Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Sentra/Nissan Sentra B16 рестайлинг (2009-2012)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Тормозная система: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормозная система: Снятие и установка Nissan Sentra B16 рестайлинг

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 31 иллюстрация ~11 мин чтения

Как установить тормозной система: снятие и установку

Установка производится в порядке, обратном снятию.

  1. После установки педали тормоза в сборе отрегулировать ее (см. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-367303-S34990776092010072700000)
  2. После установки педали акселератора, проверить педаль акселератора на правильность работы.

ПримечаниеШтифт скобы должен быть установлен с правой стороны.

Схема №23
Схема №24
  1. Убедиться, что уровень жидкости в резервуаре находится между линиями MAX и MIN (A), как показано на рисунке.
  2. Визуально проверить резервуар на предмет утечки жидкости.
  3. Если уровень жидкости чрезмерно низкий, проверить тормозную систему на предмет утечки жидкости.
  4. Отпустить рычаг стояночного тормоза и посмотрите, не погасла ли сигнальная лампа тормозов. Если нет - проверить тормозную систему на предмет утечки жидкости.

Как снять тормозной система: снятие и установку

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не выплескивать тормозную жидкость на окрашенные участки; это может привести к повреждению краски. Если тормозная жидкость разбрызгивается по окрашенным участкам, немедленно смойте ее водой. При отсоединении накройте открытый конец тормозных трубок и шлангов для предотвращения попадания грязи.
Схема №25
  1. Слить тормозную жидкость согласно указаниям раздела " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА ". (ref-367303-S27589021442010072700000)
  2. Снять тормозную трубку с тормозного шланга, используя подходящий инструмент.
  3. Отвернуть соединительный болт и снять тормозной шланг с суппорта в сборе.
  4. Снять стопорную пластину и снять тормозной шланг с транспортного средства.
ВниманиеНа всех тормозных шлангах и трубках не должно быть чрезмерного изгиба, перекручивания и вытягивания. Убедиться в отсутствии помех другим деталям при повороте рулевого управления как по часовой стрелке, так и против часовой стрелки. Тормозные трубки и шланги являются важной частью безопасности. Всегда разбирайте детали и повторно затягивайте их фитинги, если обнаружена утечка тормозной жидкости. Заменить применимую деталь новой, если обнаружится поврежденная деталь. Будьте осторожны, чтобы не выплескивать тормозную жидкость на окрашенные участки; это может привести к повреждению краски, если тормозная жидкость разбрызгнута на окрашенных участках.
Схема №26
  1. Собрать накидной болт и медные шайбы к тормозному шлангу.
  2. Установить L-образный металлический фитинг тормозного шланга в отверстие для позиционирования тормозной скобы.
  3. Затянуть соединительный болт с указанным моментом затяжки (см. " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СХЕМА "). (ref-367303-S12483735092010072700000)
  4. Подсоединить тормозной шланг к тормозной трубке на автомобиле, и временно затянуть факельную гайку от руки насколько это возможно.
  5. Закрепить его стопорной пластиной.
  6. Затянуть факельную гайку до указанного момента с помощью подходящего инструмента. См. " ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КОНТУР ". (ref-367303-S12483735092010072700000)
  7. Установить тормозной шланг на автомобиль, и затянуть гайки до указанного крутящего момента.
  8. Стравите воздух из тормозной системы согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ОТБОРА ВОЗДУХА ". (ref-367303-S32262722232010072700000)
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не выплескивать тормозную жидкость на окрашенные участки; это может привести к повреждению краски. Если тормозная жидкость разбрызгивается по окрашенным участкам, немедленно смойте ее водой. При отсоединении накройте открытый конец тормозных трубок и шлангов для предотвращения попадания грязи.
Схема №27
  1. Слить тормозную жидкость согласно указаниям раздела " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА ". (ref-367303-S27589021442010072700000)
