Бесступенчатая коробка передач (CVT): Обслуживание Nissan Sentra B16 рестайлинг

Как проверить уровень жидкости

Уровень жидкости следует проверять с помощью жидкости, нагретой до температуры от 50 ° до 80 ° C (от 122 ° до 80°C).

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

1. Проверить утечку жидкости.
2. Когда температура окружающей среды составляет 20°C, требуется около 10 минут для того, чтобы жидкость CVT нагрелась до 50 ° - 80 ° С (122 ° - 176 ° Ф).
3. Припарковать автомобиль на ровной поверхности и установить стояночный тормоз.
4. При работе двигателя на холостом ходу, одновременно нажимая педаль тормоза, переместить рычаг селектора во всем диапазоне переключений и верните его в положение " Р ".
5. Нажать на язычок указателя уровня жидкости CVT, чтобы снять блокировку и вытащить указатель уровня жидкости из трубы для подачи жидкости в вариатор.
6. Протереть жидкость с датчика уровня жидкости CVT. Затем повернуть датчик уровня жидкости вариатора на 180 ° и снова вставить его в зарядную трубу вариатора, насколько это возможно. ВНИМАНИЕ: Всегда использовать бумажные полотенца без ворса, чтобы вытереть жидкость с уровнемера жидкости вариатор.
7. Снять уровнемер жидкости CVT и проверить, чтобы уровень жидкости находился в указанном диапазоне, как показано на иллюстрации. Если уровень жидкости находится на или ниже нижней стороны диапазона, добавьте необходимую указанную жидкость NISSAN CVT- через зарядную трубу CVТ. Марка жидкости: См. " " MR20DE " ". ВНИМАНИЕ: Использовать только указанную жидкость для вариатора NISSAN. Не переполняйте вариатор. (ref-367307-S10741710632010072700000)
8. ВНИМАНИЕ: Когда датчик уровня жидкости CVT установлен в трубу для зарядки жидкостью, убедиться, что он надежно зафиксирован на месте.

Как проверить состояние жидкости

КАРТА СОСТОЯНИЯ ФЛЮИДА

Схема №66

Войти

Как заменить жидкость CVT

1. Снять сливную пробку и слить жидкость вариатора из масляного поддона.
2. Установить сливную пробку с новой прокладкой в масляный поддон и затянуть ее до указанного крутящего момента. Сливная пробка: См. " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН " ". ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно прокладку сливной пробки. (ref-367317-S18908192842010072700000)
3. Залить жидкость CVT из трубки для зарядки жидкости CVТ до указанного уровня. Марка и емкость жидкости: См. " " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ " ". ВНИМАНИЕ: Использовать только оригинальную жидкость NISSAN вариатора Ns-2. Не смешивайтесь с другой жидкостью. Использование жидкости вариатора, отличной от подлинной жидкости NISSAN, приведет к ухудшению управляемости и долговечности вариаторов, а также может повредить наполнение вариатором, которое не покрывается гарантией. (ref-367317-S06546221312010072700000)
4. Когда температура окружающей среды составляет 20°C, требуется около 10 минут для того, чтобы жидкость CVT прогрелась до 50 ° - 80 ° С (122 ° - 176 ° Ф).
5. Проверить уровень и состояние жидкости в трансмиссии. См. " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ В ТРАНСМИССИИ ". (ref-367317-S27429227022010072700000)
6. Повторить шаги 1-5, если жидкость CVT загрязнена. ВНИМАНИЕ: Удалить дату ухудшения качества жидкости CVТ с CONSULT-III после замены жидкости вариатора.

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Датчик температуры жидкости CVT

Если от датчика температуры текучей среды CVT в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) посылается неожиданный сигнал, передаточное число при использовании до получения непредвиденного сигнала сохраняется или передаточным числом управляют для поддержания скорости двигателя ниже 4500 об / мин.

Как проверить жидкость CVT

Проверка утечки и уровня жидкости

1. Осмотреть на предмет утечки жидкости и проверить уровень жидкости. См. " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ CVT ". (ref-367317-S27429227022010072700000)

Проверка состояния жидкости

Проверить состояние жидкости.

КАРТА СОСТОЯНИЯ ФЛЮИДА

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

1. Осмотреть количество моторного масла. При необходимости долить моторное масло.
2. Езжайте около 10 минут, чтобы прогреть автомобиль так, чтобы температура жидкости CVT составляла от 50 до 80 ° C (от 122 до 80°C). Проверить количество жидкости вариатора. Пополните при необходимости.
3. Надежно включить стояночный тормоз, чтобы шины не проворачивались.
4. Установить тахометр там, где его может увидеть водитель во время теста. Хорошей практикой является отметить точку указанных оборотов двигателя на индикаторе.
5. Запустить двигатель, примените ножной тормоз и установить рычаг селектора в положение " D ".
6. Удерживая ножной тормоз, постепенно нажимайте на педаль акселератора.
7. Быстро считать скорость сваливания, а затем быстро снять ногу с педали акселератора. ВНИМАНИЕ: Не удерживайте педаль акселератора более 5 секунд во время этого теста. Скорость сваливания: 2 500-3 000 об / мин (с MR20DE) Частота вращения срыва: 2 050-3 550 об / мин. (с хтагх1) QR25DE
8. Переведите рычаг селектора в положение «Н».
9. Охладите жидкость CVT. ВНИМАНИЕ: Работайте двигатель на холостом ходу не менее 1 минуты.
10. Повторить шаги с 6 по 9, установив рычаг селектора в положение " R ".

Проверить дату ухудшения жидкости CVT

" ДАТА УХУДШЕНИЯ CVTF "

Более 210000

Необходимо менять жидкость вариатора.

Менее 210000

Нет необходимости менять жидкость CVT.

1. Выключить выключатель зажигания.
2. Отсоединить разъем жгута агрегата БРП.
3. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока CVT. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА Имя Разъем Клемма Температура ° C (° F) Сопротивление (приблизительно) Датчик температуры жидкости F46 17-19 20 (68) 6.5 kohms 80 (176) 0.9 kohm
4. В случае Ng выполнить режим " SELF-DIAG RESULTS " для режима " трансмиссия ".

СХЕМА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ CVT