Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " подушка безопасности " и " предварительное натяжение ремня безопасности ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или серьезность травмы водителя и переднего пассажира при некоторых типах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статью " SRS подушки безопасности " и " ремни безопасности " настоящей сервисной информации. (ref-658171)(ref-658223)
| Предупреждение | Во избежание приведения в нерабочее состояние шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж ШРС, может привести к травме персонала, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " Шары SRAIRBAG ". (ref-658171) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отключить аккумулятор и подождать не менее трех минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Схема №69
Схема №70
Монитор данных
| Элемент монитора [Единица] | Основные сигналы | Описание |
|---|---|---|
| Потребность в вентиляторе двигателя [%] | X | Индицирует сигнал частоты вращения вентилятора охлаждения, полученный от ЭСУД по линии связи CAN |
| AC COMP REQ [Вкл / Выкл] | X | Показывает сигнал запроса компрессора кондиционера, полученный от блок управления двигателем по линии связи CAN |
| Настройка " clr REQ [Вкл. / Выкл.] | X | Индицирует сигнал запроса габаритного света, принимаемый от Бмв по линии связи CAN |
| Hl Lo REQ [Вкл / Выкл] | X | Показывает сигнал запроса ближнего света, принятый от BCM по линии связи CAN |
| Hl HI REQ [Вкл / Выкл] | X | Показывает сигнал запроса дальнего света, принятый от BCM по линии связи CAN |
| Fr FOG REQ [Вкл. / Выкл.] | X | Индицирует сигнал запроса передней противотуманной фары, полученный от Бмв по линии связи CAN |
| Fr WIP REQ [Стоп / 1LOW / Низкий / Высокий] | X | Показывает сигнал запроса переднего стеклоочистителя, полученный от BCM по линии связи CAN |
| АВТОМАТИЧЕСКИЙ ОСТАНОВ Нзп [STOP P / температура заряда воздуха P] | X | Показывает состояние сигнала автостопа переднего стеклоочистителя |
| WIP PROT [Выкл. / БЛОК.] | X | Показывает состояние безотказной работы переднего стеклоочистителя |
| IGN RLY1-REQ [Вкл / Выкл] | Индицирует сигнал ВКЛ замка зажигания, полученный от БКМ по линии связи CAN | |
| IGN RLY [Вкл / Выкл] | X | Показывает состояние реле зажигания |
| PUSH Sw [Вкл / Выкл] | Показывает состояние кнопочного выключателя зажигания | |
| INTER / Np Sw [Вкл / Выкл] | Показывает состояние положения переключения БРП | |
| ST RLY CONT [Вкл / Выкл] | Индицирует сигнал состояния реле стартера, полученный от БКМ по линии связи CAN | |
| Ihbt RLY-REQ [Вкл. / Выкл.] | Индицирует сигнал реле управления стартером, полученный от БКМ по линии связи CAN | |
| ST / INHI RLY [Выкл. / ST / INHI] | Показывает состояние реле стартера и реле управления стартером | |
| DETENT Sw [Вкл / Выкл] | Показывает состояние переключателя передач вариатора (переключатель стояночного положения) | |
| DTRL REQ [Выкл.] | Показывает сигнал запроса дневного света, полученный от BCM по линии связи CAN | |
| THFT Hrn REQ [Вкл. / Выкл.] | Показывает сигнал запроса оповещения о краже, полученный от BCM по линии связи CAN | |
| Звуковой сигнал CHIRP [Вкл / Выкл] | Показывает сигнал напоминания сирены, полученный от BCM по линии связи CAN |
CAN DIAG SUPPORT Mntr
См. раздел " " МОНИТОР ПОДДЕРЖКИ ДИАГНОСТИКИ КАНИСТР " ". (ref-658173-S16737856912014092500000)
Физические значения
(Цвет провода) Описание Освещение ФАР Значение (приблиз.) 11 Выключатель зажигания Выключатель питания Xh Переключатель включения / выключения 1 (R) Питание аккумуляторной батареи Выключено 6-16 В 2 (G) Электропитание аккумуляторной батарей Вход выключен 6-15 В 4 (BR) Диапазон передачи Вход Рычаг выбора в любом положении, отличном от P или N (Включение зажигания) 0-1 В Выбор рычага P 2ND 2ND 2ND 2ND Выключение зажигания) 0-1 В Выключатель двигателя Зажигание ВКЛ. 4 Реле зажигания Выкл. 6 (В течение нескольких секунд после выключения зажигания выкл.) 6-16 V 12 (Sb) Масса A / C реле Питание Двигатель работает А / С ОТКЛЮЧЕН 0-1в ВКЛЮЧЕН ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ (А или С работает компрессор) 9-16 В 13 (О) Масса Включение питания Выключателя зажигания откл. 23 (Y) ЗАЖИГАНИЕ НА ЗЕМЛЕ Выключатель зажигания Реле 0 / 16 выключатель зажигания Переключатель переднего управления Выключено 27-1 В Вентилятор охлаждения Lo сработал 4-8 В Охлаждающий вентилятор HI сработал 9-16 В 24 (V) Масса Питание аккумуляторной батареи Вход ВЫКЛЮЧЕН 6-16 V 25 (G) Включение реле блок управления двигателем Выход ВЫКЛЮЧЕН (более чем через несколько секунд после выключения выключателя зажигания Выключателя зажигания) 0-1 Выключатель включения зажигания 1ST 1ST Vitch OFF (в течение нескольких секунд после включения выключателя зажигания) Включение и выключение двигателя 1 Вкл. / Выкл.выключатель зажигания - 0 Вкл.система + 4 Переключатель управления зажиганием - 0 Выкл / выкл.запас - 3 Вкл. В - 1 вкл. - 2 Выкл. + 5 Выл.переключатель подсветки - 0 9-16 V 35 (W) Масса Передний Выключатель зажигания - 0-1 V фронтальный выключатель 1ST 1ST (G) Кнопка включения освещения на земле 9 Переключатель противотуманного огня выключатель зажигания 0 В + 40% включен " активно проверка ", " генератор DUTY " переключателя " двигатель 80% выключен " масса управление стекло 48 (L) Реле управления заземлением Туманорегулирующий элемент Переключатель обогрева передней панели Переключатель зажигания Выкл. 1 - Тумбл.выключатель 0-1 V (B / Y) Масса 1ST 2ND 1ST 2ND Клемма № выключатель зажигания Вход Нажатие на кнопочный переключатель зажигания 0-1 В Отпускание кнопочного переключателя зажигания 6-16 В 68 (О) Масса Управление реле зажигания Ввод Выключатель зажигания ОТКЛ или ACC 6-16v Включение выключателя зажигания 0-1v 69 (BR) Масса Источник питания зажигания № 2 Выход Выключатель зажигания Выкл.