  2. Снять тормозную трубку с тормозного шланга, используя подходящий инструмент.
  3. Снять стопорную пластину и извлечь тормозной шланг.
ВниманиеНа всех тормозных шлангах и трубках не должно быть чрезмерного изгиба, перекручивания и вытягивания. Убедиться в отсутствии помех другим деталям при повороте рулевого управления как по часовой стрелке, так и против часовой стрелки. Тормозные трубки и шланги являются важной частью безопасности. Всегда разбирайте детали и повторно затягивайте их фитинги, если обнаружена утечка тормозной жидкости. Заменить применимую деталь новой, если обнаружится поврежденная деталь. Будьте осторожны, чтобы не выплескивать тормозную жидкость на окрашенные участки; это может привести к повреждению краски, если тормозная жидкость разбрызгнута на окрашенных участках.
  1. Подсоединить тормозной шланг к тормозной трубке на автомобиле, и временно затянуть факельную гайку от руки насколько это возможно.
  2. Закрепить его на кронштейне стопорной пластиной.
  3. Затянуть факельную гайку на заданный момент с помощью подходящего инструмента. См. " ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КОНТУР ". (ref-367303-S12483735092010072700000)
  4. Стравите воздух из тормозной системы согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ОТБОРА ВОЗДУХА ". (ref-367303-S32262722232010072700000)
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не выплескивать тормозную жидкость на окрашенные участки; это может привести к повреждению краски. Если тормозная жидкость разбрызгивается по окрашенным участкам, немедленно смойте ее водой. При отсоединении накройте открытый конец тормозных трубок и шлангов для предотвращения попадания грязи.
Схема №28
Схема №29
  1. Слить тормозную жидкость (см. раздел " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА "). (ref-367303-S27589021442010072700000)
  2. Отсоединить тормозной шланг от тормозной трубки с помощью гаечного ключа и снять стопорную пластину.
  3. Снять соединительный болт (A), а затем извлечь тормозной шланг из узла тормозного суппорта и выбросьте медные шайбы. ВНИМАНИЕ: Не использовать медные прокладки повторно.
  4. Снять тормозной шланг.
ВниманиеНа всех тормозных шлангах и трубках не должно быть чрезмерного изгиба, перекручивания и вытягивания. Убедиться в отсутствии помех другим деталям при повороте рулевого управления как по часовой стрелке, так и против часовой стрелки. Тормозные трубки и шланги являются важной частью безопасности. Всегда разбирайте детали и повторно затягивайте их фитинги, если обнаружена утечка тормозной жидкости. Заменить применимую деталь новой, если обнаружится поврежденная деталь. Будьте осторожны, чтобы не выплескивать тормозную жидкость на окрашенные участки; это может привести к повреждению краски, если тормозная жидкость разбрызгнута на окрашенных участках.
  1. Собрать соединительный болт и новые медные шайбы на тормозном шланге. ВНИМАНИЕ: Не использовать медные прокладки повторно.
  2. Прикрепите L-образный металлический фитинг тормозного шланга к позиционирующему отверстию тормозной суппорта в сборе, а затем затянуть соединительный болт до указанного крутящего момента.
  3. Подсоединить тормозной шланг к тормозной трубке, максимально частично затянуть факельную гайку рукой, затем закрепить ее на кронштейне стопорной пластиной.
  4. С помощью динамометрического ключа к гайке факела затянуть гайку факела на заданный момент.
  5. Долить тормозную жидкость и стравите воздух согласно указаниям в разделе " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-367303-S32262722232010072700000)
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не брызгать тормозную жидкость на окрашенные участки; это может привести к повреждению краски. Если тормозная жидкость разбрызгивается по краскам, немедленно смойте ее водой.
  1. Слить тормозную жидкость (см. раздел " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА "). (ref-367303-S27589021442010072700000)
  2. Отсоединить тормозные магистрали от двойного дозирующего клапана. Отметить тормозные линии для установки.
  3. Снять болт клапана двойного дозирования и клапан с двойным дозированием.
  4. Отвернуть два болта и снять кронштейн.

Установка производится в обратном порядке удаления.

