- Визуально осмотреть блок цилиндров на наличие трещин или дефектов. С помощью датчика отверстия измерить отверстие цилиндра для некруглой или чрезмерной конусности. Если отклонение от круглой формы или конусность превышает 0,0008 "(0 020 мм), выполнить повторную зачистку отверстия. Когда один цилиндр расточен, все должны быть расточены. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед обработкой блока убедиться, что крышки основного подшипника установлены и затянуты в соответствии со спецификацией. Цилиндры расточки в порядке № 2-4-1-3 для предотвращения перекоса.
- Определить избыточный размер поршня по величине износа в цилиндре. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДИАМЕТР ПОРШНЯ 85 565-76 067 Измерив поршень у упорной поверхности 76 467-цилиндра, можно определить чистовой хон цилиндра. Измерить отверстие наполовину вниз цилиндр и 90 ° к осевой линии коленчатого вала. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ДИАМЕТРУ ПОРШНЕЙ Дюйм. (мм) E15 и E16 Стандартный 2,9908-2,9928 (75 967-76.017) 0,02,96 мм / 0,95 CA20 (ref-25159-S01538874192001011500000)
- После хонингования цилиндра до окончательной посадки измерить зазор между поршнем и цилиндром, используя тяговую шкалу и щуп. Извлекающее усилие для вытягивания шкалы должно составлять 4,44-3,31 фунта (0,2-1,5 кг) с использованием 0,0016 " (0 040 мм) щупа. ПРИМЕЧАНИЕ: Для E15 и E16 поршни и кольца доступны в размерах in.02 мм х 0,5 мм. Для хтагс.2 поршней и колец доступно в размере in.5 мм и 1 мм для обслуживания поршня °. CA20
- Если поршни используются повторно, то канавки для обезуглероживающих колец следует очищать скребком и изогнутой стальной проволокой или куском разбитого кольца. Очистить смазочные щели в нижней площадке канавки для масляных колец. Проверить на наличие царапин, износа или повреждений.
- Измерить концевой зазор поршневого кольца. Для всех моделей предел концевого зазора составляет 0,04 " (1 мм) Заменить кольца, если он выходит за пределы нормы Замерить боковой зазор колец в канавках по мере установки каждого кольца.для E15 и хтагx1 предел бокового зазора равен 0 008 " (0,20 мм). E16
- Ограничение бокового зазора для CA20 is.004 " (.10 мм), для всех колец. Если боковой зазор превышает пределы, заменить поршень и кольца. При установке колец убедиться в наличии штампованной метки на каждом кольце лицевой стороной вверх.
Главная/Nissan/Stanza/Nissan Stanza I (1981-1985)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Как установить поршни и кольца
Содержание
Раздел: Механическая часть двигателя- Как снять (E15 и xtegx1) E16
- Удаление (E15 и xtegx1) E16: Обзор
- Удаление (E15 и xtegx1) E16: Диагностика
- Удаление (E15 и xtegx1) E16: Снятие и установка
- Удаление (CA20): Обзор
- Удаление (CA20)
- Удаление (CA20): Диагностика
- Удаление (CA20): Снятие и установка
- Коромысло и вал в сборе: Обзор
- Коромысло и вал в сборе: Диагностика
- Коромысло и вал в сборе: Снятие и установка
- Клапанные пружины и уплотнения: Обзор
- Клапанные пружины и уплотнения: Диагностика
- Клапанные пружины и уплотнения: Снятие и установка
- Замена поршневого пальца: Обзор
- Замена поршневого пальца: Диагностика
- Замена поршневого пальца: Снятие и установка
- Масляное уплотнение заднего коренного подшипника: Обзор
- Масляное уплотнение заднего коренного подшипника: Снятие и установка
- Автоматическая трансмиссия (АКПП)
- Базовая диагностика — общая информация
- Двигатель — общая информация
- Дополнительные системы снижения токсичности двигателя
- Задняя подвеска
- Идентификация — общая информация
- Контрольные списки — общая информация
- Люк и складной верх кузова
- Метрические преобразования — общая информация
- Механическая и гидравлическая часть тормозной системы
- Механическая трансмиссия (МКПП)
- Механическая часть двигателя
- Обогрев стёкол
- Общее обслуживание (все марки) системы кондиционирования
- Отопитель
- Передняя подвеска
- Переключатели рулевой колонки
- Полуоси
- Предохранители и автоматические выключатели
- Приборы и панель приборов
- Применение по нормам токсичности системы управления двигателем
- Процедуры повторного обучения на компьютере — общая информация
- Процедуры технического обслуживания
- Развал-схождение подвески
- Расположение электрооборудования
- Регулировки системы управления двигателем
- Ремень ГРМ
- Рулевая колонка
- Рулевое управление — общая информация
- Рулевой механизм
- Ручная система кондиционирования
- Система зажигания двигателя
- Система зарядки электрооборудования
- Сокращения — общая информация
- Стартер
- Стеклоочистители и омыватели
- Сцепление
- Тестирование и диагностика системы управления двигателем
- Тормозная система — общая информация
- Трансмиссия и приводные валы — общая информация
- Трансмиссия — общая информация
- Управление двигателем — общая информация