Как разобрать (Sentra и Stanza)
- Слить тормозную жидкость из корпуса суппорта и очистить наружную поверхность суппорт в сборе. Снять штифтовые болты и отделите корпус суппера от крепления суппорты. Удалить фиксаторы колодок и колодки.
- Выталкивание поршня и пылезащитного уплотнения из отверстия путем подачи сжатого воздуха низкого давления на вход тормоза.
| Предупреждение | Постепенно увеличивайте давление воздуха, чтобы поршень не вылетел и не вызвал травмы или повреждение компонентов. |
|---|
Повторная сборка
- Нанести тормозную жидкость на скользящие части поршня и расточку суппорта. Смазать резиновой смазкой внутреннюю часть пылезащитных уплотнений. Установить уплотнение поршня в расточку. Установить пылезащитное уплотнение на поршень и вдвиньте поршень в отверстие суппорта. Закрепить пылезащитное уплотнение в канавке поршня и канавке суппорта.
- Нанести универсальную смазку на резиновую втулку, основной палец и вспомогательный палец. Установить уплотнения, резиновые втулки, вспомогательные пальцы и главный палец. Смазать контактные части крепления диска к суппорту. Установить крепление суппорта на корпус каверномера.
- Установить суппорт в сборе без подкладок или фиксатора на шарнирный шпиндель. Установить верхний штифтовой болт. Установить дисковые подкладки, регулировочные прокладки, фиксатор и повернуть суппорт вниз в нужное положение. Установить нижний штифтовой болт. Когда суппорт установлен на транспортном средстве, повернуть ротор, чтобы гарантировать отсутствие чрезмерного сопротивления. Установить передний тормозной шланг и стравите тормозную систему.
- Поднять и поддержите автомобиль. Снять заднее колесо и шину. Извлечь тормозной барабан. Удалить задний трос стояночного тормоза. Вынуть фиксатор, пружину против дребезжания, гнездо пружины и штифт из колодки основного тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Если тормозной цилиндр не может быть легко снят, установить два болта 8 x 1,25 мм для вытягивания барабана без фланца оси. Поочередно поворачивайте каждый болт до тех пор, пока барабан не начнет работать свободно. При наличии сильной ржавчины или грязи в барабане разбрызгивают проникающее масло вокруг шпилек колеса, отверстий под болтами и центрального выреза барабана.
- Снять возвратные пружины (и фиксатор зажима на Sentra дизель) и первичную колодку, снять вторичную тормозную колодку и на Stanza снять регулировочный узел.
- На моделях Sentra снять пружину рычага-тумблера. Снять зажим, шайбу, проставку и штифт коленно-рычажного механизма. Разделите рычаг-тумбу и колодку. (Рисунок 3) На всех моделях отметить состояние облицовки и место для правильной установки (при возможности повторного использования).
Вид с пространственным разделением деталей заднего барабанного тормоза в сборе Sentra Регулятор Maxima находится со стороны корпуса оси, а регулятор Stanza - со стороны барабана опорной плиты. Схема №5
ПримечаниеСтандартная толщина тормозной накладки заднего тормоза составляет 0 157 " (4 мм) для бензиновой модели Sentra и 1 189 " (4,80 мм) - для дизельной модели и Stanza. Минимальная толщина накладки составляет 0 059 " (1,50 мм) у всех моделей.
- Для установки, обратная процедура снятия. С помощью тормозной смазки смазать все поверхности скольжения тормозных колодок, резьбу гайки и штока доводчика, точки контакта колодки с доводчиком и цилиндр и якорь колодки с колесом.
- После установки тормозных колодок установить регулировочным устройством начальный зазор между колодками и барабаном на 0,0091-0,0126 " (.23-,32 мм), а по окончании монтажа несколько раз отрегулировать конечный зазор между башмаками и барабанами с помощью стояночного тормоза.
При снятых задних тормозных накладках отсоединить гидролинию и 2 болта крепления, а при снятом колесном цилиндре снять пылезащитные крышки, поршни, стаканы и пружину.
Для повторной сборки, обратной процедуре разборки. Нанести тормозную жидкость на расточку цилиндра, поршни и поршневые манжеты. Устанавливать детали, используя только пальцы, чтобы избежать повреждения резиновых компонентов.
Как разобрать диск и барабан: капитального ремонта
Снять крышки резервуара и фильтры. Слить тормозную жидкость из резервуара. Удалить стопорное кольцо и стопорный болт. Извлечь стопор, основной поршень в сборе, вспомогательный поршень в комплекте и пружины. (Рисунок 4) Снять пробки обратных клапанов. Вынуть сборки обратных клапана.
Разобранный вид главного цилиндра в сборе Убедиться, что ремонтный комплект соответствует главному цилиндру. Схема №6
ПримечаниеГлавные цилиндры производятся 2 производителями, Nabco и Tokico. Части не взаимозаменяемы. Убедиться, что ремонтный комплект соответствует цилиндру. Sentra и Stanza используют либо детали Navco или Tukico. Тормозная жидкость должна иметь рейтинг DOT 3 или выше.
Для повторной сборки, обратной процедуре разборки. Нанести резиновую смазку на все резиновые детали. Для предотвращения повреждений при сборке смазать оставшиеся детали тормозной жидкостью.