  1. При установке тормозных магистралей на сдвоенный дозирующий клапан, подтянуть их в соответствии с техническими требованиями. См. раздел " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СХЕМА ". (ref-367303-S12483735092010072700000)
  2. Произвести дозаправку и прокачку тормозной системы согласно указаниям в разделе " СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ ПРИ ПРОКАЧКЕ ". (ref-367303-S32262722232010072700000)
ВниманиеВнимательно следить за уровнем тормозной жидкости в главном цилиндре. Использовать рекомендованную новую тормозную жидкость. Будьте осторожны, чтобы не брызгать тормозную воду на окрашенные участки; это может привести к повреждению краски. Если тормозная жидкость разбрызгивается по краскам, немедленно смойте ее водой.
  1. Слить тормозную жидкость (см. раздел " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА "). (ref-367303-S27589021442010072700000)
  2. Извлечь батарею, как описано в разделах " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (MR20DE аккумулятор) " " ", " " Демонтаж и установка (QR25DE BUTTER) ". (ref-367310-S21928351492010072700000)(ref-367310-S01782826342010072700000)
  3. Демонтировать воздухоочиститель и воздуховод, как указано в разделах " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " (MR20DE), " Демонтаж и монтаж " (хтагх1). QR25DE (ref-367306-S27542889122010072700000)(ref-367322-S26663577152010072700000)
  4. Отсоединить разъем жгута сигнализатора уровня тормозной жидкости.
  5. Отсоединить шланг главного цилиндра сцепления (если он оборудован) от резервуара с тормозной жидкостью.
  6. Извлечь тормозные трубки из главного цилиндра с помощью подходящего инструмента.
  7. Отвернуть гайки главного цилиндра и сборного резервуара, снять главный цилиндр и сборный резервуар.
ВниманиеЗаправить, используя рекомендованную тормозную жидкость. Никогда не использовать повторно слитую тормозную воду. Проверить, есть ли у штока основного поршня пыль или царапины.
Схема №30
  1. Установить главный цилиндр и бачок в сборе на узел усилителя тормозов, затянуть гайки главного цилиндра и бачка в сборе до заданного крутящего момента. ВНИМАНИЕ: Не допускайте повреждения или деформации штока первичного поршня. Нанести силиконовую смазку на уплотнительное кольцо, шток первичного поршня и внутрь усилителя.
  2. Установить тормозные трубки на главный цилиндр, затем затянуть факельные гайки до указанного крутящего момента с помощью подходящего инструмента. См. " " ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КОНТУР " ". (ref-367303-S12483735092010072700000)
  3. Подсоединить шланг к главному цилиндру сцепления (если он оборудован) из резервуара с тормозной жидкостью.
  4. Подсоединить разъем жгута реле уровня тормозной жидкости и шланг главного цилиндра сцепления (если имеется).
  5. Установить воздухоочиститель и воздуховод согласно указаниям " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " " (MR20DE), " " ДЕМОНТАЖ1 " ". QR25DE (ref-367306-S27542889122010072700000)(ref-367322-S26663577152010072700000)
  6. Установить батарею. См. разделы " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (MR20DE аккумулятор) " ", " " Демонтаж и установка (QR25DE BARTARY) ". (ref-367310-S21928351492010072700000)(ref-367310-S01782826342010072700000)
  7. Долить новую тормозную жидкость и стравите воздух, как указано в разделе " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ". (ref-367303-S32262722232010072700000)
Схема №31
  1. При остановленном двигателе меняйте разрежение на атмосферное, нажимая несколько раз педаль тормоза с интервалом в 5 секунд.
  2. Затем при полностью нажатой педали тормоза запустить двигатель и, когда давление разрежения достигнет штатного, убедиться в уменьшении зазора между педалью тормоза и панелью пола.
Схема №32
  1. Запустить двигатель на холостом ходу примерно в течение 1 минуты и остановить его после создания вакуума в усилителе. Нажать педаль тормоза нормально, чтобы изменить разрежение до атмосферного давления. Убедиться, что расстояние между педалью тормоза и панелью пола постепенно увеличивается.
  2. Нажать на педаль тормоза во время работы двигателя, затем остановить двигатель с нажатой педалью тормоза. Ход педали не должен изменяться после удержания педали в течение 30 секунд.
Схема №33
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не выплескивать тормозную жидкость на окрашенные участки, такие как кузов. Это может привести к повреждению краски. Если тормозная жидкость разбрызгивается по окрашенным поверхностям кузова, немедленно протереть их тряпкой, а затем смойте ее водой. Будьте внимательны, чтобы при снятии и установке усилителя тормоза не деформировать или не согнуть тормозные трубки. Заменить штифт с серьгой, если он поврежден. Следить за тем, чтобы во время установки усилитель тормоза не повредил резьбу.
  1. Снять вакуумный шланг с усилителя тормозов (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-367303-S24918148132010072700000)
  2. Снять главный цилиндр в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-367303-S31325165002010072700000)
  3. Вынуть защелку и штифт скобы из серьги входного штока и отсоединить скобу от педали тормоза.
  4. Снять три гайки педали тормоза с нижней приборной панели в сборе.
  5. Снять гайку проставки с нижней приборной панели в сборе.
  6. Снять усилитель тормозов и проставку.
  7. Отвернуть гайки усилителя тормозов и снять проставку с усилителя тормоза.
Схема №34
  1. Ослабить контргайку и отрегулировать длину входного штока так, чтобы длина (B) удовлетворяла заданному значению. (ref-367303-S24057912992010072700000)
  2. Установить проставку с новой прокладкой в усилитель тормозов и затянуть гайку проставки (сторона усилителя тормозов) до указанного крутящего момента.
  3. После регулировки длины (B) временно затянуть контргайку для установки усилителя тормозов в сборе на нижнюю приборную панель. В это время убедиться, что установлена прокладка между усилителем тормозов и нижней приборной панелью в сборе. ВНИМАНИЕ: Обязательно установить прокладку между усилителями тормоза и нижним приборным блоком.
  4. Соединить педаль тормоза с серьгой входного штока пальцем серьги и штифтом защелки.
  5. Установить три гайки кронштейна педали тормоза и затянуть их до заданного крутящего момента.
  6. Наверните гайку проставки и затянуть на заданный момент.
  7. Отрегулировать высоту педали тормоза (см. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-367303-S34990776092010072700000)
  8. Затянуть контргайку для входного штока на заданный момент.
  9. Установить вакуумный шланг в усилитель тормозов (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-367303-S24918148132010072700000)
  10. Установить главный цилиндр в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-367303-S31325165002010072700000)
  11. Долить новую тормозную жидкость и стравите воздух из тормозной системы (см. раздел " СИСТЕМА ГАЗООТВОДНОГО ТОРМОЗА "). (ref-367303-S32262722232010072700000)
Схема №35
  1. Отсоединить вакуумный шланг от усилителя тормозов.
  2. Отсоединить вакуумный шланг от впускного коллектора двигателя.
  3. Снять вакуумный шланг.