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Управление связью с банками.
Когда связь CAN с блоком управления двигателем и BCM невозможна, IPDM E / R выполняет отказоустойчивое управление. После нормального восстановления связи CAN он также возвращается к нормальному управлению.
Если нет доступной связи CAN с блоком управления двигателем
| Управляющая часть | Безотказная работа |
|---|---|
| Вентилятор охлаждения | Реле вентилятора охлаждения включается при включении выключателя зажигания (Работает вентилятор охлаждения HI) Реле вентиляторов охлаждения выключается, когда выключатель зажигания отключен |
| Компрессор кондиционера | Реле A / C выключено |
| Генератор | Выдает командный сигнал энерговыделения (сигнал ШИМ) 0% |
Если нет связи CAN с BCM
| Управляющая часть | Безотказная работа |
|---|---|
| Фара | Включает реле низкого уровня фары при включении переключателя зажигания Выключает реле низкого уровня фары при выключении переключателя зажигания Реле высокого уровня фары ВЫКЛ. |
| Стояночный фонарь Фонарь номерного знака Подсветка задний фонарь | Включает реле хвостовой лампы при включенном выключателе зажигания Выключает реле хвостовой лампы при выключенном выключателе зажигания |
| Передний двигатель стеклоочистителя | Состояние непосредственно перед активацией отказоустойчивого управления сохраняется до тех пор, пока переключатель зажигания не будет выключен при работе переднего стеклоочистителя на скорости Lo или HI. Стеклоочиститель работает на частоте вращения L0 до выключения переключателя зажигания, если сработало отказоустойчивое управление, в то время как переднее стеклоочищающее устройство установлено в режим INT и двигатель переднего стеклопакета работает. Автоматически возвращает стеклоуборочную машину в положение остановки, когда выключатель зажигания включен, если отказоустойчивая система управления активирована при работающем двигателе щетки, а стопор стеклоулователя находится в положении остановки, отличном. |
| Передняя противотуманная фара | Реле передней противотуманной фары выключено |
| Звуковой сигнал | Сирена выключена |
| Реле зажигания | Состояние непосредственно перед активацией отказоустойчивости сохраняется. |
| Стартер | Реле управления стартером выключено |
Функция обнаружения неисправности реле зажигания
- ИПДМ Э / Р контролирует напряжение на контактной цепи и цепи катушки возбуждения реле зажигания внутри нее.
- IPDM E / R оценивает ошибку реле зажигания, если напряжение отличается между контактной цепью и цепью катушки возбуждения.
- Если реле зажигания не может выключиться из-за заклинивания контактов, оно активирует реле хвостовой лампы на 10 минут, чтобы предупредить пользователя о неисправности реле зажигания, когда выключатель зажигания выключен.
| DTC | Выключатель зажигания | Реле зажигания | Реле задних фонарей |
|---|---|---|---|
| ON | ON | ||
| OFF | OFF | ||
| B2098: РЕЛЕ IGN ВКЛЮЧЕНО | OFF | ON | ВКЛ. (10 минут) |
| B2099: IGN РЕЛЕ ВЫКЛ. | ON | OFF |
ПримечаниеХвостовая лампа выключается при включении выключателя зажигания.
Управление передним стеклоочистителем
IPDM E / R определяет положение упора переднего стеклоочистителя по сигналу автоматической остановки переднего стеклоочистителя.
Когда сигнал автоматической остановки переднего стеклоочистителя находится в условиях, перечисленных ниже, IPDM E / R прекращает подачу питания на стеклоочиститель после повторения второго включения переднего стеклоочистителя 10 и 20-секундной остановки пять раз.
| Выключатель зажигания | Передний выключатель стеклоочистителя | Сигнал автостопа |
|---|---|---|
| ON | OFF | Сигнал положения упора переднего стеклоочистителя не может быть введен 10 секунд. |
| ON | Сигнал не меняется в течение 10 секунд. |
ПримечаниеЭто рабочее состояние может быть подтверждено на " Мониторе данных " IPDM E / R, который отображает " BLOCK " для элемента " WIP PROT ", в то время как стеклоочиститель остановлен.
Функция защиты электродвигателя стартера
IPDM E / R выключает реле управления стартером для защиты двигателя стартера, когда реле управления стартером остается активным в течение 90 секунд.