Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Sentra/Nissan Sentra B16 рестайлинг (2009-2012)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Тормозная система: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормозная система: Капитальный ремонт Nissan Sentra B16 рестайлинг

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Как разобрать и собрать тормозной суппорт в сборе

ПредупреждениеОчистить суппорт и тормозную колодку от пыли с помощью вакуумного пылесборника, чтобы свести к минимуму опасность воздушных частиц или других материалов.
ВниманиеСнимая суппорт, не нажимайте на педаль тормоза, так как поршень выскочит. Нет необходимости снимать болты тормозного элемента и тормозного шланга за исключением обгорания или замены суппорта в сборе ".в этом случае взаимная подвеска суппера проволокой, чтобы не натягивать тормозной рукав. Не повреждайте кожух поршня. Если какая-либо прокладка подвергается серьезной коррозии, заменить ее новой. Всегда заменять прокладку и крышку прокладки как комплект при замене тормозных колодок. Держите ротор свободным от обгорания тормозной жидкости или накладки. (ref-367303-S35396630062010072700000)

ПримечаниеПри разборке или сборке корпуса цилиндра не снимайте элемент крутящего момента, тормозные колодки, регулировочные прокладки и фиксаторы колодок.

Схема №54
Схема №55
  1. Снять корпус цилиндра с элемента, воспринимающего крутящий момент (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СУППОРТА ТОРМОЗА В СБОРЕ "). (ref-367303-S27373163742010072700000)
  2. Поместить деревянный блок, как показано на иллюстрации. и продуть воздух из отверстия под соединительный болт для удаления поршня и поршневого сапога. Выбросьте поршневой сапог. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не помещайте палец перед поршнем.
  3. Снять уплотнение поршня с помощью подходящего инструмента. Выбросьте уплотнение поршня. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить внутреннюю стенку корпуса цилиндра.

Как разобрать и собрать суппорт в сборе

ПредупреждениеОчистить суппорт и тормозную колодку от пыли с помощью вакуумного пылесборника, чтобы свести к минимуму опасность воздушных частиц или других материалов.
ВниманиеСнимая суппорт, не нажимайте на педаль тормоза, так как поршень выскочит. Нет необходимости снимать болты тормозного элемента и тормозного шланга за исключением обгорания или замены суппорта в сборе ".в этом случае взаимная подвеска суппера проволокой, чтобы не натягивать тормозной рукав. Не повреждайте кожух поршня. Если какая-либо прокладка подвергается серьезной коррозии, заменить ее новой. Всегда заменять прокладку и крышку прокладки как комплект при замене тормозных колодок. Держите ротор свободным от обгорания тормозной жидкости или накладки. (ref-367303-S20199123582010072700000)

ПримечаниеПри разборке или сборке корпуса цилиндра не снимайте элемент крутящего момента, тормозные колодки, регулировочные прокладки и фиксаторы колодок.

Схема №56
Схема №57
Схема №58
  1. Снять корпус цилиндра с элемента, воспринимающего крутящий момент (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СУППОРТА В СБОРЕ "). (ref-367303-S23892742422010072700000)
  2. Снять кожух скользящего штифта с элемента, воспринимающего крутящий момент.
  3. Снять стопорное кольцо с корпуса цилиндра при помощи подходящего инструмента, как показано на рисунке. Выбросьте стопорное кольцо. ВНИМАНИЕ: Не использовать стопорное кольца повторно.
  4. Поместить деревянный блок, как показано на иллюстрации, и продуть воздух из отверстия под соединительный болт, чтобы удалить поршень и колпак поршня. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не помещайте палец перед поршнем.
  5. Снять уплотнение поршня с корпуса цилиндра, используя подходящий инструмент, как показано на иллюстрации. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить внутреннюю стенку цилиндра.

Как разобрать и собрать колёсный цилиндр

ПредупреждениеОчистить пыль с помощью вакуумного пылесборника, чтобы свести к минимуму опасность воздушных частиц или других материалов.
ВниманиеСнимая тормозные колодки, не нажимайте на педаль тормоза, так как выскочат поршни колесных цилиндров. Отсоединять тормозную трубку необязательно за исключением разборки или замены колесного цилиндра в сборе. Держите барабан свободным от тормозной жидкости.
Схема №59
  1. Снять колесный цилиндр (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ КОЛЕСНОГО ЦИЛИНДРА "). (ref-367303-S03033186632010072700000)
  2. Снять ботинки с концов колесного цилиндра и утилизируйте ботинки. ВНИМАНИЕ: Не использовать ботинки повторно.
  3. Вытянуть поршни из колесного цилиндра.
  4. Снять поршневые манжеты с поршня и выбросьте поршневую манжету. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно стаканы поршня.
  5. Снять спускной клапан и колпачок.

Как собрать тормозной система: капитальный ремонт

ВниманиеВо время сборки не использовать резиновую смазку NISSAN (KRE00 00010, KRE00 00011).
Схема №60
  1. Установить спускной клапан и колпачок, затянуть в соответствии со спецификацией (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ "). (ref-367303-S19188053532010072700000)
  2. Нанести тормозную жидкость на поверхность скольжения поршня на колесном цилиндре.
  3. Нанести резиновую смазку NISSAN (KRE12 00030) на стаканы и сапоги поршня. Собрать пружину, стаканы поршня и поршень внутри колесного цилиндра, как показано на иллюстрации. ВНИМАНИЕ: при вставке поршня будьте осторожны, чтобы не поцарапать стенку колесного барабана.
  4. Установить сапоги на колесный цилиндр, закрепив их в пазах, как показано на иллюстрации.
  5. Установить колесный цилиндр согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ КОЛЕСНОГО ЦИЛИНДРА ". (ref-367303-S03033186632010072700000)

Другие статьи — Тормозная система