Установка производится в обратном порядке удаления.

  1. Осмотреть вакуумный шланг и внутренний односторонний обратный клапан перед установкой (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-367303-S38268876862010072700000)
Схема №36

Как снять и установить тормозной колодку

ПредупреждениеОчистить суппорт и тормозную колодку от пыли с помощью вакуумного пылесборника, чтобы свести к минимуму опасность воздушных частиц или других материалов.
ВниманиеПри снятии суппорта не нажимайте педаль тормоза, так как выскочит поршень. Нет необходимости снимать болты на моментном элементе и тормозном шланге за исключением разборки или замены суппорт в сборе. В этом случае взаимная подвеска суппера проволокой, чтобы не натягивать тормозной рукав. Не повреждайте кожух поршня. Если какая-либо прокладка подвержена серьезной коррозии, заменить ее новой. Всегда заменять прокладку и крышку прокладки в комплекте при замене тормозных колодок. Держите ротор свободным от обгара тормозной жидкости или накладок. (ref-367315-S05790571902010072700000)
Схема №37
Схема №38
Схема №39
  1. Слить четверть тормозной жидкости из бачка.
  2. Снять передние колеса и шины с помощью электроинструментов.
  3. Снять нижний болт со скользящим штифтом.
  4. Повернуть корпус цилиндра вверх и поддержите его подходящим проводом, как показано на иллюстрации. Снять прокладки, регулировочные шайбы и фиксаторы прокладок с элемента крутящего момента. ВНИМАНИЕ: При снятии фиксатора прокладки с элемента вращающего момента поднять фиксатор прокладки в направлении, показанном на рисунке стрелкой, чтобы не деформировать его.
Схема №40
Схема №41
Схема №42
  1. Нанести на прокладки смазку Molykote AS-880N или эквивалентную ей. Установить прокладки на подкладки. ВНИМАНИЕ: Надежно установить прокладки в соответствии с направлением монтажа подкладок.
  2. Нанести смазку Molykote M-7439 или эквивалентную на контактные поверхности колодок (A) на фиксаторы колодок. Установить фиксаторы и колодки на динамометрический элемент. ВНИМАНИЕ: При установке фиксатора колодок крепко прикрепите его так, чтобы он не поднимался с элемента крутящего момента, как показано на рисунке. Если оснащены, внутренние и внешние колодки имеют систему возврата колодок на фиксаторе колодок; установить рычаг возврата колодки надежно для датчика износа колодки.
  3. На моделях SE-R нанести смазку Molykote AS-880N внутри пальцев цилиндра.
  4. Установить корпус цилиндра на элемент крутящего момента. Вдавливайте поршень в корпус цилиндра с помощью подходящего инструмента. ВНИМАНИЕ: Проверить уровень тормозной жидкости в резервуаре, потому что тормозная жидкость возвращается в главный резервуар цилиндра при нажатии на поршень.
  5. Установить нижний болт со скользящим штифтом и затянуть его с указанным моментом затяжки (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ "). (ref-367303-S15278502392010072700000)
  6. Проверить передние тормоза на лобовое сопротивление.
  7. Установить передние колеса и шины согласно " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-367315-S05790571902010072700000)

