Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Stanza/Nissan Stanza I (1981-1985)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Карбюратор - HITACHI DCH / Dcr 2-Bbl: Прочее
Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Карбюратор - HITACHI DCH / Dcr 2-Bbl: Прочее Nissan Stanza I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 6 иллюстраций ~3 мин чтения

Поплавковый уровень

ПримечаниеЛиния на смотровом стекле топливной чаши указывает на надлежащий уровень топлива, при необходимости регулировки использовать следующие процедуры.

При снятой крышке смотрового стекла и перевернутом карбюраторе замерить зазор между верхней частью поплавка и чашкой поплавков, который должен быть 283 " (7,2 мм). Отрегулировать подгибом седла поплавкового 1

Регулировка уровня поплавка Изгиба гнезда поплавка для регулировки. Схема №28

Падение поплавка

  1. При снятой крышке смотрового стекла и перевернутом карбюраторе аккуратно приподнимите поплавок и измерить зазор между игольчатым клапаном и седлом поплавка.
  2. Зазор должен быть 051-.067 " (1,3-1,7 мм) и отрегулировать подгибанием поплавкового упора.
Регулировка поплавка Падения Изгиба поплавка упора для регулировки. Схема №29

Срыв вакуума

  1. Закрыть дроссельную заслонку и удерживать на месте резиновой лентой, прикрепленной к рычагу срыва вакуума и неподвижной части карбюратора.
  2. Подайте вакуум на мембрану срыва вакуума и измерить зазор между воздушной заслонкой и внутренней стенкой воздушного звукового сигнала. Отрегулировать изгибом штока срыва разрежения (Рисунок 3)
Регулировка разрыва вакуума на штоке срыва вакуума Datsun Bend для регулировки. Схема №30

Штуцерный разгрузчик

  1. Закрыть дроссельную заслонку и удерживайте на месте резиновой лентой, прикрепленной к рычагу срыва вакуума и неподвижной части карбюратора.
  2. Полностью открыть дроссельную заслонку и замерить зазор между воздушной заслонкой и стенкой воздушного звукового сигнала, который должен быть равен 081-112 " (2,1-2,9 мм). Отогнуть хвостовик разгрузочного устройства для регулировки.

ПримечаниеУбедиться, что первичная дроссельная заслонка полностью открывается при установке карбюратора на автомобиль. Если дроссель не открывается полностью, разгрузчик становится неработоспособным.

Вторичный дроссельный зазор

  1. При открытии первичной дроссельной заслонки на 50 ° блокировочный рычаг, сблокированный с первичным валом дросселя, соприкасается с пусковым рычагом и предотвращает открытие вторичного дросселя.
  2. Дальнейшее открытие дроссельной заслонки освобождает блокировочный рычаг, допуская вторичную работу дросселя.
  3. Для проверки замерить зазор между первичной дроссельной заслонкой и стенкой камеры дросселя при соприкосновении плеча блокировки с хвостовиком рычага отпирания.
  4. На Datsun зазор должен быть 29-.33 " (7.4-8.4 мм), отрегулировать загибом хвостовика рычага отбойника.
Регулировка вторичного зазора дроссельной заслонки Отогните толкатель рычага для регулировки. Схема №31

Рычажный механизм штуцера (быстрый холостой угол открытия)

  1. Приоткрыть штуцерную задвижку и навинтить ее на вторую ступень в моделях Datsun. (Таблица 5)
  2. Замерить зазор между дроссельной заслонкой и стенкой камеры дросселя.
  3. Клиренс на моделях Datsun должен быть 0,81-,95 " (0 032-0 037 мм) с механической коробкой передач, 0,97-1,11 " (0 038-0 044 " мм) - с автоматической.
Регулировка рычажного механизма дроссельной заслонки (угол быстрого открытия холостого хода) Для регулировки повернуть быстрый винт холостого хода. Схема №32
В разобранном виде карбюратора Hitachi Dcr показан на вставке Datsun / Nissan, устройство управляемого замедления Boost (B.c.d.d). Схема №33

Как очистить карбюратор - HITACHI DCH / Dcr 2-Bbl: прочее

ПримечаниеНе погружайте синтетические детали, электрические компоненты или узлы диафрагмы в очиститель карбюратора.

Удалить нагар вокруг дроссельной заслонки и очистить литые детали очистителем карбюратора. Очистить жиклеры, топливные каналы и вакуумные отверстия сжатым воздухом. Не использовать проволоку или заостренные металлические предметы. Все остальные детали очистить растворителем и мягкой щеткой.

Штуцерная камера

Осмотреть камеру на наличие трещин и повреждений, особенно на сопрягаемой поверхности камеры; вал воздушной заслонки и отверстие для износа и вакуумный поршень и воздушную заслонку для обеспечения плавности работы.

Поплавковая камера

Осмотреть корпус на наличие трещин, сопрягаемых поверхностей и резьбовых отверстий на предмет повреждений; силовой клапан на предмет утечек и плавности работы; игольчатый клапан и отверстие для штифта поплавка на предмет износа и плунжер насоса ускорителя на предмет повреждений, износа и плавности работы.

Дроссельная камера

Проверить дроссельные заслонки и валы на износ и медленные и холостые окна на предмет засорения. Осмотреть седло шнека смеси и шнек смеси на предмет износа ступеней.

Другие статьи — Карбюратор - HITACHI DCH / Dcr 2-Bbl