Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Sentra/Nissan Sentra B17 рестайлинг (2015-2019)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Механическая коробка передач: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Механическая коробка передач: Снятие и установка Nissan Sentra B17 рестайлинг

Механическая трансмиссия (МКПП) 7 иллюстраций ~3 мин чтения

Как установить механический коробку передач: снятия и установки

Установка производится в обратном порядке удаления.

Схема №57
  1. Установить боковые масляные уплотнения дифференциала (1) на картер сцепления и коробку передач с помощью инструментов. Номер инструмента: KV32500QAA Номер прибора: B.vi 1666-B Размер (L1): 1,2-1,8 мм (0 047-0 071 дюйма) Размер: L2: 2,7-3,3 мм (0 106-0 130 дюйма) ВНИМАНИЕ! Не наклоняйте боковое масляное уплотнение дифференциала. Не повреждайте корпус сцепления и картер коробки передач.

Как снять механический коробку передач: снятия и установки

  1. Снять батарею (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БАТАРЕИ "). (ref-658170-S04974937072014092500000)
  2. Отсоединить разъем жгута выключателя положения.
  3. Извлечь позиционный переключатель из коробки передач.
  1. Нанести рекомендуемый герметик на резьбу позиционного переключателя. Использовать настоящую жидкостную прокладку, Three Bond 1215 или эквивалент. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " ". ВНИМАНИЕ: Удалить старый герметик и масло с резьбы. (ref-658169-S42379980532014092500000)
  2. Установить позиционный переключатель в картер трансакселя.
  3. Затянуть переключатель положения до указанного крутящего момента. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-658186-S26219268262014092500000)
  4. Для следующего шага и после установить в обратном порядке снятия.

Установка производится в обратном порядке удаления.

ВниманиеУстановить каждый кабель, не создавая помех другим деталям, изгиб 120 мм (4,72 дюйма) или меньше и скручивание на 180 градусов или больше. Установить пыльников каждого кабеля, не вызывая помех другим частям и перекручивания на 90 градусов или более. Наденьте пыльников на центральную консоль в сборе с канавкой на ручке переключения передач.
Схема №58
  1. Для установки ручки переключения передач необходимо нажать ее в переключатель, ВНИМАНИЕ: Запрещается повторно использовать ручку переключателя и соблюдать осторожность при ориентации ручки.
  2. Работа по нарезанию резьбы для болтов не применяется к новому корпусу трансмиссия. Не выполняйте нарезание резьбы иным способом, кроме завинчивания болтов, так как врезка образуется при ввинчивании болтов в корпус трансмиссия. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно болт.
  3. Вставить каждый кабель, пока он не достигнет монтажного кронштейна кабеля и селектора переключения передач в сборе.
  4. Вставить каждый трос, пока он не дойдет до рычага переключения А и рычага селектора.
  5. Переведите переключатель передач в нейтральное положение.
  6. Установить трос переключателя (1) и трос селектора (2) на кронштейн (3), как показано ниже.

Установить трос селектора (со стороны узла переключения передач) в следующем порядке.

При замене переключателя передач

Схема №59
Схема №60
  1. Установить трос селектора в узел переключения передач.
  2. Переведите переключатель передач в нейтральное положение.
  3. Установить стопор селектора переключения передач (A) на узел переключателя передач, как показано ниже. ВНИМАНИЕ: Кабель селектора не может быть точно отрегулирован без использования стопора селектора переключений передач.
  4. Убедиться в том, что переключатель передач не перемещается взад-вперед и назад, а при его перемещении - повторить установку стопора переключателя передач на узел переключения передач.
  5. Вставить стопор кабеля (A) до тех пор, пока он не достигнет селекторного троса.
  6. Снять стопор переключателя передач с селекторного узла переключения.
  7. Переместить селектор переключения передач в положение каждой передачи для проверки отсутствия привязок, при их наличии повторить установку стопора селектора переключения передач на узел селектора переключений.

При не замененном переключателе передач в сборе

Схема №61
  1. Установить трос селектора в узел переключения передач.
  2. Переведите переключатель переключения передач в положение 4-й передачи.
  3. Отрегулировать длину (L) между кабельным стопором (A) и переключателем на стандартное значение. Длина: 3,51-4,11 мм (0,1382-0,1618 дюйма)
  4. Вставить стопор (A) до тех пор, пока он не достигнет кабеля селектора.
  5. Переместить селектор переключения передач в положение каждой передачи для проверки отсутствия привязок, при их наличии повторить регулировку длины между стопором троса и селектором переключения передач.

Установка производится в обратном порядке удаления.

ВниманиеУстановить шланг суфлера воздуха, не допуская смятия и засорения в результате изгиба. Вставить припуск шланга суфлирования воздуха в золотник 2-х ходового штуцера. К 2-м ходовому штуцеру подсоединить рукав суфора воздуха краской, обращенной вперед ТС. Надежно закрепить зажимы в отверстии. Повторно использовать зажим запрещается.
Схема №62

Как снять и установить механический коробку передач: снятия и установки

ПредупреждениеНе снимайте крышку радиатора, когда двигатель горячий. Серьезные ожоги могут возникнуть из-за хладагента высокого давления, вытекающего из радиатора. Оберните толстую ткань вокруг крышки. Медленно повернуть ее на четверть оборота, чтобы позволить выйти накопленному давлению. Осторожно снять крышка, поворачивая его до конца.
ВниманиеНе использовать повторно CSC (Concentric Slave цилиндр). CSС скользит обратно в исходное положение каждый раз, когда снимается узел трансмиссия. Это действие может позволить пыли или загрязнениям собираться на скользящих частях и повредить уплотнение CSS, вызывая утечку жидкости сцепления.

ПримечаниеПри снятии компонентов, таких как шланги, трубки / трубопроводы и т.д., закрывайте или закрывайте отверстия, чтобы предотвратить разлив жидкости.

  1. Снять двигатель и коробку передач в сборе. См. раздел " M / T: ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-658175-S39574033342014092500000)
  2. Отсоединить разъем жгута переключателя фонаря заднего хода.
  3. Отвернуть болты, крепящие узел трансмиссии и двигатель в сборе.
  4. Снять узел трансакселя с двигателя в сборе.
  5. Снять монтажный кронштейн двигателя (левый), см. " M / T: EXPLODED VIEW ". (ref-658175-S33727301422014092500000)
  6. Снять ШСР-У в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-658182-S36658269992014092500000)

Установка производится в обратном порядке удаления.

ВниманиеПри замене двигателя или коробки передач вы должны убедиться, что все штифты установлены правильно во время повторной сборки. Сборка коробки передач не должна мешать электрожгутам и трубке сцепления. Неправильная центровка, вызванная отсутствующими штифтами, может вызвать вибрацию, утечку масла или поломку компонентов трансмиссии. При установке сборки коробки передач запрещается приводить входной вал в контакт с крышкой сцепления. Работа по нарезанию резьбы для болтов не применяется к новому корпусу коробки передач. Не выполняйте нарезание резьбы другим способом, кроме ввинчивания болтов.

Затянуть монтажные болты трансаксельного узла на заданный момент, как показано при просмотре с двигателя.

Условное обозначение болта(A)(B)
Направление вставкиТрансмиссия к двигателюДвигатель к трансмиссии
Количество36
Длина болта " l " мм (дюймы)60 (2.36)50 (1.97)
Момент затяжки Н.м (кг-м, фут-фунт)62,0 (6,3, 46)
Схема №63

Другие статьи — Механическая коробка передач