Как снять и установить тормозной суппорт в сборе

ПредупреждениеОчистить суппорт и тормозную колодку от пыли с помощью вакуумного пылесборника, чтобы свести к минимуму опасность воздушных частиц или других материалов.
ВниманиеСнимая суппорт, не нажимайте на педаль тормоза, так как поршень выскочит. Нет необходимости снимать болты тормозного элемента и тормозного шланга за исключением обгорания или замены суппорта в сборе ".в этом случае взаимная подвеска суппера проволокой, чтобы не натягивать тормозной рукав. Не повреждайте кожух поршня. Если какая-либо прокладка подвергается серьезной коррозии, заменить ее новой. Всегда заменять прокладку и крышку прокладки как комплект при замене тормозных колодок. Держите ротор свободным от обгорания тормозной жидкости или накладки. (ref-367303-S35396630062010072700000)
Схема №43
Схема №44
Схема №45
  1. Слить четверть тормозной жидкости из бачка.
  2. Снять передние колеса и шины с помощью электроинструментов.
  3. Закрепить диск с помощью колесных гаек.
  4. Снять соединительный болт (A), а затем отсоединить тормозной шланг от корпуса цилиндра. Выбросьте медные шайбы. Выступы (B) ВНИМАНИЕ: Не использовать медные прокладки повторно.
  5. Отвернуть болты со скользящим штифтом (А) и снять корпус цилиндра с элемента, воспринимающего крутящий момент.
  6. При необходимости нанести совпадающие метки, затем отвернуть колесные гайки и снять дисковый ротор. ВНИМАНИЕ: Поставить совпадающие отметки на ступице колеса в сборе и дисковом роторе, как показано на иллюстрации. если необходимо снять дисковый диск.
Схема №46
Схема №47
  1. В случае снятия установить дисковый ротор и закрепить его с помощью колесных гаек. ВНИМАНИЕ: Соблюдать совпадающие метки на узле ступицы колеса и дисковом роторе для установки, как показано на иллюстрации.
  2. Установить корпус цилиндра на скользящие штифты и затянуть болты со скользящими штифтами (A) с указанным крутящим моментом. См. " КОМПОНЕНТ ". ВНИМАНИЕ: Перед установкой корпуса цилиндра протереть все масло и смазку на монтажной поверхности элемента, воспринимающего крутящий момент. (ref-367303-S15278502392010072700000)
  3. Установить тормозной шланг на корпус цилиндра с новыми медными шайбами. Совместите язычок тормозного шланга между выступами (B) на корпусе цилиндра, как показано на иллюстрации. Затянуть соединительный болт (A) в соответствии со спецификацией. См. " " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ " ". ВНИМАНИЕ: Не использовать медные шайбы повторно. (ref-367303-S12483735092010072700000)
  4. Проверить передний дисковый тормоз на лобовое сопротивление.
  5. Стравите давление в тормозной системе (см. раздел " СТРАВЛИВАЮЩАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА "). (ref-367303-S32262722232010072700000)
  6. Установить передние колеса и шины согласно " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-367315-S05790571902010072700000)
ПредупреждениеОчистить суппорт и тормозную колодку от пыли с помощью вакуумного пылесборника, чтобы свести к минимуму опасность воздушных частиц или других материалов.
ВниманиеСнимая суппорт, не нажимайте на педаль тормоза, так как поршень выскочит. Нет необходимости снимать болты тормозного элемента и тормозного шланга за исключением обгорания или замены суппорта в сборе ".в этом случае взаимная подвеска суппера проволокой, чтобы не натягивать тормозной рукав. Не повреждайте кожух поршня. Если какая-либо прокладка подвергается серьезной коррозии, заменить ее новой. Всегда заменять прокладку и крышку прокладки как комплект при замене тормозных колодок. Держите ротор свободным от обгорания тормозной жидкости или накладки. (ref-367303-S20199123582010072700000)
  1. Слить четверть тормозной жидкости из бачка.
  2. Снять задние колеса и шины с помощью электроинструмента.
  3. Снять нижний скользящий штифт.
  4. Повернуть корпус цилиндра вверх и поддержите его подходящим проводом, как показано на иллюстрации. Снять накладки, прокладки, крышки и фиксаторы накладок с элемента крутящего момента. ВНИМАНИЕ: При снятии фиксатора накладки с элемента вращающего момента поднимайте фиксатор накладки в направлении, показанном на рисунке стрелкой, чтобы не деформировать его.
Схема №48
  1. Нанести смазку Molykote AS-880N между внутренней прокладкой и крышкой внутренней прокладки, а внутри наружной крышки - смазку Молыкоте АС-хтагх1. 880N
  2. Прикрепите внутреннюю прокладку и внутреннее покрытие прокладки к внутренней подушке, а внешнее - к внешней.
  3. ВНИМАНИЕ: При установке фиксатора колодки прочно прикрепите его так, чтобы он не поднимался вверх с элемента крутящего момента, как показано на иллюстрации.
  4. Установить корпус цилиндра на вращающий элемент. Вдавливайте поршень в корпус цилиндра с помощью подходящего инструмента. ВНИМАНИЕ: Проверить уровень тормозной жидкости в резервуаре, потому что тормозная жидкость возвращается в главный резервуар цилиндра при нажатии поршня в.
  5. Установить нижний скользящий штифт и затянуть его с указанным крутящим моментом (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ "). (ref-367303-S33513128922010072700000)
  6. Проверить задние тормоза на лобовое сопротивление.
  7. Установить задние колеса и шины (см. " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-367315-S05790571902010072700000)

