное кольцо перед установкой, чтобы предотвратить скручивание и растрескивание.
- В случае снятия дроссельной и / или дроссельной заслонок застопорите или нанести клеевой состав на резьбу винта для предотвращения ослабления, проверить плавность работы рычажной передачи и рабочих рычагов.