Как снять и установить суппорт в сборе

ПредупреждениеОчистить суппорт и тормозную колодку от пыли с помощью вакуумного пылесборника, чтобы свести к минимуму опасность воздушных частиц или других материалов.
ВниманиеПри снятии суппорта не нажимайте педаль тормоза, так как выскочит поршень. Нет необходимости снимать болты на моментном элементе и тормозном шланге за исключением разборки или замены суппорт в сборе. В этом случае взаимная подвеска суппера проволокой, чтобы не натягивать тормозной рукав. Не повреждайте кожух поршня. Если какая-либо прокладка подвержена серьезной коррозии, заменить ее новой. Всегда заменять прокладку и крышку прокладки в комплекте при замене тормозных колодок. Держите ротор свободным от обгара тормозной жидкости или накладок. (ref-367315-S05790571902010072700000)
Схема №49
Схема №50
  1. Слить четверть тормозной жидкости из бачка.
  2. Снять задние колеса и шины с помощью электроинструмента.
  3. Закрепить диск с помощью колесных гаек.
  4. Отвернуть соединительный болт для отсоединения шланга заднего тормоза. Медные шайбы утилизируйте. ВНИМАНИЕ: Не использовать медные шайбы повторно.
  5. Извлечь скользящие штифты (А) и снять корпус цилиндра с элемента, воспринимающего крутящий момент.
  6. При необходимости снять элемент крутящего момента и дисковый ротор. Если диск не может быть снят, удалить следующим образом: Убедиться в том, что рычаг стояночного тормоза полностью выведен из зацепления. Зажать диск гайкой колеса и вынуть пробку отверстия доводчика. Вставить плосколопастную отвертку через отверстие пробки и повернуть звездочку на регулировочном узле в направлении, показанном на иллюстрации, чтобы ослабить и убрать тормозные колодки. Перед снятием диска сделайте отметку совмещения с помощью маркера между ступицей и диском.
Схема №51
  1. При необходимости установить дисковый ротор и моментный элемент, совместив метки, сделанные в процессе демонтажа на ступице и дисковом роторе.
  2. Установить корпус цилиндра на динамометрический элемент и затянуть скользящие штифты (A) до указанного крутящего момента. См. раздел " КОМПОНЕНТ ". ВНИМАНИЕ: Перед установкой корпуса цилиндра протереть маслом и смазкой посадочные поверхности корпуса цилиндра. (ref-367303-S33513128922010072700000)
  3. Установить тормозной шланг с новыми медными шайбами на корпус цилиндра и затянуть соединительный болт до указанного крутящего момента (см. " КОМПОНЕНТ "). ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно медные шайбы. Совместите выступ тормозного шланга с канавкой в корпусе цилиндра. (ref-367303-S33513128922010072700000)
  4. Отрегулировать стояночный тормоз (см. раздел " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ "). (ref-367340-S42741168912010072700000)
  5. Стравите давление в тормозной системе (см. раздел " СТРАВЛИВАЮЩАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА "). (ref-367303-S32262722232010072700000)
  6. Установить задние колеса и шины (см. " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-367315-S05790571902010072700000)

Как снять и установить барабанный тормоз в сборе

ПредупреждениеОчистить пыль с помощью вакуумного пылесборника, чтобы свести к минимуму опасность воздушных частиц или других материалов.
ВниманиеСнимая тормозные колодки, не нажимайте на педаль тормоза, так как выскочат поршни колесных цилиндров. Отсоединять тормозную трубку необязательно за исключением разборки или замены колесного цилиндра в сборе. Держите барабан свободным от тормозной жидкости.
Схема №52
Схема №53
  1. Снять задние колеса и шины с помощью электроинструмента.
  2. При отпущенном рычаге стояночного тормоза снять тормозной барабан. В случае затруднения снятия тормозного барабана выполнить следующие действия. Вынуть пробку из задней пластины. Нажать на рычаг регулятора подходящим инструментом из отверстия для пробки (со стороны колесного цилиндра) на задней пластине, как показано на рисунке. Повернуть раму регулировочного узла с помощью подходящего инструмента в направлении сужения расширенных тормозных колодок.
  3. При проталкивании и вращении фиксатора вытянуть штифт удержания колодки, а также снять тормозную колодку в сборе. ВНИМАНИЕ: Не повреждайте багажник колесного цилиндра.
  4. Отсоединить задний трос стояночного тормоза от рычага управления. ВНИМАНИЕ: Не сгибайте трос парковочного тормоза.
  5. Разобрать тормозную колодку в сборе (тормозные башмаки, пружины, рычаг доводчика и доводчика).
  6. Снять стопорное кольцо (A) с помощью подходящего инструмента, чтобы отделить рычаг управления (C) от тормозной колодки.

Как снять и установить колёсный цилиндр

ПредупреждениеОчистить пыль с помощью вакуумного пылесборника, чтобы свести к минимуму опасность воздушных частиц или других материалов.
ВниманиеСнимая тормозные колодки, не нажимайте на педаль тормоза, так как выскочат поршни колесных цилиндров. Отсоединять тормозную трубку необязательно за исключением разборки или замены колесного цилиндра в сборе. Держите барабан свободным от тормозной жидкости.
  1. Снять задний барабанный тормоз в сборе (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БАРАБАННОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ "). (ref-367303-S19344376722010072700000)
  2. Отсоединить тормозную трубку от колесного цилиндра.
  3. Отвернуть болты колесного цилиндра, а затем снять колесный цилиндр с задней пластины.

Установка производится в обратном порядке удаления.

  1. Затянуть болты с указанным моментом затяжки (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ "). (ref-367303-S19188053532010072700000)
  2. Стравите давление в тормозной системе (см. раздел " СТРАВЛИВАЮЩАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА "). (ref-367303-S32262722232010072700000)

Другие статьи — Тормозная система